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12/12/05, 13:37 | #31 | ||
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BELLO!!!
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12/12/05, 13:39 | #32 | |
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13/12/05, 18:37 | #33 | ||
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13/12/05, 20:40 | #34 |
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Sei sicuro? L'assicurazione è tenuta a pagare per l'incidente ma può rivalersi sul contraente qualora il veicolo non corrisponda alle specifiche indicate nella carta di circolazione. FIDATI!
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14/12/05, 10:54 | #35 |
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Il Gattomatto ha ragione! In quel caso la compagnia di assicurazione paga i danni e poi ha diritto di rivalsa sull'assicurato.
Ogni elemento del veicolo deve essere omologato per quel particolare modello (o categoria). |
14/12/05, 13:24 | #36 |
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Grazie per la conferma, trap!
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14/12/05, 18:07 | #37 |
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ok, quello k dite voi è giusto... ma nn x niente insieme alla marma vi danno anke un foglio aggiuntivo di omologazione... fidatevi k prima di montare un impianto completo sulla mia mi ero informato moooolto bene... la pula e le assicurazioni nn possono dirvi niente xke voi nn è k stavate giudando una moto cn dei pezzi nn omologati, ma bensì una moto cn anzikè dei pezzi cn un'omologazione ne hanno un'altra...
l'unico reale problema è k magari correte il rischio di nn passare la revisione... ma x quel problema ho già spiegato prima... |
14/12/05, 18:11 | #38 |
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la leo vince è ok per omologazione...cn tanto d targhetta x il telaio
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14/12/05, 18:12 | #39 |
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A questo punto anche solo cambiare un paio di specchietti (più stretti, ad es) potrebbe influire sull'assicurazione della moto. Sto esagerando io o ci troviamo di fronte al solito paradosso made in Italy?
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14/12/05, 18:25 | #40 | |
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Mi sa che alla fine mi prenderò la Leo Vince ma carbonio, costa meno e secondo me come estetica rende di più anche se più pesante. |
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