Manubri: modelli e caratteristiche - Pagina 39

*pinela* · 25/04/10, 13:59

Bravo fosso!se avessi un pò di tempo avrei già comprato e montato il tutto.Speriamo rispondano presto

*blackzuck* · 03/05/10, 11:29

ma per montare il rizoma hai dovuto cambiare anche i risers?

*Azazel* · 03/05/10, 11:33

Ci sono due tipi di manubri rizoma, uno con sezione costante a 22mm per il quale non servono i risers, l'altro è a sezione variabile, in centro è più largo. E' più bello, però servono anche i risers.

Comunque alla fine ho scoperto che girando il manubrio tutto a destra l'acceleratore rimaneva tirato, ho dovuto spostare i fili facendoli passare all'esterno del della piastra..

Azazel

*blackzuck* · 03/05/10, 11:37

io pensavo di montare questo
Per poter vedere il link devi essere Registrato

ma mi sa che per questo mi tocca prendere anche i risers...
ma mettendo i risers (che letteralmente vuol dire alzanti) non finisce che mi trovo una posizione di guida più alta (cosa che voglio evitare anzi il manubrio lo prendo perchè sia a piega bassa)?

*Azazel* · 03/05/10, 11:42

Si per quel modello devi comprare anche i risers (che secondo me costano uno sproposito).

Non so di quanto alzino il manubrio ma non credo annullino del tutto l'effetto piega bassa, se non ricordo male sono alti 4cm.

*blackzuck* · 03/05/10, 11:47

allora i risers costano ben 92 euri e mi sa che cercherò quello a diametro fisso a 22.
sai mica dirmi cosa cambia tra quello a 22 mm fissi e quello 22 29 mm?

*Azazel* · 03/05/10, 11:51

Praticamente cambia solo l'estetica, quello a sezione variabile pesa leggermente di più (10g) e secondo il sito rizoma è più corto di 5 cm. Per il tipo di piega penso siano uguali.

*blackzuck* · 03/05/10, 11:55

mi sa che 92 euro + spedizioni non valgono 5 in meno e 10g in più.
penso che prenderò quello a sezione fissa color oro (Per poter vedere il link devi essere Registrato)
peccato però che sui rizoma non possa montare i contrappesi che ho già ma devo prendere quelli rizoma

*Azazel* · 03/05/10, 12:17

Se hai quelli originali avevo letto da qualche parte che si potevano adattare, ora non mi ricordo però dove, se ne hai di aftermarket non ci dovrebbero essere problemi.

*blackzuck* · 03/05/10, 12:23

no ho gli originali...tuttalpiù li peso e già che son lì ne prendo una coppia rizoma dello stesso peso tanto con il manubrio pensavo anche di prendere le manopole rizoma...fatto 30 facciam 31!
però leggevo di persone che hanno messo contrappesi diversi ed erano iniziate le vibrazioni sul manubrio.

25/04/10, 13:59	#381
pinela Registrato Registrato dal: Feb 2008 Ubicazione: Cologno Monzese Età : 49 Messaggi: 50	Re: Manubri: modelli e caratteristiche Bravo fosso!se avessi un pò di tempo avrei già comprato e montato il tutto.Speriamo rispondano presto __________________ "Siamo i figli di mezzo della storia,senza scopo ne' posto.Non abbiamo la grande guerra ne' la grande depressione.La nostra grande guerra è spirituale,la nostra grande depressione è la nostra vita.Fight Club

03/05/10, 11:29	#382
blackzuck Registrato Registrato dal: Mar 2010 Ubicazione: Torino Moto: kawasaki er6n Sesso: Messaggi: 350	Re: Manubri: modelli e caratteristiche ma per montare il rizoma hai dovuto cambiare anche i risers?

03/05/10, 11:33	#383
Azazel Registrato Registrato dal: Jan 2010 Ubicazione: Zurigo Moto: Kawasaki Er6-n Sesso: Messaggi: 50	Re: Manubri: modelli e caratteristiche Ci sono due tipi di manubri rizoma, uno con sezione costante a 22mm per il quale non servono i risers, l'altro è a sezione variabile, in centro è più largo. E' più bello, però servono anche i risers. Comunque alla fine ho scoperto che girando il manubrio tutto a destra l'acceleratore rimaneva tirato, ho dovuto spostare i fili facendoli passare all'esterno del della piastra.. Azazel

03/05/10, 11:37	#384
blackzuck Registrato Registrato dal: Mar 2010 Ubicazione: Torino Moto: kawasaki er6n Sesso: Messaggi: 350	Re: Manubri: modelli e caratteristiche io pensavo di montare questo *Per poter vedere il link devi essere Registrato* ma mi sa che per questo mi tocca prendere anche i risers... ma mettendo i risers (che letteralmente vuol dire alzanti) non finisce che mi trovo una posizione di guida più alta (cosa che voglio evitare anzi il manubrio lo prendo perchè sia a piega bassa)?

03/05/10, 11:42	#385
Azazel Registrato Registrato dal: Jan 2010 Ubicazione: Zurigo Moto: Kawasaki Er6-n Sesso: Messaggi: 50	Re: Manubri: modelli e caratteristiche Si per quel modello devi comprare anche i risers (che secondo me costano uno sproposito). Non so di quanto alzino il manubrio ma non credo annullino del tutto l'effetto piega bassa, se non ricordo male sono alti 4cm.

03/05/10, 11:47	#386
blackzuck Registrato Registrato dal: Mar 2010 Ubicazione: Torino Moto: kawasaki er6n Sesso: Messaggi: 350	Re: Manubri: modelli e caratteristiche allora i risers costano ben 92 euri e mi sa che cercherò quello a diametro fisso a 22. sai mica dirmi cosa cambia tra quello a 22 mm fissi e quello 22 29 mm?

03/05/10, 11:51	#387
Azazel Registrato Registrato dal: Jan 2010 Ubicazione: Zurigo Moto: Kawasaki Er6-n Sesso: Messaggi: 50	Re: Manubri: modelli e caratteristiche Praticamente cambia solo l'estetica, quello a sezione variabile pesa leggermente di più (10g) e secondo il sito rizoma è più corto di 5 cm. Per il tipo di piega penso siano uguali.

03/05/10, 11:55	#388
blackzuck Registrato Registrato dal: Mar 2010 Ubicazione: Torino Moto: kawasaki er6n Sesso: Messaggi: 350	Re: Manubri: modelli e caratteristiche mi sa che 92 euro + spedizioni non valgono 5 in meno e 10g in più. penso che prenderò quello a sezione fissa color oro (*Per poter vedere il link devi essere Registrato*) peccato però che sui rizoma non possa montare i contrappesi che ho già ma devo prendere quelli rizoma

03/05/10, 12:17	#389
Azazel Registrato Registrato dal: Jan 2010 Ubicazione: Zurigo Moto: Kawasaki Er6-n Sesso: Messaggi: 50	Re: Manubri: modelli e caratteristiche Se hai quelli originali avevo letto da qualche parte che si potevano adattare, ora non mi ricordo però dove, se ne hai di aftermarket non ci dovrebbero essere problemi.

03/05/10, 12:23	#390
blackzuck Registrato Registrato dal: Mar 2010 Ubicazione: Torino Moto: kawasaki er6n Sesso: Messaggi: 350	Re: Manubri: modelli e caratteristiche no ho gli originali...tuttalpiù li peso e già che son lì ne prendo una coppia rizoma dello stesso peso tanto con il manubrio pensavo anche di prendere le manopole rizoma...fatto 30 facciam 31! però leggevo di persone che hanno messo contrappesi diversi ed erano iniziate le vibrazioni sul manubrio.