Mv Agusta F3...finalmente la filosofia giusta??? - Pagina 3

*Supermack3* · 25/09/10, 09:42

nulla di personale SteKW88 ma se invece di fermari alla mia "porcheria" avessi continuato a leggere... premesso che è una mia personale opinione!
ho detto che è una porcheria il progetto "F3-moto della rinascita"... poi ho aggiunto che è un genere di moto che non interessa (o che interessa poco, basti pensare a quante daytona sono state vendute e di quante ne girano in pista...) e che è un motore che nessuno vuole (di triumph ce ne sono ovvio, ma supersportivamente parlando chi può sceglie altro... io mi prenderei la tiger ben volentieri, non schifo né i 3 cilindri ne le triumph!).

*SteKW88* · 25/09/10, 10:56

sinceramente non ho ancora capito perchè si vedono in giro poche triumph, dato che TUTTI quelli che conosco e che hanno una moto (o ne sanno qualcosa) ne parlano gran bene e ne elogiano il motore. e ci credo dato che la daytona è la migliore media sportiva sul mercato, la street triple è la migliore naked media e la speed triple... beh non c'è bisogno che ne parli io...
ma forse perchè i giapponesi fanno parecchi € di sconto sul nuovo...

*Danilo* · 25/09/10, 12:33

Quote:

Originariamente inviata da pa87ge

è un motore che nessuno vuole (di triumph ce ne sono ovvio, ma supersportivamente parlando chi può sceglie altro

nessuno lo vuole perchè la triumph non fa tendenza come una z750 e una daytona non fa tendenza come un cbr 600...tutto quà

ma chi compra il cbr o l'r6 probabilmente non sa che la daytona per 2 anni nei confronti in pista ha stracciato la concorrenza..ha un motore che praticamente è la quadratura del cerchio...ma se il compratore medio guardasse la sostanza e non la moda...probabilmente ci sarebbero molte meno GS1200 e molte più er6n in giro...

*Supermack3* · 25/09/10, 13:42

Danilo: è vero! hai ragione al 100%.
chi compra siamo noi, chi fa il mercato siamo noi... quindi è colpa "nostra"!

*War10ck* · 26/09/10, 12:31

Credo che oltre i 10.000 a listino, modello base, non vada.....altrimenti si avvicina troppo alla F4 (18.000euro)

Anche se, dopo essere salito sulla F4 ti passa la voglia....è da sgobbo, oltre al fatto (blaterato da TUTTI) del riscaldamento selvaggio che ne vieta l'uso a velocità moderata nel periodo estivo....

Se la F3 la STRADALIZZANO è un acquisto da tenere in considerazione, altrimenti da evitare come la peste.....

*Danilo* · 26/09/10, 13:24

peccato però che non sia un MILLONE

---------- Post added at 13:24 ---------- Previous post was at 13:24 ----------

crazyhead · 26/09/10, 13:28

Si ha ragione Warlock, sicuramente e' piena di difetti, sara' sicuramente un c€sso da evitare come la peste....

*War10ck* · 26/09/10, 13:29

Per Danilo: Prendi in giro......

Per i 3 cilindri faccio una eccezione (la Daytona non mi piace), vanno come i milloni (quasi)....

Per Crazy: Non mi riferivo a difetti.....il calore è una sua caratteristica (ai progettisti non frega una ceppa se una moto da 312km/h scalda a morte).....ed è una delle moto più belle al mondo.....
Ma se non la si usa in pista (e non a Franciacorta o al Sagittario....), non la si riesce ad apprezzare....

Prova sull'ultimo mese di Due Ruote...

crazyhead · 26/09/10, 13:34

Warlock mi dici la differenza tra un mille ed un millone?

*War10ck* · 26/09/10, 13:37

nessuna.....perchè?
millone è più bello da dire.....

25/09/10, 09:42	#21
Supermack3 Registrato Registrato dal: Sep 2007 Ubicazione: Timbuctu Età : 37 Moto: xXx Sesso: Messaggi: 864	Re: Mv Agusta F3...finalmente la filosofia giusta??? nulla di personale SteKW88 ma se invece di fermari alla mia "porcheria" avessi continuato a leggere... premesso che è una mia personale opinione! ho detto che è una porcheria il progetto "F3-moto della rinascita"... poi ho aggiunto che è un genere di moto che non interessa (o che interessa poco, basti pensare a quante daytona sono state vendute e di quante ne girano in pista...) e che è un motore che nessuno vuole (di triumph ce ne sono ovvio, ma supersportivamente parlando chi può sceglie altro... io mi prenderei la tiger ben volentieri, non schifo né i 3 cilindri ne le triumph!).

