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#21 |
STAFF MEMBERS
![]() Registrato dal: Nov 2007
Ubicazione: San Benedetto del Tronto
Età : 53
Moto: Versys 650 green/black 2021
Auto: Clio 1.5 dCi
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Messaggi: 2327
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Io ho avuto però l'impressione che le forcelle siano più sottili, così come più esile mi sembra il mollone posteriore e l'ammortizzatore al suo interno.
Vedendola poi nella prova su strada mi dà l'impressione che il motore sia più piccolo di cilindrata o comunque meno pieno e potente (anche ascoltando il sound). Si spaccherà il telaio al primo dosso? ![]() Le penne le fa ![]() Se costa la metà della Kawa me la compro! ![]() |
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#22 |
Registrato
Registrato dal: Dec 2010
Ubicazione: montecatini terme
Età : 50
Moto: kawasaki er-6n
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Messaggi: 1133
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roba cinese mai se non ne sono costretto...........
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_________________________ " CAVALLIERE DI AKASHI " ![]() |
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#23 |
Registrato
Registrato dal: Oct 2011
Ubicazione: Venezia
Età : 34
Moto: mt-09 abs
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Messaggi: 77
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Mamma mia che ciofeca!...però li capisco poveretti, lessi un articolo dove spiegavano che, in Cina, le tasse sulle merci di importazione sono assurde, ad esempio una multistrada 1200 in Cina si paga l'equivalente di 45000 euro.
Ci credo che copiano di tutto e di più |
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#24 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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già vista nel 2011 all'eicma..a me sembra un'ottima proposta da cui qualcuno potrebbe prendere spunto...
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#25 |
Registrato
Registrato dal: Nov 2007
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Moto: Una piccola giapponese (per sempre)
Auto: Una grande tedesca (per sempre)
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Messaggi: 4603
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L'altra metà ce le rimetterai, con gli interessi, quando avrai a che fare con la loro Assistenza,
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FORUM PEUGEOT SCOOTERS CLUB ITALIANO Portale commerciale: http://www.gasparromoto.com/ BAT - I migliori componenti aggiuntivi per Mozilla Thunderbird Quello che leggo io Siti oscurati o irraggiungibili: come risolvere e perché. |
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#26 |
Registrato
Registrato dal: Sep 2007
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Messaggi: 864
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sarà una sorta di "controllata" della kawasaki... per aggirare le tasse di importazione in Cina producendo direttamente lì per quel mercato
![]() ![]() la settimana scorsa è apparsa una notizia dal titolo "la prima moto cinese al TT": guardo la moto "cinese": stesso motore, telaio e forcellone della er6n... è praticamente lei! guardate -> Per poter vedere il link devi essere Registrato! ![]() |
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#27 |
Admin
![]() Registrato dal: Dec 2009
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Moto: ER6-f my 2011 - ex ER6-f my 2010
Auto: Fiat BRAVO 1.6 Multijet 120 CV
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Messaggi: 3801
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Che pessimismo ...
... e i cantanti se copiano 3 battute (di spartito) di un'altra canzone sono davanti ad un giudice .... Mah!
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F A B I U L U S ![]() Fiero e orgoglioso di essere un MOTOMAIALE :tilla :bella :clafesta ! :briaco :eat :briaco4 Leggi e condividi: Principe Brutto - Ride Safe - Suggerimenti per una Guida Sicura Principe Brutto - Braking Point - Frenare meglio si può |
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#28 |
Visitatore
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Comunque la versione touring non è per nulla male. A me piace molto.
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#29 |
Registrato
Registrato dal: Apr 2010
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Moto: er6-n
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Per poter vedere il link devi essere Registrato
Questa allora ? E' la stessa moto, ma invece che portare il marchio Cm si chiama junak bah!!!! ---------- Post added at 19:37 ---------- Previous post was at 19:32 ---------- Per poter vedere il link devi essere Registrato
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Beati coloro i quali sanno ridere di se stessi, non finiranno mai di divertirsi |
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#30 |
Finto Webmaster
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Moto: Triumph Tiger 800 XRx
Auto: Grande Punto T-jet
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Guardatevi la Junak S250 e ditemi se non sembra una YZF125R (o come cavolo si chiama la R6 in versione 125)
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