La mia "Laura" non si accende più... - Pagina 3

*Aioh* · 25/03/11, 18:37

@ch io nella batteria ho sempre messo acqua distillata, poi da nuova sinceramente non ne ho mai generata nessuna, ho riportato solo quello che ho sentito dal venditore per caso

comunque è davvero strano, se non è la batteria o un fusibile allora penso anche io un mancato contatto quando giri la chiave...

crazyhead · 25/03/11, 18:49

Allora : le batteria con manutenzione una volta attivate con l'acido, vanno eventualmente portate a livello solo con acqua distillata per un semplice motivo : l'acido solforico non evapora quando la batteria si riscalda, l'acqua distillata si

Quindi si presume che se il livello scende sotto il normale, cio' che manca e' solo acqua.
Quando invece si compra la batteria a carica secca, si aggiunge la miscela ottimale (gia' preparata) di acido solforico ed acqua distillata.

*melavedobrutta* · 25/03/11, 19:00

io credo di avere messo questa seconda batteria, aveva già una quantità preparata di liquido a parte, e c'era chiaramente scritto sopra che non necessitava di nessuna manutenzione.

crazyhead · 25/03/11, 19:11

sicuramente non e' quella il problema, visto che hai provato anche coi cavi, la batteria sara' carica sicuramente.

*Pollon* · 25/03/11, 19:18

Quote:

Originariamente inviata da crazyhead

Comunque confermo che quando cambiarono la batteria, vidi solo aggiungere l'acido, aprire i tappini ed aspettare mezz'ora che si raffreddasse, poi la monto' e la macchina parti' senza stenti

è così è stato anche quando ho cambiato la batteria della moto un paio di mesi fa

*Aioh* · 25/03/11, 20:07

buono a sapersi per quando mi capiterà allora, grazie

*sancho87* · 27/03/11, 19:19

Per poter vedere il link devi essere Registrato, hai saputo qualcosa? Credo che sia successa la stessa cosa a me oggi :S

*melavedobrutta* · 02/04/11, 12:46

Eccomi di nuovo a voi!!!
Moto ritirata ora!!!
Allora, la piccola Lauretta aveva un fusibile bruciato, niente di che, solo che il suddetto fusibile non è nella scatoletta dei fusibili sotto la sella, quindi non l'avevo visto...
Un plauso alla corettezza del meccanico, mi ha preso dieci iuri quando poteva prendermene quanti ne voleva inventandosi fratture seminvisibili al modulatore di tannoiser che vendono solo al largo dei bastioni di Orione...

*sancho87* · 02/04/11, 14:11

E dove sarebbe sto fusibile?? Il mio era solo un problema di batteria!

*melavedobrutta* · 02/04/11, 15:00

non ho indagato, ho dato i 10 euro e sono partito, avevo una voglia di guidare che mi ha fatto tralasciare i particolari!

25/03/11, 18:37	#21
Aioh Registrato Registrato dal: Mar 2011 Ubicazione: Bologna Età : 49 Moto: ER6N 2006 Sesso: Messaggi: 59	Re: La mia "Laura" non si accende più... @ch io nella batteria ho sempre messo acqua distillata, poi da nuova sinceramente non ne ho mai generata nessuna, ho riportato solo quello che ho sentito dal venditore per caso comunque è davvero strano, se non è la batteria o un fusibile allora penso anche io un mancato contatto quando giri la chiave...

25/03/11, 18:49	#22
crazyhead Antani Registrato dal: Jul 2006 Ubicazione: Quarto (NA) Età : 52 Moto: Kawa ER-6n Silver "Yuki" Auto: Aston Martin One-77 Sesso: Messaggi: 11015	Re: La mia "Laura" non si accende più... Allora : le batteria con manutenzione una volta attivate con l'acido, vanno eventualmente portate a livello solo con acqua distillata per un semplice motivo : l'acido solforico non evapora quando la batteria si riscalda, l'acqua distillata si Quindi si presume che se il livello scende sotto il normale, cio' che manca e' solo acqua. Quando invece si compra la batteria a carica secca, si aggiunge la miscela ottimale (gia' preparata) di acido solforico ed acqua distillata. __________________ DMAX lover

