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A tu per tu con l'ER All'interno di questo forum potrete raccontarci le vostre esperienze con l'ER, le vostre recensioni, impressioni di guida ma anche episodi e avventure



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Vecchio 02/10/06, 20:22   #21
krusty
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ludoludo, inizia con poco...ma se vuoi iniziare ...inizia cn la sfrizionata.....nn è poi tanto difficile
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Vecchio 02/10/06, 20:50   #22
loziomanuel
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Originariamente inviata da krusty
ludoludo, inizia con poco...ma se vuoi iniziare ...inizia cn la sfrizionata.....nn è poi tanto difficile
beati voi... io ancora niente anche perché ho la motoretta da 3 mesi 3...
Cerco ancora di migliorare tante cose, tipo la guida nel misto e l'angolo di piega... Ma poi tecnicamente la penna la fai in I° sfrizionando?...
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Vecchio 02/10/06, 20:53   #23
sternocleidomastoideo
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io l'ho fatta in seconda aprendo quando il motore era già di giri alto...
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Vecchio 02/10/06, 21:00   #24
loziomanuel
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Originariamente inviata da sterno
io l'ho fatta in seconda aprendo quando il motore era già di giri alto...
ma nn si rischia di spazzolare con la posteriore?
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Vecchio 02/10/06, 22:50   #25
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loziomanuel[/b], ]
Ma poi tecnicamente la penna la fai in I° sfrizionando?...
In prima meglio non usare la sfrizionata.

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loziomanuel[/b], ]
ma nn si rischia di spazzolare con la posteriore?

Se le gomme e la strada sono asciutte nessun problema







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Vecchio 02/10/06, 23:40   #26
krusty
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scin perche dici cosi? nn in prima?.....se lo fai in seconda la frizione soffre ancora di piu.....perche bisogna essere sinceri...queste cose (a me poi diverte..sempre nei limiti ma diverte quindi nn faccio troppo il preciso)-cmq fai la "bua" alla frizione in generale,alle valvole e scendendo bruscamente anche alla forca ant.

io l'ho sempre fatta in prima per poi provare a cambiare alla seconda....cmq in prima si puo fare ..basta iniziare piano senza farla salire a piu di 5000giri......culetto pilota leggermente indietro e il colpo di reni nn serve anche perche su 180kg il colpetto fa ben poco.....
alla fine è tutto equilibrio....

Scin......per cambiare in pinna dalla prima alla seconda cm faccio ad evitare di dar troppo gas......e se cambio senza toccare la leva frizione?
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Vecchio 02/10/06, 23:49   #27
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Scusa Krusty ma non voglio essere l' artefice del ribaltamento di nessuno.
Quindi niente istruzioni su come si alza la moto.

Ti posso solo dire che smezzare in prima, per uno che non l' ha mai fatto può essere molto pericoloso....
per la salute, poi i problemi a forcelle, valvole o quant' altro sono secondari secondo me.
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Vecchio 03/10/06, 10:48   #28
krusty
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Ti devo dare ragione.........anche se la cosa della prima ....si è vero che è pericoloso...apposta ho detto che le prime volte bisogna farlo piano......e vedere come e quando e a qnt giri si alza la moto.....prima 10 cm poi 20 poi 30....e poi una capriola all indietro di 360 gradi

cmq se avessi qualche consiglio da darmi........fai pure tanto è bello parlarne ma alla fine ne io ne nessuno penso abbia comprato la moto per fare le impennate.......un bel misto stretto è moolto meglio
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Vecchio 07/10/06, 14:36   #29
thomas13
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Ciao raga,
un consiglio per principiante per provare ad impennare con la moto???
grazie
ciauuu
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Vecchio 07/10/06, 23:37   #30
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