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#31 |
Antani
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magari sarebbe il caso che quando si posta una impressione di guida su un modello, scrivere anche a che pressione stanno le gomme. Ho notato molta differenza tra i 2.25/2.50 indicati a libretto ed i 2.1/2.3 che invece mi consigliò il gommarolo di fiducia. Ciò potrebbe spiegare alcuni giudizi totalmente opposti.
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#32 |
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..e visto che ci siamo sarebbe il caso di indicare pure il peso del pilota. La pressione delle gomme - su una moto - non può prescindere da questo parametro.
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Ultima modifica di pukin; 12/05/12 a 22:37 |
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#33 |
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Le gomme ora sono a 2.4 davanti e 2.6 dietro.. peso circa 82kg e mi è stato proprio consigliato di tenerle leggermente sopra la pressione data dalla casa.
Comunque a vederle le Z8 sembrano più strette delle BT021 che avevo prima.. sarà per la forma o per la spalla più dritta... ma il posteriore sembra davvero piccolo. Se domani non piove, proseguo con il "rodaggio" della gomma. ![]() |
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#34 | |
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Se poi andiamo a misurare la pressione con 5 manometri diversi, avremo 5 risultati differenti(provato personalmente)
Io sono circa 80kg e le tengo alla pressione data dalla casa e come dicevo qualche post fa, non ho mai avuto una buona sensazione sul bagnato (neppure abbassando un po la pressione) Oltretutto, andando spesso in 2 con tanto di bauletto , dovrei tutte le volte gonfiare/sgonfiare le gomme, ogni tanto lo faccio, ma non sempre. resta il fatto che la posteriore mi e' durata meno di 10000km poi si e' consumata in modo anomalo sulla parte sinistra, mentre l'anteriore e' ancora montata , ma dopo 13000 km e' veramente arrivata al limite. Fate con questo le vostre considerazioni sulla durata PS se qualcuno nota l'anomalo consumo di una sola zona della gomma, lo segnali qui, visto che la Metzeler(Pirelli) non ha ritenuto fosse un difetto costruttivo. ---------- Post added at 06:56 ---------- Previous post was at 06:54 ---------- Quote:
Hanno una scolpitura piu pronunciata e non utilizzano la tecnologia INTERACT.
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#35 |
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La mia ragione particolare per montare le Z6 sono le seguenti:
faccio molti Km in città anche d'inverno, qui piove tanto farò un viaggio quest'estate di molti Km mi voglio sentire sicuro sul bagnato e sull'asciutto |
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#36 |
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ocram, non so se si trovino ancora in commercio le Z6 "standard", penso siano tutte Z6 Interact. Io l'ho montato come ultimo treno sull'errina e quando l'ho venduta avevano 8000km, erano ancora in ottime condizioni e mi avevano dato ottime soddisfazioni
![]() Penso che le Z8 abbiano solo un diverso disegno, non sono sicuro riguardo a mescola e profilo ![]() |
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#37 | ||
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Il problema piuttosto è che una gomma non dovrebbe mai consumarsi in modo anomalo. Mi viene da pensare che sia non dico difettosa ma.. diciamo una produzione non proprio ottimale! Secondo me capita, questo spiegherebbe anche le diverse sensazioni sul bagnato. Certo poi loro non lo ammetteranno mai, non vorrebbero ritrovarsi a sostituire treni di gomme con 10000 km a mezzo mondo.. Eppoi ricordo che anche un altro qui del forum aveva le M5 con un brutto segno da un lato, e diceva di non trovarsi bene.
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#38 |
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Le Z6 INTERACT non esistono, o meglio, sul sito Metzeler non ne fanno menzione neppure nel catalogo prodotti.
Comunque ne ho sempre sentito parlare bene anche se non le ho mai usate. Del resto, la scelta delle gomme migliori per le proprie esigenze, e' molto soggettiva . Penso che comunque tra Z8 e Z6 non cambi molto alivello di tenuta, ma essendo piu intagliate come detto, forse vanno meglio sul bagnato, quindi vai tranquillo di Z6 Per poter vedere il link devi essere Registrato
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#39 | |
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#40 |
Antani
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le ho anche io ed interact c'è scritto bello grande
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