|
|
13/06/06, 12:48 | #21 |
Visitatore
Messaggi: n/a
|
Cyrano,
quanto paghi la sostituzione con equilibratura e mano d'opera? Prima di rispondere aspetta che mi siedo ... altrimenti svengo Vai tranquillo ... stai per montare gomme eccezionali. Io mi sarei accontentato delle D207 o delle D208 RR ma tu hai voluto esagerare ... Ciao mouth |
Sponsored Links |
13/06/06, 12:58 | #22 |
Visitatore
Messaggi: n/a
|
Dato che voi siete molto più competenti di me che sn ancora un novellino... Che gomme ci stanno(fra quelle di cui parlate nel sondaggio) a doppia mescola???intendo con la parte centrale a mescola dura e sui lati un tipo di mescola media/morbida????
Grazie |
13/06/06, 14:49 | #23 | |
Visitatore
Messaggi: n/a
|
Quote:
so che altri pagano meno. però sto gommista lo conosco da 20 anni , ho sempre cambiato le gomme da lui e so che se poi ci son problemi mi posso fidare. non ti nascondo che sto qui a casa aspettando che arrivino le 16 per andare a prendere la moto Ciaozzz |
|
13/06/06, 14:50 | #24 | |
Visitatore
Messaggi: n/a
|
Quote:
Pirelli Diablo III ( queste appena uscite ). altre non ne conosco. Ciaozzz |
|
13/06/06, 15:11 | #25 |
Visitatore
Messaggi: n/a
|
Ok Perfetto Grazie
|
13/06/06, 15:22 | #26 | |
Visitatore
Messaggi: n/a
|
Quote:
Per le Pirelli credo anche. |
|
13/06/06, 17:03 | #27 |
Visitatore
Messaggi: n/a
|
Allora non possiamo montarle!?quindi doppiamescola addio????
|
13/06/06, 17:18 | #28 | |
Visitatore
Messaggi: n/a
|
Quote:
Occhio quando esci ... non piegare subito forte o andrai per terra. Ricordati che sono gomme sportive e vanno rodate e poi scaldate. Da nuove e fredde potrebbero sembrarti più scivolose delle vecchie Dunlop ma ... poi vedrai! Ciao mouth |
|
13/06/06, 19:35 | #29 |
Visitatore
Messaggi: n/a
|
Piccola recensione :
Ecchime. allora , montate , in parte rodate , ho fatto un centinaio di km fra campagna collina ecc ecc prime impressioni : In piega mi lasciano un po' perplesso. premetto che spero che sia colpa del rodaggio in corsa , ma , se ho visto un miglioramento rispetto alle D221, non è stato così marcato come mi aspettavo. Una piega la moto ha tentato di " cadere" , l'ho tirata su d'istinto. in un'altra , colpa delle striscie pedonali " fresche" che ho preso in pieno , la moto ha fatto un sbanchettata come non ne aveva fatte da quando ce l'ho. Forse sono meno adatte alle pieghe rispetto alle michelin che ha montato un utente del tinga sulla sua er6 , forse complice il profilo meno appuntito , però boh..vedremo strada facendo. Poi , e qui andiamo sulle note positive , è sparito lo sbanchettamento dell'avantreno fra i 70 ed i 90 , molto fastidioso perchè proprio nella velocità di crocera che di solito tengo nelle strade normali sui 90 insomma. Ottimo , ora si che si va bene , non prima col manubrio che ballava il samba fra le mani Quindi era colpa delle gomme , come sospettavo. E dulcis in fundo : la frenata. e qui ragazzi standing ovation la moto , in frenata , cambia dal giorno alla notte. sembra che abbiano aggiunto 2 pistonicini ad ogni disco ora frena. ora s'incolla all'asfalto . ora ti da la sicurezza che nelle staccate ( sempre che non le canni alla grande ) non andrai a finire oltre il guard rail giù dal burrone Comunque , in sostanza , rimando il giudizio complessivo a dopo domenica prox , quando le gomme saranno ben rodate. Ciaozzz |
20/06/06, 15:56 | #30 |
Visitatore
Messaggi: n/a
|
Alla fine , ho da aggiungere poco.
provate domenica sull'altopiano , ma un giro troppo turistico per poter dare una conclusione definitiva. comunque , le gomme danno molta sicurezza in piega ( anche se non son un grande piegatore ). Hanno stravolto , in meglio , la frenata , ora nelle staccate ci vado a nozze insomma... notevolmente superiori alle gomme di serie... ma questo gia' si sapeva Ciaozzz |