ER6ITALIA


     

Vai indietro   ER6ITALIA > KAWASAKI ER-6N & ER-6F > DISCUSSIONI GENERICHE SULLE ER-6N/F

DISCUSSIONI GENERICHE SULLE ER-6N/F Discussioni generiche sull'ER-6n/f che non possono essere inserite in altri forum nella categoria ER.
Questo forum è NO SPAM, vedi regolamento.
Utilizza i sub-forums sotto elencati per discussioni specifiche.



Rispondi
 
Visualizza la versione stampabile Invia questa pagina tramite email Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 28/05/07, 16:56   #371
Mikro-mx
Visitatore
 
Messaggi: n/a
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da gioskunk
Io con le mie dunlop originali sono arrivato circa a 0.5cm (in pratica alla fine degli intagli per capirci) e non senza difficolta, di fatto le dunlop come dice qualcuno non saranno assassine, ma l'instabilita e la poca tenuta si sente, piu volte ho perso l'anteriore e nei tornantini la posteriore derapa...
Da circa una settimana ho montato le michelin pilot power.......... .........
Bhe che dire?? una meraviglia, la moto è piu stabile e in piega scende da sola, in curva tiene la traiettoria con gran sicurezza... mi è capitato gia spesso di toccare col piede perterra abbastanza tranquillamente (cosa abbastanza rara con le dunlop)...... e per finire vi posso dire che la utilizzo tutta dal inizio alla fine....
Quoto appieno!
  Rispondi quotando
Sponsored Links
Vecchio 29/05/07, 12:18   #372
NinoER6N
Visitatore
 
Messaggi: n/a
predefinito

io dovre cambiare treno di gomme al più presto...ste dunlop fanno veramente

sono indeciso tra Pirelli e Michelin...
  Rispondi quotando
Vecchio 29/05/07, 13:17   #373
popeye1982
Visitatore
 
Messaggi: n/a
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da gioskunk
Io con le mie dunlop originali sono arrivato circa a 0.5cm (in pratica alla fine degli intagli per capirci) e non senza difficolta, di fatto le dunlop come dice qualcuno non saranno assassine, ma l'instabilita e la poca tenuta si sente, piu volte ho perso l'anteriore e nei tornantini la posteriore derapa...
Da circa una settimana ho montato le michelin pilot power.......... .........
Bhe che dire?? una meraviglia, la moto è piu stabile e in piega scende da sola, in curva tiene la traiettoria con gran sicurezza... mi è capitato gia spesso di toccare col piede perterra abbastanza tranquillamente (cosa abbastanza rara con le dunlop)...... e per finire vi posso dire che la utilizzo tutta dal inizio alla fine....
Quanto le hai pagate queste MichelinPilotPower? Gomma + Manod'opera intendo...

Grazie!!!
  Rispondi quotando
Vecchio 29/05/07, 13:51   #374
Cabrinho
Visitatore
 
Messaggi: n/a
predefinito

[quote="extreme"]
Quote:
Originariamente inviata da sterno
Quote:
Originariamente inviata da alepaga
Comunque penso che quando le cambierò sceglierò delle gomme che hanno + tenuta a scapito della durata
Se vuoi il massimo di tenuta senza ombra di dubbio le Pirelli Dragon Supercorsa Pro. Non durano tanto e con il bagnato bisogna essere tranquilli (ma un po' con tute le gomme) però come tenuta, una volta che le hai scaldate, sono impressionanti!
Se vuoi un ottimo compromesso Cioè una tenuta un "filino" inferiore ma un discreto miglioramento della durata e della tenuta con il bagnato allora ti consiglio i Metzeler Sportec M3, che sono quelle che Io monto sulla ER.
A chi ne volesse un pò.... io vendo queste e le Metz , K0 o k1 150 a treno, basta che mi facciate un colpo in mp o in msn... posso anche venderle separatamente, per chi volesse testarle....