25/09/10, 10:56	#22
SteKW88 Registrato Registrato dal: Apr 2009 Ubicazione: Bergamo Età : 35 Moto: ER-6n Black/Gold Sesso: Messaggi: 67	Re: Mv Agusta F3...finalmente la filosofia giusta??? sinceramente non ho ancora capito perchè si vedono in giro poche triumph, dato che TUTTI quelli che conosco e che hanno una moto (o ne sanno qualcosa) ne parlano gran bene e ne elogiano il motore. e ci credo dato che la daytona è la migliore media sportiva sul mercato, la street triple è la migliore naked media e la speed triple... beh non c'è bisogno che ne parli io... ma forse perchè i giapponesi fanno parecchi € di sconto sul nuovo...

25/09/10, 13:42	#24
Supermack3 Registrato Registrato dal: Sep 2007 Ubicazione: Timbuctu Età : 37 Moto: xXx Sesso: Messaggi: 864	Re: Mv Agusta F3...finalmente la filosofia giusta??? Danilo: è vero! hai ragione al 100%. chi compra siamo noi, chi fa il mercato siamo noi... quindi è colpa "nostra"!

26/09/10, 12:31	#25
War10ck Registrato Registrato dal: Oct 2008 Età : 41 Moto: ER-6n 2009 Pearl Stardust Auto: Opel Corsa C Sport Sesso: Messaggi: 1201	Re: Mv Agusta F3...finalmente la filosofia giusta??? Credo che oltre i 10.000 a listino, modello base, non vada.....altrimenti si avvicina troppo alla F4 (18.000euro) Anche se, dopo essere salito sulla F4 ti passa la voglia....è da sgobbo, oltre al fatto (blaterato da TUTTI) del riscaldamento selvaggio che ne vieta l'uso a velocità moderata nel periodo estivo.... Se la F3 la STRADALIZZANO è un acquisto da tenere in considerazione, altrimenti da evitare come la peste..... __________________ Kawasaki ER-6n 2009 Pearl Stardust Niente sacrificio.......niente vittoria....... Ultima modifica di War10ck; 26/09/10 a 12:37

26/09/10, 13:24	#26
Danilo Registrato dal: Mar 2009 Ubicazione: Avellino Età : 35 Moto: 749s(now on the road);er6n(accartocciata) Auto: Seat Leon II 140cv Sesso: Messaggi: 3884	Re: Mv Agusta F3...finalmente la filosofia giusta??? peccato però che non sia un MILLONE ---------- Post added at 13:24 ---------- Previous post was at 13:24 ---------- __________________ Hai bisogno di qualche ricambio per la tua er? clicca quì

26/09/10, 13:28	#27
crazyhead Antani Registrato dal: Jul 2006 Ubicazione: Quarto (NA) Età : 52 Moto: Kawa ER-6n Silver "Yuki" Auto: Aston Martin One-77 Sesso: Messaggi: 11015	Re: Mv Agusta F3...finalmente la filosofia giusta??? Si ha ragione Warlock, sicuramente e' piena di difetti, sara' sicuramente un c€sso da evitare come la peste.... __________________ DMAX lover

26/09/10, 13:29	#28
War10ck Registrato Registrato dal: Oct 2008 Età : 41 Moto: ER-6n 2009 Pearl Stardust Auto: Opel Corsa C Sport Sesso: Messaggi: 1201	Re: Mv Agusta F3...finalmente la filosofia giusta??? Per Danilo: Prendi in giro...... Per i 3 cilindri faccio una eccezione (la Daytona non mi piace), vanno come i milloni (quasi).... Per Crazy: Non mi riferivo a difetti.....il calore è una sua caratteristica (ai progettisti non frega una ceppa se una moto da 312km/h scalda a morte).....ed è una delle moto più belle al mondo..... Ma se non la si usa in pista (e non a Franciacorta o al Sagittario....), non la si riesce ad apprezzare.... Prova sull'ultimo mese di Due Ruote... __________________ Kawasaki ER-6n 2009 Pearl Stardust Niente sacrificio.......niente vittoria....... Ultima modifica di War10ck; 26/09/10 a 13:38

26/09/10, 13:34	#29
crazyhead Antani Registrato dal: Jul 2006 Ubicazione: Quarto (NA) Età : 52 Moto: Kawa ER-6n Silver "Yuki" Auto: Aston Martin One-77 Sesso: Messaggi: 11015	Re: Mv Agusta F3...finalmente la filosofia giusta??? Warlock mi dici la differenza tra un mille ed un millone? __________________ DMAX lover

26/09/10, 13:37	#30
War10ck Registrato Registrato dal: Oct 2008 Età : 41 Moto: ER-6n 2009 Pearl Stardust Auto: Opel Corsa C Sport Sesso: Messaggi: 1201	Re: Mv Agusta F3...finalmente la filosofia giusta??? nessuna.....perchè? millone è più bello da dire..... __________________ Kawasaki ER-6n 2009 Pearl Stardust Niente sacrificio.......niente vittoria.......