Ragazzi finalmente è arrivata la mia piccola!

[roberto70]

Bella davvero ma mi nasce una domanda per crazyhead: il comando della centralina se non lì dove va montato? Sono un pò intenzionato a montare anch'io la rapid bike e un parere mi può essere utile, deve anche essere comodo per essere usato senza troppe peripezie.

[cobretto]

Originariamente inviata da Victor144

Belle foto! mi sarebbe piaciuto vedere anche l' airbox in carbonio!
però circolarci senza dbkiller è da arresto immediato
quoto crazyhead sulle sospensioni e soprattutto tubi freno in treccia poi è da goduria assoluta!

Per la viteria motore in ergal andrei col rosso telaio!

victor, ero convinto di aver fatto le foto, ma non le ho trovate!!!! comunque la forma è quasi uguale a quello normale solo che ha delle leggerissime pance sui lati che sull'originale non ci sono, e poi ovviamente la fibra è a vista, quindi invece del nero c'è una fantastica intrecciatura!!!!!!!!!

[crazyhead]

Originariamente inviata da roberto70

Bella davvero ma mi nasce una domanda per crazyhead: il comando della centralina se non lì dove va montato? Sono un pò intenzionato a montare anch'io la rapid bike e un parere mi può essere utile, deve anche essere comodo per essere usato senza troppe peripezie.

Non e' il dove montare il comando ma proprio averlo a vista.
Chi ti ferma ovviamente immagina subito che sulla moto e' installata una centralina aggiuntiva (che ovviamente non e' possibile installare per strada a meno di lungaggini burocratiche per l'aggiornamento del libretto con il nuovo dispositivo e la nuova potenza (con relativo aggiornamento della tassa di possesso).

[Danilo]

per esperienza ti consiglio di mettere il db killer,oltre che per le ovvie implicazioni legali,anche perchè senza db l'erogazione si svuota enormemente ai bassi

quoto il collega qui sopra..


Per quanto riguarda lo xeno invece ti dico con sicurezza, che la centralina xeno non è altro che un accumulatore di corrente, quindi spesso e volentieri quando spegni la moto rilascia la corrente accumulata, che va in circolo tornando all'indietro nel percorso, questo potrebbe causare guasti (si fulmina) alle centraline non adeguatamente protette da resistenze.. infatti a me è capitato 3 o 4 volte un ritorno di corrente, e ora per spegnere la moto in sicurezza non giro la chiave, ma la spengo prima dal blocchetto elettrico e poi giro la chiave

[Danilo]

basta montare un diodo sul cavo di alimentazione e si risolve il problema

Scusa Cobretto, ma io un pensierino ad un impianto NOS ce lo farei........ sai che sgommate...

Originariamente inviata da settanta

Scusa Cobretto, ma io un pensierino ad un impianto NOS ce lo farei........ sai che sgommate...

Non l'ho capita..

Originariamente inviata da Danilo

basta montare un diodo sul cavo di alimentazione e si risolve il problema

Dove,Come,Quando,Perchè?

Carlè NOS = iniezione di protossido di azoto..... hai presente quella bomboletta rossa che ti spara in orbita?

[Danilo]

Carlo penso tu abbia fatto elettrotecnica..oppure se non l'hai fatta,un diodo è un componente elettrico che permette il passaggio di corrente elettrica in un solo verso..quindi se il problema è che l'alimentazione al momento dello spegnimento passa dallo xeno all'impianto elettrico della moto,basta metere un diodo sul cavo di alimentazione dello xeno per far si che la corrente circoli nel solo senso giusto..parlane con un elettrauto e fammi sapere se avevo ragione