Versys 650 - Pagina 3

*Ava* · 16/04/14, 00:19

Grazie!!

*Ava* · 19/09/14, 13:52

Tornata in letargo... che tristezza

*minotauro* · 10/02/15, 19:33

ciao!!!
ho letto già troppe modifiche "facili" in teoria ma non ho ben capito!ci sono argomenti sul forum che spiegano bene i dettagli?? tipo modifica ai corpi farfallati secondari ecc...

*boezium* · 11/02/15, 08:36

Io fossi in te la prima cosa che farei è lo scarico. scegliene uno possibilmente catalizzato e non troppo aperto. io poi ho fatto mappare la centralina originale ed ho guadagnato un bel po' sia in basso che agli alti. Prima di rimappare la mia moto hanno fatto un po' di lanci da "originale" ed anche con il solo scarico la curva di coppia era bella piatta e lineare... poi ovvvio con la rimappatura ho guadagnato coppia ai bassi ed un signor allungo. se ti interessa ti posso postare il grafico. certo la rimappatura della cntralina originale è abbastanza costosa come modifica ma in questa maniera eviti di installare: esclusore sonda lambda e modulo anticipo con un risparmio di circa 300 euro

*Ava* · 12/09/16, 19:29

Moto venduta questa primavera ad un ragazzo della Brianza.
Circa 20 giorni dopo avergliela venduta l'ho incontrato nuovamente per alcune cose che dovevo consegnargli, rivederla è stata una stretta al cuore.
Gli ho già detto di contattarmi per primo qualora decidesse di venderla.

16/04/14, 00:19	#21
Ava Registrato Registrato dal: Aug 2013 Ubicazione: Bergamo Moto: ex Versys 650 Auto: Mercedes-Benz S204 C350 V6 SW Elegance Sesso: Messaggi: 26	Re: Versys 650 Grazie!! __________________ La mia Versys

19/09/14, 13:52	#22
Ava Registrato Registrato dal: Aug 2013 Ubicazione: Bergamo Moto: ex Versys 650 Auto: Mercedes-Benz S204 C350 V6 SW Elegance Sesso: Messaggi: 26	Re: Versys 650 Tornata in letargo... che tristezza __________________ La mia Versys

10/02/15, 19:33	#23
minotauro Registrato Registrato dal: Feb 2015 Ubicazione: como Moto: bella Sesso: Messaggi: 41	Re: Versys 650 ciao!!! ho letto già troppe modifiche "facili" in teoria ma non ho ben capito!ci sono argomenti sul forum che spiegano bene i dettagli?? tipo modifica ai corpi farfallati secondari ecc... __________________ rischio zero...non esiste

11/02/15, 08:36	#24
boezium Registrato Registrato dal: May 2012 Ubicazione: sondrio Età : 45 Moto: versys 650 abs 2012 ex:z750 09 Sesso: Messaggi: 164	Re: Versys 650 Io fossi in te la prima cosa che farei è lo scarico. scegliene uno possibilmente catalizzato e non troppo aperto. io poi ho fatto mappare la centralina originale ed ho guadagnato un bel po' sia in basso che agli alti. Prima di rimappare la mia moto hanno fatto un po' di lanci da "originale" ed anche con il solo scarico la curva di coppia era bella piatta e lineare... poi ovvvio con la rimappatura ho guadagnato coppia ai bassi ed un signor allungo. se ti interessa ti posso postare il grafico. certo la rimappatura della cntralina originale è abbastanza costosa come modifica ma in questa maniera eviti di installare: esclusore sonda lambda e modulo anticipo con un risparmio di circa 300 euro __________________ Kawasaki Versys 650 ABS mod.2012: scarico Roads Italia catalizzato con db killer; centralina originale rimappata PiasiniEngineering. Porta targa Lightech, cupolino Givi, traversino BikerFactory, borsina porta gps Kappa, paramotore givi, bauletto givi v46n monokey, staffe Kawasaki, presa 12V, stipes gialle sui cerchi

12/09/16, 19:29	#25
Ava Registrato Registrato dal: Aug 2013 Ubicazione: Bergamo Moto: ex Versys 650 Auto: Mercedes-Benz S204 C350 V6 SW Elegance Sesso: Messaggi: 26	Re: Versys 650 Moto venduta questa primavera ad un ragazzo della Brianza. Circa 20 giorni dopo avergliela venduta l'ho incontrato nuovamente per alcune cose che dovevo consegnargli, rivederla è stata una stretta al cuore. Gli ho già detto di contattarmi per primo qualora decidesse di venderla. __________________ La mia Versys