Portatarga

[xsom]

grazie trentaquattro...già che ci sei, mi spieghi la differenza tra il portatarga valtermoto da pista e l'extreme?
entrambi nella confezione hanno il catarifrangente?
in base alla precisazione della motorizzazione di cui sopra entrambi sono adatti ad essere considerati omologati, se correttamente montati...
ho avuto modo di vederli...l'extreme ha la piastra di sostegno unica piegata ai lati, mentre quello da pista ha una piastra divisa in due, di forma a V per intenderci. tuttavia quest'ultimo non sembrava avere la stessa forma piegata dell'extreme. forse perchè si adatta alla forma della coda dell'er man mano che si stringono le viti?

[xsom]

rettifico quanto scritto sopra...ero ubriaco...visti nella confezione, avevo scambiato la "prolunga" per posizionare la targa in altezza dell'extreme per la base di attacco..

---------- Post added 15/04/10 at 08:20 ---------- Previous post was 14/04/10 at 22:39 ----------

2 domande (che pongo ad entrambe le discussioni sul porta targa al fine di avere il maggiore numero di risposte possibili e visto che ho la 2009):
1) il porta targa aftermarket quanto copre in meno in caso di pioggia? In altre parole, se lo monto, mi trovo con la schiena bagnata ogni volta che piove o mi salvo perchè l’acqua arriva solo ai primi cm della sella? Lo so che sembra un domanda banale, ma uso la moto per andare al lavoro e quindi…
2) frecce a led: non avrei voglia di montare le resistenze e neppure il relè (che non ho capito bene dove va montato, ma, avendo la effina, immagino che sia sotto qualche carena e dunque difficile da trovare..), succede qualcosa se le monto così come sono? So che il lampeggio è molto più veloce, ma non mi interessa…mi interessa invece sapere se funzionano le “4 frecce”, ma soprattutto se sono passibile di multa… per legge, le frecce devono lampeggiare con una certa frequenza? Passerei la revisione?

[ilceri]

Ciao a tutti. Mi sono appena letto tutte le 38 pagine sull'argomento portatarga, in quanto è la prima modifica che vorrei apportare alla mia nuova errina
io sarei orientato per quello prodotto dalla barracuda, con le loro frecce e la loro luce targa.
Le frecce penso di prendere quelle a lampada perchè credo che siano più facili da montare (non ho capito cosa si deve metterè in + per quelle a led).
Vi volevo inoltre chiedere se il procedimento per montare il tutto è simile a quello descritto nella sezione guide anche per modello 2009 (perchè vorrei montarlo io).
L'occorrente per montaggio (oltre che a cacciaviti e chiavi) che dovrò comprare, è solo il tubo in gomma che si restringe al calore vero?
Scusate le molte lacune in materia....

Grazie, saluti.. luca

[JulianCarax]

Nelle 2009 è più difficile infatti la maggior parte degli utenti, fra i quali io stesso, ha dovuto tagliare i fili vecchi per poi collegarli a quelli delle nuove frecce e luce targa con dei mammuth perché è veramente difficoltoso arrivare agli attacchi per fare il lavoro pulito pulito.

[Marchetiaz]

Beh guarda il procedimento non è proprio uguale, perchè oltre a dover tagliare i fili come diceva Julian, per arrivare ai fili devi anche smontare la centralina della moto perchè i fili si trovano sotto di essa.

Poi una volta che riesci a smontare la centralina puoi tranquillamente tagliare i fili e collegarli con un mammuth!

Ora ti metto una foto del portatarga barracuda con frecce a lampada barracuda e luce targa a led!

Mi raccomando stai attento che le frecce della barracuda hanno la lampada da 21w, mentre sulla mia errina erano montate lampade da 10w, quindi quando attivavo le 4 frecce mi saltava l'impianto e finche non spegnevo la moto e la riaccendevo non tornava a posto! Alla fine ho dovuto sostituire le lampadine delle frecce barracuda...

[Giola]

il risultato estetico finale è ottimo

[Marchetiaz]

Grazie Giola

[ilceri]

Originariamente inviata da Marchetiaz

Beh guarda il procedimento non è proprio uguale, perchè oltre a dover tagliare i fili come diceva Julian, per arrivare ai fili devi anche smontare la centralina della moto perchè i fili si trovano sotto di essa.

Poi una volta che riesci a smontare la centralina puoi tranquillamente tagliare i fili e collegarli con un mammuth!

Ora ti metto una foto del portatarga barracuda con frecce a lampada barracuda e luce targa a led!

Mi raccomando stai attento che le frecce della barracuda hanno la lampada da 21w, mentre sulla mia errina erano montate lampade da 10w, quindi quando attivavo le 4 frecce mi saltava l'impianto e finche non spegnevo la moto e la riaccendevo non tornava a posto! Alla fine ho dovuto sostituire le lampadine delle frecce barracuda...

Grazie per la spiegazione accurata. Nello smontare pezzi di moto non credo di aver problemi, ma nel sistemare cablaggi elettrici ne avrei parecchi di sicuro, in quanto è un campo a me totalmente sconosciuto. Credo comunque che lo farò montare dal conce al primo tagliando dei mille Km... grazie per la foto, è davvero stupenda così l'errina

[Giola]

Credo comunque che lo farò montare dal conce al primo tagliando dei mille Km... grazie per la foto, è davvero stupenda così l'errina

scelta saggia... tuttavia, se vedi che il conce ti fà un perzzo esagerato solo per pezzo da montare, prova a vedere sul mercatino oppure su ebay, poi chiedi che se lo puoi far montare durante il tegliando

[Marchetiaz]

Figurati ilceri, comunque non è per niente difficile collegare i cavi, in totale sono 6 ragruppati a coppie, positivo e negativo... Ti ho fatto uno schemino a paint di come ho fatto il mio "impianto", premetto che io non ho mai fatto nulla di tutto ciò, era la prima volta per me, ma non ho trovato alcuna difficoltà!

A me il concessionario aveva chiesto 200€ tra porta targa e montaggio. Io ho speso 130, ho preso porta targa, luce targa, catarifrangente (obbligatorio per legge), e frecce mini viper a lampada... 70€ di risparmio non sono noccioline...

Dal disegno spera si capisca come ho fatto, ma è molto semplice! In ogni caso se vuoi ti spiego meglio