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A tu per tu con l'ER All'interno di questo forum potrete raccontarci le vostre esperienze con l'ER, le vostre recensioni, impressioni di guida ma anche episodi e avventure



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Vecchio 19/03/07, 12:26   #31
AndreaG
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La moto ha circa 1350 km.

OT : oggi dovevo portare la moto a rimontare il portatarga originale......ma c'è il diluvio!!!
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Vecchio 19/03/07, 16:26   #32
Ilaria
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Originariamente inviata da Flo
Perchè "della vergogna"?

L'unica cosa "della vergogna" che conosco è la corsia di destra delle autostrade...quella su cui nessuno vuole stare, per intenderci!!!

Q8 Macs: è così importante vivere la moto con il cm in mano??

Personalmente mi emoziona di più contare quante foto ho impresso nella mia mente durante un giro, mentre passo tra una particella d'aria e l'altra, tra un profumo della natura e l'altro...
Sante parole Flo!!
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Originariamente inviata da DuKa
AndreaG .... vai e passa una giornata su e giu dal Croce ai Mori sul versante dalla parte di Stia ... ZERO traffico tante curve belle.

Alla fine della giornata vedrai che anche con le gomme originali sarà rimasto ben poco sulla gomma.

Dopo qualche passaggio dalla serie a 2 Km dalla vetta .... occhio ai piolini delle pedane ... potresti lasciarli lì.

P.S.

quanti Km hai sulle spalle ?
Mi sa che ci vado afar un giretto da quelle parti
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Vecchio 19/03/07, 16:32   #33
nardo
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Originariamente inviata da Flo
Perchè "della vergogna"?

L'unica cosa "della vergogna" che conosco è la corsia di destra delle autostrade...quella su cui nessuno vuole stare, per intenderci!!!

Q8 Macs: è così importante vivere la moto con il cm in mano??

Personalmente mi emoziona di più contare quante foto ho impresso nella mia mente durante un giro, mentre passo tra una particella d'aria e l'altra, tra un profumo della natura e l'altro...
Sei la mejo. Brava Flo.
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Vecchio 19/03/07, 16:33   #34
AndreaG
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Ohi ma io non sono nativo di Florentia, queste strade mi ci vuole un po' a trovarle...
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Vecchio 19/03/07, 16:37   #35
smilzo
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Originariamente inviata da AndreaG
Ohi ma io non sono nativo di Florentia, queste strade mi ci vuole un po' a trovarle...
Non c'è problema...... basta fissare!
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Vecchio 19/03/07, 16:51   #36
LUDO
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1 centimetro e mezzo?!? ma io ce l'ho MOOOLTO più grosso... lo spazio di gomma immacolata vicino al bordo. eppure mi diverto un sacco e sono bello & figo un casino!!!
q8 vuffy e company: chi va piano, va sano e va lontano!!

PS x AndreaG.... quel migliaio di km che hai fatto non è nulla. senza offesa, si impara ad andare bene in moto verso (credo) i 10.000 km percorsi, allora si sente il feeling, e non è detto che veramente ci sia...
non cercare la piega extrema ancora per un pò...
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Vecchio 19/03/07, 16:59   #37
AndreaG
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Ludo naturalmente non sono di quelli che si buttano in piega senza timore. Però la moto la guido da quando avevo 14 anni, quindi so di poter guidare meglio di quanto faccio ora. Soprattutto voglio riuscire ad avere una guida molto fluida, questo è il mio scopo finale. Se però non riesco a piegare come voglio, spesso nelle curve più strette devo spigolare .
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Vecchio 19/03/07, 17:03   #38
folletto
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[quote="ludoludo"]1 centimetro e mezzo?!? ma io ce l'ho MOOOLTO più grosso... lo spazio di gomma immacolata vicino al bordo. eppure mi diverto un sacco e sono bello & figo un casino!!!
q8 vuffy e company: chi va piano, va sano e va lontano!!

Q8 LUDOLUDO.

Andrea devi andare della tua andatura.... non stara a guardare quanta gomma non hai consumato..!!!
Divertimento e' la cosa piu' importante...

Dovresti vedere i quanta gomma non ho utilizzato io ..... pero' mi diverto lo stessoe
FOLLETTO
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Vecchio 19/03/07, 17:08   #39
LUDO
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folletto, anche tu ce l'hai GROSSO??!!?? ma dai.....

andrea, intendevo 10.000 km con quella moto o con una moto di grossa cilindrata e pesante. secondo me il 50ino è utile per il cambio, ma unn'è tanto una moto. e i 125...bhe...son 125!
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Vecchio 19/03/07, 17:47   #40
Willy
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ludoludo, il solito.....
Dopo circa un anno dall'acquisto della mia piccola solo il trascroso w.e. sono riuscito a fare due giornate non da zavorrato per guidarla seriamente in modo più che sportivo, in passato le Dunlop in 2/3 situazioni mi avevano lasciato più che perplesso a causa di scivolamenti anteriori/posteriori in piena piega...
nell'ultima uscita ho rafforzato il già notevole feeling che avevo con la moto, confermo a pieno infatti quanto detto da Mc sul discorso dell'impostazione di guida e del discorso sulle gomme..
AndreaG, sicuramente le gomme che montiamo di serie non sono performanti come altre presenti sul mercato, ma una volta scaldate ( io non c ho messo molto, sicuramente dipende dal tipo di guida, io come ti ho detto avevo un’andatura più che allegra con forti staccate in inserimento in curva..) fanno la loro buona aderenza!
Questa è una foto delle così chiamate “legnogomme” dopo aver fatto la cisa lo scorso anno… a me si erano persino squagliate tanto calde erano!
[albumimg:14e25372fa]1874[/albumimg:14e25372fa]
Per il discorso del centimetro e mezzo “immacolato” sulle spalle ti posso dire che anche quello dipende molto dal tipo di postura che tieni in curva, per farti un’esempio io, pur avendo fatto curve “racing style” mi ritrovo questa spalla perché in curva mi sposto fuori dalla sagoma della moto lavorando molto con il corpo e quindi inclinandola meno…
[albumimg:14e25372fa]4808[/albumimg:14e25372fa]
riassumendo, non ti curar di lor, ma guarda e passa!!!
non è certo la misura sulla spalla che fa il pilota, anzi piegando troppo, rischi pure di andare fuori dal battistrada e sgraaaaat!!!!
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