25/03/11, 19:00	#23
melavedobrutta Registrato Registrato dal: May 2008 Messaggi: 115	Re: La mia "Laura" non si accende più... io credo di avere messo questa seconda batteria, aveva già una quantità preparata di liquido a parte, e c'era chiaramente scritto sopra che non necessitava di nessuna manutenzione. __________________ non conosco bene dio, ma non mi piacciono quelli che si fanno pregare. http://ruttolomeo.blogspot.com http://brevipoesiebrutte.blogspot.com

25/03/11, 19:11	#24
crazyhead Antani Registrato dal: Jul 2006 Ubicazione: Quarto (NA) Età : 52 Moto: Kawa ER-6n Silver "Yuki" Auto: Aston Martin One-77 Sesso: Messaggi: 11015	Re: La mia "Laura" non si accende più... sicuramente non e' quella il problema, visto che hai provato anche coi cavi, la batteria sara' carica sicuramente. __________________ DMAX lover

25/03/11, 20:07	#26
Aioh Registrato Registrato dal: Mar 2011 Ubicazione: Bologna Età : 49 Moto: ER6N 2006 Sesso: Messaggi: 59	Re: La mia "Laura" non si accende più... buono a sapersi per quando mi capiterà allora, grazie

27/03/11, 19:19	#27
sancho87 Registrato Registrato dal: Apr 2010 Ubicazione: Gorgonzola (Milano) Età : 37 Moto: Er6f Auto: Peugeot 206 1.4 Sesso: Messaggi: 668	Re: La mia "Laura" non si accende più... *Per poter vedere il link devi essere Registrato*, hai saputo qualcosa? Credo che sia successa la stessa cosa a me oggi :S __________________ "Per esser forti, per essere dei vincenti, bisogna arrivare a prendere la bandiara a SCHIAFFI!" "C'è questa leggenda che tutti i piloti, insomma, c'hanno queste gran storie con le ombrelline. Ma io non ho mai...acchiappata una... Perché loro le ombrelline arrivano la mattina quando tu, la Madonna, sei teso da matti per la gara, e quindi non è che pensi alla gnocca pensi alla gara... Poi quando è finita la gara che magari è andata anche bene quindi la Madonna sei gasato che magari c'hai voglia anche di far festa... le ombrelline sono già andate via, e te rimani lì... " [Sic - 1987/2011]

02/04/11, 12:46	#28
melavedobrutta Registrato Registrato dal: May 2008 Messaggi: 115	Re: La mia "Laura" non si accende più... Eccomi di nuovo a voi!!! Moto ritirata ora!!! Allora, la piccola Lauretta aveva un fusibile bruciato, niente di che, solo che il suddetto fusibile non è nella scatoletta dei fusibili sotto la sella, quindi non l'avevo visto... Un plauso alla corettezza del meccanico, mi ha preso dieci iuri quando poteva prendermene quanti ne voleva inventandosi fratture seminvisibili al modulatore di tannoiser che vendono solo al largo dei bastioni di Orione... __________________ non conosco bene dio, ma non mi piacciono quelli che si fanno pregare. http://ruttolomeo.blogspot.com http://brevipoesiebrutte.blogspot.com

02/04/11, 14:11	#29
sancho87 Registrato Registrato dal: Apr 2010 Ubicazione: Gorgonzola (Milano) Età : 37 Moto: Er6f Auto: Peugeot 206 1.4 Sesso: Messaggi: 668	Re: La mia "Laura" non si accende più... E dove sarebbe sto fusibile?? Il mio era solo un problema di batteria! __________________ "Per esser forti, per essere dei vincenti, bisogna arrivare a prendere la bandiara a SCHIAFFI!" "C'è questa leggenda che tutti i piloti, insomma, c'hanno queste gran storie con le ombrelline. Ma io non ho mai...acchiappata una... Perché loro le ombrelline arrivano la mattina quando tu, la Madonna, sei teso da matti per la gara, e quindi non è che pensi alla gnocca pensi alla gara... Poi quando è finita la gara che magari è andata anche bene quindi la Madonna sei gasato che magari c'hai voglia anche di far festa... le ombrelline sono già andate via, e te rimani lì... " [Sic - 1987/2011]

02/04/11, 15:00	#30
melavedobrutta Registrato Registrato dal: May 2008 Messaggi: 115	Re: La mia "Laura" non si accende più... non ho indagato, ho dato i 10 euro e sono partito, avevo una voglia di guidare che mi ha fatto tralasciare i particolari! __________________ non conosco bene dio, ma non mi piacciono quelli che si fanno pregare. http://ruttolomeo.blogspot.com http://brevipoesiebrutte.blogspot.com