Centralina

[nitros1980]

allora ero deciso a smontare la power e per prova ho cambiato mappina, ho messo quella del leovince.

io sotto ho una QD bellissima.

Con questa mappa una sola parolaia!!!
Con quella mivv non mi rendeva un gran che ma ora la power la tengo eheh

[Danilo]

per esperienza personale su un'altra moto...fai la mappatura in un centro specializzato dinojet...non ti dico quanto cambia rispetto alle tarature standard dei siti...sono un pò di soldini...ma ne vale la pena credimi

[naso79]

Scusate ho letto tutto sul forum.......ho appena installato solo il terminale di scarico ...giannelli...con sonda lambda inserita...sono obbligato a cambiare il filtro e la centralina..oppure posso tenerla cosi' come e' senza danni al mlotore..?grassie per evenuali chiarimenti......

[SoundSpecial]

ma se facessi solo filtro e centralina rb3? si guadagna coppia?

[mox]

@naso79: puoi lasciare anche il solo terminale senza alcun obbligo (per affidabilità) di andare oltre


@soundspecial: il filtro ti da un'inezia (come la variazione della carburazione), la rb3, avendo la possibilità di intervenire sulla curva di anticipo, può effettivamente rivelarsi utile in maniera apprezzabile. Non so però quanto ciò possa passare da teoria a pratica. Dipende da come è settata la curva originale. Aspetta che ti risponda qualcuno che l'abbia montata e mappata a dovere.

[naso79]

Mox..........mille e grazie...!!!!

[SoundSpecial]

Originariamente inviata da mox

@naso79: puoi lasciare anche il solo terminale senza alcun obbligo (per affidabilità) di andare oltre


@soundspecial: il filtro ti da un'inezia (come la variazione della carburazione), la rb3, avendo la possibilità di intervenire sulla curva di anticipo, può effettivamente rivelarsi utile in maniera apprezzabile. Non so però quanto ciò possa passare da teoria a pratica. Dipende da come è settata la curva originale. Aspetta che ti risponda qualcuno che l'abbia montata e mappata a dovere.

mox dici che con i collettori arrow si guadagna qualcosa in termini di prestazioni? Sono indeciso se fare tutto lo scarico o non farlo per niente.

[mox]

Per risponderti seriamente dovrei averli provati... non avendolo fatto non sono in grado di darti una risposta affidabile.

Le considerazioni che però posso fare sono queste:

1) certamente cambiare i collettori ha decisamente più effetto che cabiare il solo terminale e anche maggiore senso logico.
2) Salvo in casi molto rari è difficile che uno scarico permetta un guadagno "totale". Nel senso che permette un guadagno applicado dei compromessi (ciò che togli da una parte della curva lo aggiungi da un'altra)

Ora, le applicazioni aftermarket mirano sempre a offrire maggiore potenza, quindi a preferire una zona di lavoro più favorevole, accordata ad un numero di giri superiore rispetto l'impianto originale.

Se questo è ciò che cerchi potrebbe essere una valida modifica.

[SoundSpecial]

Originariamente inviata da mox

Per risponderti seriamente dovrei averli provati... non avendolo fatto non sono in grado di darti una risposta affidabile.

Le considerazioni che però posso fare sono queste:

1) certamente cambiare i collettori ha decisamente più effetto che cabiare il solo terminale e anche maggiore senso logico.
2) Salvo in casi molto rari è difficile che uno scarico permetta un guadagno "totale". Nel senso che permette un guadagno applicado dei compromessi (ciò che togli da una parte della curva lo aggiungi da un'altra)

Ora, le applicazioni aftermarket mirano sempre a offrire maggiore potenza, quindi a preferire una zona di lavoro più favorevole, accordata ad un numero di giri superiore rispetto l'impianto originale.

Se questo è ciò che cerchi potrebbe essere una valida modifica.

cercavo una spinta maggiore ai medi. (7000 giri)
Stavo pensando ai collettori arrow in abbinata al terminale roadsitalia in carbonio...
abbinando il tutto con rb e volano alleggerito di 400 g

[mox]

Fossi in te proverei prima i collettori con terminale originale. Aggiungerei la rb per provare a modificare un po' la curva di anticipo (occhio però... se sbagli buchi il pistone!)

Solo se il risultato fosse insoddisacente mi orienterei verso il resto...


p.s.: non l'ho mai tirato giù, ma sei sicuro ci siano 400gr da togliere sul volano???? Mi sembrano davvero tanti ! ...