ER6ITALIA


     

Vai indietro   ER6ITALIA > KAWASAKI ER-6N & ER-6F > DIFETTI, GUASTI & PROBLEMI

DIFETTI, GUASTI & PROBLEMI Discussioni legate ai problemi, guasti e problemi che vi ha dato la vostra Kawa.
Questo forum è NO SPAM, vedi regolamento.



Rispondi
 
Visualizza la versione stampabile Invia questa pagina tramite email Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 18/05/14, 21:38   #21
matte8900
Registrato
 
L'avatar di matte8900
 
Registrato dal: Jan 2014
Ubicazione: Biella
Moto: Er6-n 2009
Sesso: Maschio
Messaggi: 71
Exclamation Re: Vuoto in accellerazione

Ciao a tutti, ho lo stesso identico problema, basse velocità, 2/3a marcia, soprattutto in strade di montagna.Ho quel vuoto che è anche pericoloso perché se mi capita in curva o in"piega" rischio di cadere.. Ho cambiato lo scarico quindi non è originale, penso può essere quello anche perché scoppietta molto.. Voi che dite??? A breve dovrò fare il tagliando dei 24.000 quindi sostituire anche candele ecc..
P.s. Prima moto e niente esperienza!
matte8900 non  è collegato   Rispondi quotando
Sponsored Links
Vecchio 26/05/14, 13:06   #22
Fineone
Registrato
 
Registrato dal: Jul 2012
Ubicazione: Milano
Moto: Er6n
Sesso: Maschio
Messaggi: 19
predefinito Re: Vuoto in accellerazione

Ciao ragazzi, è da un pò di settimane che a me capita una cosa simile.. dopo un'accelerata, se rilascio di botto il gas per qualche secondo e dopo riapro leggermente, la moto non risponde per quasi un secondo.. come se si spegnesse, per poi riaccendersi istantaneamente e tornare alla normalità.. non capita sempre.. per ora lo fa solo in città dove l'andatura è tranquilla.. una volta mi è successo anche durante una svolta.. ero a 30km/h in seconda.. faccio per riaprire il gas e.. nessuna risposta!!! chiudo e riapro il gas e tutto ok come niente fosse!
un'altro caso stamattina andando al lavoro.. arrivo al semaforo in 2.. tiro la frizione senza scalare e dopo poco mi fa lo stesso scherzo.. mi fermo, metto la prima e sono ripartito..
un rumore che noto ogni volta è una specie di "STICK" che sembra provenire da sotto al serbatoio.. in testa al motore.. ma non ne sono sicuro ovviamente.. che può essere? i giri al minimo sono sui 1100/1200.. per intenderci il contagiri (quello digitale del 2009) segna una tacchetta in più dopo i 1000 giri.
Fineone non  è collegato   Rispondi quotando
Rispondi


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è attivo

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +1. Attualmente sono le 09:39.


Powered by vBulletin versione 3.8.5
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it

ER6ITALIA.com
Tutto il materiale presente nel Sito (immagini, loghi, articoli, messaggi, etc) appartiene ai legittimi proprietari.
Tale materiale può essere utilizzato gratuitamente al di fuori del Sito purché venga citata la fonte (ER6ITALIA.com) da chi lo ha prelevato.