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Vecchio 22/03/12, 18:01   #21
tulkast
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predefinito Re: E 2 ...

Mi spiace moltissimo fabiulus purtroppo sono cose che accadano e da come ti sei comportato direi che non avresti potuto fare altro.
la cosa importante e che tu data la dinamica dell'incidente, non ti sia fatto nulla.
un consiglio che do a tutti: (sarà che spesso mi sono salvato il sedere).
guidate(OVUNQUE NON SOLO IN CITTA' O SOLO FUORI)come se ad ogni incrocio via curva ecc ecc debba succedere la cosa peggiore un'auto che svolta che vi taglia la strada...è brutto ma bisogna guidare immaginando sempre il peggio in ogni suitazione cosi rallentiamo e non ci fidiamo.
A volte ti dan l'impressione come è accaduto a te di averti visto e invece...pensano ai fatti loro.
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........ecco!!!
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Vecchio 22/03/12, 21:27   #22
Nardax
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Quote:
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-se non aggiusti l'errina sappi che qualsiasi moto compri me la devi far provare, anche se tu hai paura di girare con la mia
-l'assenza di moto non giustificherà in nessun modo tua eventuale assenza alla prossima cena in zona, e basta con sta storia dei matrimoni
-secondo me sai già dove vorresti andare, ma secondo me la nuova non è adatta a te, a meno che non cambi target...
Quoto in pieno Twinkle, in particolare la prima e la seconda

Dubbio: quale sarebbe la ... "nuova"?

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Vecchio 23/03/12, 10:20   #23
Musso
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predefinito Re: E 2 ...

Orpola Fabiulus, dispiace tantissimo!

Per fortuna, anzi no, per Intelligenza eri bardato a dovere ed hai riportato a casa la pellaccia... ammaccata ma integra!

Rimettiti in fretta, per il resto quoto Twinkle: non sei un pirla in moto, puoi adottare qualche altro suggerimento per ridurre i rischi (vedi Urano) ma non puoi azzerarli del tutto finché viaggi in moto, così come appendere il casco al chiodo non ti mette al riparo da altri pericoli.

Alla prossima cena!
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Vecchio 23/03/12, 11:16   #24
Urano
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Quote:
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non puoi azzerarli del tutto finché viaggi in moto, così come appendere il casco al chiodo non ti mette al riparo da altri pericoli.


verissimo. purtroppo.

"safety is not risk free"
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Vecchio 23/03/12, 13:26   #25
Andrea87
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Dai dai cavolo per fortuna che sei apposto a parte la botta. Che ***** sta gente che non guarda
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Vecchio 23/03/12, 23:21   #26
Kenfalco
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Parecchi anni fa è successo anche a me con il 125 e una dinamica molto simile....attenzione al limite di velocità di quella strada e se ci sono segni di frenate della moto.....potrebbe esserci un concorso di colpa spostato verso i tuoi danni...se il limite era 50 (anche in prossimità di incroci) cè sicuramente perchè il codice dice che entro i 50 km/h puoi arrestare il veicolo in sicurezza in caso di frenata d'emergenza.
In bocca al lupo!
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Vecchio 25/03/12, 22:11   #27
cts
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Hai tutta la mia solidarietà, per quello che può servirti...
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Vecchio 07/04/12, 09:52   #28
Fabiulus
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In alcuni POST mi han chiesto come vado ... poichè non ho risposto ad alcuni cito qua quanto chiesto, affinchè anche altri possano recuperarne lesti la situazione

IO
Vado benino.
Il ginocchio è ancora livido e gonfio, seppure molto meno di quando avvenuto l'incidente (ci mancherebbe!).
Ho ancora livido e gonfio il piede.
Il polpaccio mi da più problemi, lo schiacciamento è stato significativo e se "tiro" il muscolo ancora fa abbastanza male.
La Gamba la muovo, guido l'auto, ma non ho eccessiva autonomia; questo credo sia dovuto al fatto che non riesco ancore a stendere completamente la gamba e/o a piegarla completamente poichè fa male!
Non corro, anzi anche camminando prendo dei metri anche da chi prima dell'incidente li prendeva da me

MOTO
Credo sia spirata.
Il concessionario mi ha presentato (a me ma anche all'assicurazione) il preventivo: oltre 6.300 euro di danno.
Forcelle piegate, ruota anteriore, dischi freno anteriore, carene, radiatore, fanali, supporti, manodopera, ecc. ecc.

CONSIDERAZIONI
La moto vale 4000-4500 euro; il danno lo passa abbondantemente e quindi l'assicurazione risarcisce il minimo fra i 2 valori ...
Non credo valga la pena sistemarla.
ora i quesiti, le perplessità

Salire di nuovo su una moto?
La voglia ci sarebbe, ma c'e' anche la consapevolezza ancora più affermata dei pericoli. Chi ha girato con me sa che non sono un piegatore o un smanettone ... anche se la tiratina non me la nego quando c'e' l'occasione, ma essere sempre sbattuto a terra avvilisce.

Riprendere la errina?
In rete trovi errine del 2010 che come prezzo sono allineate ai 4.500 euro ... ma come minimo ...
Ma di ER-6f come la mia ... quella che definivo "la mia bella di bianco vestita" ... ce n'e' una sola.

Alternative?
Che alternative ci sono alla moto che fa per me; ovvero che abbia le seguenti caratteristiche:
- Carenata (perchè per andare sui colli, sugli appennini o sulle alpi sempre autostrada devo fare!);
- Uso Turistico;
- Comoda per me, sia per tragitti brevi che per quelli a lungo raggio;
- Comoda per una eventuale zavorra, sia per tragitti brevi che per quelli a medio raggio;
- Non un secchiaio nei consumi;
- Che abbia una buona autonomia (non voglio essere dal benzinaio ogni 150 km);
- Prezzo abbordabile; contate che della mia mi danno 4.000-4.500 euro ... e non voglio aggiungerne altri 10.000 (Altrimenti il VFR 1200f sarebbe già nel mio garage! )


Fabiulus
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Vecchio 07/04/12, 18:16   #29
actarus
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Visto che comunque vai piano in moto, ti consiglio un buon 125 (4 tempi naturalmente!)


Diavolo d'un Fabiulus... ma sulla moto ti ci è passato sopra uno schiacciasassi???!
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Vecchio 07/04/12, 18:26   #30
Fabiulus
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125 4t???
naa... però un bel CBR125 ( )

No dai ... poi mi semini ancora più di prima (adesso mi stracci al via!)

Ma che ne so!
so che quando il meccanico mi ha detto la cifra mi è mancato un poco il respiro ...
... anche se in fondo me lo aspettavo!
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