In ogni caso domandate pure!!!!
  Rispondi quotando
Vecchio 29/05/07, 14:59   #375
NinoER6N
Visitatore
 
Messaggi: n/a
predefinito

a me interesserebbe vedere che forma ha l'anteriore delle varie marche...così da decidermi...
  Rispondi quotando
Vecchio 29/05/07, 15:27   #376
gioskunk
Visitatore
 
Messaggi: n/a
predefinito

Gomme piu manodopera 300 tondi, non male, ma magari si trova anche di meglio... appena riesco posto le foto delle gomme montate così da poter mostrare.... Questa è la posteriore con la sua caratteristica forma, come si puo vedere la superficie d'appoggio in piega è generosa... (considerate che la gomma in foto non è montata, risultera un po meno accentuata) Per capirci questa è la dunlop d221 (anche se l'anteriore sembra diverso) NOTARE LA FORMA
Icone allegate
Clicca sull'immagine per ingrandirla

Nome:   4ad7_1_190.jpg
Visite: 447
Dimensione:   11.2 KB
ID: 6071  
Immagini allegate
 
  Rispondi quotando
Vecchio 29/05/07, 15:36   #377
ALEX
Visitatore
 
Messaggi: n/a
predefinito

Infatti credo che gomme piu sportive ti aiutino loro a piegare le nostre invece di freneno permettetemi questo termine e correggetemi se sbaglio
  Rispondi quotando
Vecchio 29/05/07, 16:13   #378
gioskunk
Visitatore
 
Messaggi: n/a
predefinito

La gomma sportiva per la sua forma è piu veloce a scendere in piega e ha maggior superficie d'appoggio, una gomma turistica è già piu "piatta" di suo e la cosa è ulteriormente accentuata dal usura che con questo tipo di gomma è solitamente focalizzato al centro.
Questo comporta una disomogenita di velocita nello scendere in piega, almeno nel mio caso con gomma appiattita avvertivo questo..
  Rispondi quotando
Vecchio 29/05/07, 20:50   #379
Cabrinho
Visitatore
 
Messaggi: n/a
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da gioskunk
Gomme piu manodopera 300 tondi, non male, ma magari si trova anche di meglio... appena riesco posto le foto delle gomme montate così da poter mostrare.... Questa è la posteriore con la sua caratteristica forma, come si puo vedere la superficie d'appoggio in piega è generosa... (considerate che la gomma in foto non è montata, risultera un po meno accentuata) Per capirci questa è la dunlop d221 (anche se l'anteriore sembra diverso) NOTARE LA FORMA
assolutamente un buon prezzo, ma alla metà riesco a darvi gomme con al massimo una decina di giri in pista... poi fate voi eh.....
  Rispondi quotando
Vecchio 30/05/07, 16:51   #380
gioskunk
Visitatore
 
Messaggi: n/a
predefinito

Ecco le foto della mia gomma posteriore....... ........ e anteriore

CHE GOMME RIESCI A PROCURARE E A CHE PREZZO??
Icone allegate
Clicca sull'immagine per ingrandirla

Nome:   post_192.jpg
Visite: 400
Dimensione:   23.4 KB
ID: 6073   Clicca sull'immagine per ingrandirla

Nome:   ant_203.jpg
Visite: 392
Dimensione:   30.1 KB
ID: 6074  

  Rispondi quotando
Rispondi

Tag
danilo sborone, derapare, er-6f, er-6n, gomma, inutilizzata, piega, pieghe, versys


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +1. Attualmente sono le 13:10.


Powered by vBulletin versione 3.8.5
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it

ER6ITALIA.com
Tutto il materiale presente nel Sito (immagini, loghi, articoli, messaggi, etc) appartiene ai legittimi proprietari.
Tale materiale può essere utilizzato gratuitamente al di fuori del Sito purché venga citata la fonte (ER6ITALIA.com) da chi lo ha prelevato.