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#31 |
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ti do ragione...discorso sulla street a parte...dove secondo me hanno un pò preso in giro i primi clienti...
brianza...basta...basta...basta... pizietto sta polemica risolvetevela in pista e basta...anche perchè proprio come svalutazione l'er credo sia fin dopo i primi mesi una delle moto +svalutate e il modello 09 è un pò una presa per il **** che svaluta ulteriormente l'usato e i modelli precedenti, siamo appena nel 2009 e già la vendono molto al di sotto del listino... |
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#32 |
Visitatore
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Chicco grazie del consiglio, ma se veramente volevo fare una polemica ( e non volevo farla
![]() ![]() ![]() per quanto riguarda la svalutazione ti faccio un esempio: la mia ER6F presa nel 2006 - attuali 55.000km costo: 6.000 € da listino valutazione tipo: 3.000 (un concessionario suzuki neanche a farlo apposta, me l'ha valutata 3.700 € bohh ) differenza : 3.000 € (50%) GSX - R 750 k6 - 15.000km in media costo: 11.500 da listino (i prezzi non sono mai variati mi pare..) valutazione tipo: dai 5.500 ai 7.500 - media 6.500 € differenza: 5.000 € (44%) parlando di percentuali, si l'errina si è svalutata di più, ma ha perso meno valore in soldi reali... della percentuale alla fine ce ne frega poco, quel che conta veramente sono i soldi che spendiamo o che "risparmiamo" no? spero comunque che anche le altre case giapponesi la smettano con questa politica dei modelli ogni anno...è estremamente frustrante avere un modello "vecchio" dopo meno di un anno.... |
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#33 | |
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![]() Quote:
e questo lo sanno tutti... e la frase F=surrogato di una s.sport è dal 2006 che lo dico (Confo, JackHero ed altri potrebbero dirvelo) Con questo non dico che la mia "simpatica" frase sulla F sia bella o ricca di spirito...ma è solo per dirvi che io non sputo nel piatto dove ho appena mangiato! e voi prima di attaccarmi queste frasi guardate un attimo nel passato |
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#34 |
Antani
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Brianza, sara' sicuramente interessante farlo, ma ho altro da fare al momento.
E comunque se lo e' la F un "surrogato di SS" non vedo perche' la N non dovrebbe (dato che non sono 2 pezzi di plastica che fanno la differenza), la stessa N che hai avuto fino a pochi mesi fa'. Da cui la mia frase di prima.
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#35 |
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Bri ... secondo me la stai prendendo troppo sul personale ...
![]() Capisco che avendo una GSXR ti senti tirato in causa ... ma se vuoi un consiglio fregatene ... e rispetta gli altri ... ![]() |
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#36 |
Visitatore
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beh comunque l'hanno tirato in ballo...non ha aperto lui la polemica...ma è anche vero che io dal 1984 sostengo che brianza è un pirla!
![]() in ogni caso...AVEVO RAGIONE IO! ![]() |
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#37 |
Visitatore
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da quando hai cominciato a bere lo
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#38 |
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SI! per dimenticare la sua capigliatura sintetica...cmq ribadisco...tutti in SUZUKI e poi tutti ad emulare il mitico n.34!!!
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#39 |
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Ma la er-6f/n non mi sembrano surrogati di supersportive, ma non mi sembrano nemmeno lontanamente supersportive a meno che non bastino due pezzi di carena a distrarre l'occhio meno attento.
Insomma la SV650s mi sembra abbia una impostazione molto più sportiva. Comunque Brianza non so a te ma nel mio caso tra curve e tornanti a me la F va giù che è una meraviglia ![]() Con tanto di manubrio alto, bauletto, borse e zavorrina ![]()
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#40 |
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