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#31 |
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Modifica all'archetto o meno, io vorrei evidenziare che, se non vado errato, non risultano ad oggi casi di rottura (o consumo anomalo) del cavo del comando del gas se non nei casi in cui è stato sostituito il manubrio con uno non originale.
Questo perchè, è evidente, la sostituzione del manubrio con uno di diversa "inclinazione" va a modificare le specifiche progettuali riguardanti il passaggio cavi. Io credo che dovremmo dare a cesare quel che è di cesare è quindi smettere di considerare quanto riportato nel presente 3d come se fosse un difetto della moto. Se poi Kawasaki ha successivamente modificato il fermo dei cavi in modo tale che, anche montando manubri non originali e con specifiche diverse, non ci sono più problemi allora bisognerebbe inserire il 3d in una ipotetica sezione "Peculiarità & Pregi"... |
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#32 |
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![]() ![]() cmq anche con il manubrio originale i cavi toccando con il telaio si rovinavano... |
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#33 |
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ragazzi è incredibile!!
sono andato ben 2 settimane e più dal mio conce..( che non lo sarà più xkè fa veramente skifo! e non solo per questo ). avevo ordinato il cavo acceleratore.. era sabato..lo ordino e mi dicono che dovrebbe arrivare mercoledì..bene.. sapendo che sono lenti a volte decido di tornare sabato.. vado..e la tipa non lo trova..guarda in giro, destra, sinistra..nel pc...e poi si accorge che mi ha stampato l'ordine..ma non lo ha spedito alla Kawa.. ![]() un po' s****ato aspetto che lo spedisce e me ne torno a casa...ancora una sett.. torno questo sabato..dopo ben 2 sett.. il pezzo non è ancora arrivato! e in più la kawa non lo fa fino al 16 gennaio!! Ma ****arola...3 mesi per un cavo acceleratore?? ma qui siamo sempre più pazzi...la kawa sta facendo veramente skifo!!! adesso devo cercarmi un altro che magari ce l'abbia in casa e comprarlo da loro..non asp 3 mesi a moto ferma per un cavo acceleratore... sono i****-----------issimo!! ![]() |
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#34 |
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Ragazzi stava per succedere una tragedia...ieri sono andato con la nostra errina in pista all'ISAM di Anagni. Nel pieno del curvone prima del rettilineo in piena piega sento l'acceleratore girare a vuoto e la moto inizia ad imbarcarsi!!Non so per quale miracolo sono riuscito a rimanere in piedi!!
Anche io ho il manubrio piega bassa Rizoma. Poi oltre il danno la beffa...per tornare a Roma ho dovuto alzare il minimo a 4000 giri e farmela tutta in 6a!!Stavo morendo!! Comunque sono andato a verificare cosa fosse successo ed effettivamente ho avuto lo stesso problema di tutti...okkio perchè non è per niente piacevole sentirsi partire la moto in piena curva!! |
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#35 |
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Oggi Salendo sul passo Fittanze ( favoloso) Mi si e' rotto il cavo acceleratore.
Di domenica e' una gran fortuna. ![]() Mi sembra molto strano che che dopo 13000 km e un anno di vita gia' si sia rotto La sorte ha voluto che passasse un contado ( Gentilissimo ) ![]() A casa sua in un vecchio Morini ho trovato un cavo e abbiamo riparato la moto .....Che c... Una fortuna sfacciata Ho la moto ancora col manubrio originale quindi penso che non sia colpa di quelli aftermarket ma di un difetto della guaina nella curva dopo la manopola |
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#36 |
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Salve a tutti,
dopo 3 settimane dall'ordine alla kawasaki per il cavo dell'acceleratore ancora non ho ricevuto niente. Sinceramente mi sono rotto visto che da allora non ho più potuto usare la mia moto e, soprattutto perchè domenica avrei prenotato un altro turno in pista!! Per tanto avrei una domanda da porvi: qualcuno sa se il cavo acceleratore della z 750 va bene anche per la nostra errina? Io intendo in termini di lunghezza e di adattori per il blocchetto dx del manubrio. Ciao ciao! |
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#37 |
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Rimango perplesso...
Io ho sostituito il cavo che ancora non era rotto, ma aveva solo la guaina pizzicata... il tutto dovuto al cambio del manubrio... Effettuato l'ordine... il cavo è arrivato dopo 4 giorni.... Prova a cambiare il conce... |
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#38 |
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Ciao ultimocc
Scusa ma se hai rotto solo il cavo con 2 Euro e 5 minuti si cambia gia fatto sulla mia . Trovato il cavo da un meccanico e senza aspettare , se invece devi cambiare anche la guaina devi andare alla Kawa |
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#39 |
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Infatti, basta comprare un generico cavo da acceleratore della sezione giusta in qualsiasi negozio di ricambi...lo tagli a misura, lo fissi con i morsetti a vite e vai.
Poi se è necessario, puoi aspettare con calma che arrivi la guaina originale. Consiglio sempre un cavo x frizione e uno x acceleratore sotto la sella, e anche un po' di grasso giallo. Io non ne ho mai avuto bisogno, ma un mio amico con Africa Twin ruppe il cavo frizione sui Monti Sibillini, e meno male che ce l'avevo io dietro ![]()
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Freno, ergo sum. Non freno, ergo BUM! The King of Resco Valley www.senzafreni.com |
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#40 |
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io mi tengo sempre i due cavi del "gas" di scorta...visto che ho la quaina tagliata.......nn si sa mai...
cmq ho duvuto aspettare circa 3 settimane x uno e 4 per l'altro pure io ![]() |
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