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#31 |
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Registrato dal: Mar 2008
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Moto: CBR500RA (ER-6f ABS; X9 500 evo)
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Nooo così mi tenti...
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#32 | |
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Registrato dal: Feb 2006
Ubicazione: Roma, cioè, non proprio Roma centro, più verso a periferia, periferia nord. Zona Varese
Età : 40
Moto: per viaggi lunghi, non per lunghi viaggi.
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![]() Quote:
C'è anche con il cambio a pedale. Se sei uno che non tira le marce va benissimo. Frase da bar ![]() Ma per alcuni, me compreso, vera ![]()
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#33 |
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Ma io la prenderei anche con il cambio automatico, ma la cerco più piccola.
210kg per 47cv, trovami un versysta che farebbe cambio con quel coso. Pedale o no, tolte le plastiche, per me quello è e resterà uno scooter (Per poter vedere il link devi essere Registrato-Per poter vedere il link devi essere Registrato). OT: Scin credo tu sia in astinenza da moto OOT: da "moto vera" s'intende ![]()
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#34 |
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Da moto vera no. Ne ho una che da sensazioni che non ritrovavo da un po' in sella.
Di CV..... quelli si. Sono una droga. Cosa cambia tra un CBX500 E una NC? Ottima idea prenderla con il cambio automatico.
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#35 |
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Sulla NC mi sono seduto per pochi minuti.
È più grossa ed è sensibilmente più pesante, sembra il GS. La sella mi è sembrata più larga quindi per me che ho le anche piccole (porto 44 di pantaloni) mi è più difficile tenere le gambe lungo la moto. È più alta, sul CBx ci potrei andare ma qui sembro un bambino con una biciletta troppo grande. Per me non se ne parla e per quanto sia venduta non riesco a immaginare perché la gente la compri. Ma del resto non capisco nemmeno perché la gente compri la "mucca" (il GS) per fare casa-lavoro o l'uscita domenicale - se non piove. Le case motociclistiche hanno ideato dei modelli di moto così lontani dalle mie esigenze da essere, per me, incomprensibili.
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#36 |
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Phos pronto a partire,
domani probabilmente l'addio...
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#37 |
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![]() ![]() Alla fine poi hai scelto colei che deve succedere a Phos?
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![]() Er-6n "Lemonhead" - filtro aria lavabile BMC e mox1... ![]() L'abs? Non serve a niente! Faccio il becchino ed ho bisogno di clienti. ![]() Principe Brutto, Safe riding - guida sicura Principe Brutto, Breaking point - frenare meglio si può Sharp Helmets - Programma di valutazione e test della sicurezza dei caschi |
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#38 |
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CBR500R in stile anni '80,
sperando che il tempo mi dia ragione. ---------- Post added at 11:53 ---------- Previous post was at 07:35 ---------- ![]()
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#39 |
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Auto: Una grande tedesca (per sempre)
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Te lo auguro, Phos.
Promettici che dopo un bel po' di utilizzo ci farai un bel topic sul confronto tra la tua vecchia ER6F e questa nuova, ok? ![]()
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FORUM PEUGEOT SCOOTERS CLUB ITALIANO Portale commerciale: http://www.gasparromoto.com/ BAT - I migliori componenti aggiuntivi per Mozilla Thunderbird Quello che leggo io Siti oscurati o irraggiungibili: come risolvere e perché. |
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#40 |
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Volentieri
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