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Hornet Oro 5 7.46%
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Vecchio 18/06/10, 21:14   #31
Phos
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edo io 5000km li faccio solo nel mese di agosto, non ti fidare troppo.

Altra domanda: ma vuoi la carena?
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Vecchio 18/06/10, 22:18   #32
edop84
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che carena ? la moto me la danno perfetta
Per i km come ho già detto, anche se fosse, potrebbero essere tutte, e capirlo è praticamente impossibile...
io invece faccio 3000km in un anno quindi dal mio lato è possibile, insomma sembra apposto tutta. la concessionaria è fidata, al massimo se ha buttato indietro i km è stato chi la ha avuta prima
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Vecchio 19/06/10, 02:39   #33
Zaier
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predefinito Re: Forte indecisione

Visto che vieni dallo scooter ti consiglio la F la carena fà molto comodo

La Hornet è un'altra moto, ho guidato quella di un mio amico (2009), molto ben rifinita, precisa e stabile come guida, ma a me il 4 cilindri non piace.
__________________
Sicchè...
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Vecchio 19/06/10, 07:50   #34
more78
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ciao io prenderò la er6-n in settimana nuova.parere personale per le nostre strade ( io abito a siena e il rettilineo + lungo è di 1 Km ) credo sia + divertente un bicilindrico! ciao
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Vecchio 19/06/10, 09:33   #35
gianluca2512
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Ciao, com'è andata?L'hai vista poi la F?
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Vecchio 19/06/10, 13:18   #36
Phos
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ciao io prenderò la er6-n in settimana nuova.parere personale per le nostre strade ( io abito a siena e il rettilineo + lungo è di 1 Km ) credo sia + divertente un bicilindrico! ciao
aspetta almeno di prenderla
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Vecchio 19/06/10, 15:16   #37
edop84
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predefinito Re: Forte indecisione

Ho visto anche l'hornet... ( ps per chi me lo chiedeva a fine pagina 2 c'è il resoconto della er-6f vista da vivo )
è perfetta sotto ogni punto di vista, ha bauletto, cupolino e paramotore (200 euro in meno da spendere rispetto all er-6f ).
è da un concessionario gilera piaggio, l'hanno data via due volte per riprendere uno scooterone, la prima volta a 800 km e quella dopo a questo kilometraggio appunto perchè erano due persone sui 50 anni abituati con lo scooterone che aveva provato ma ci si trovavano male per lo spazio e la poca protezione in caso di pioggia.
Quindi escludo che sia per quel problema del buco ai regimi bassi, altrimenti uno cambiava una moto per una moto, non per uno scooterone....
I paramotore, le leve dei freni ed il manubrio sono intatti, quindi non è mai stata appoggiata nemmeno per terra.
E quindi se prima di vederla ero al 90 % per l'er-6f ora sono al 50%-50% . Perchè vedendo anche le valutazione, un hornet a 3800 di 3 anni non si trova proprio, mentre l' er-6f è più possibile. Anche se l'hornet è più lontato mi ha detto che se ho dei grossi problemi ( anche se ha detto che è sicuro che non mi rivedere per problemi alla moto) viene a prendermelo con il furgone.

Insomma grossissimo dubbio! Sto chiedendo proprio a tutti, e sono spaccati a metà i consigli....
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Vecchio 19/06/10, 18:14   #38
Mister Orange
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200 euro in meno rispetto alla er6-f più cavalli più fluidità io prenderei l'hornet
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Vecchio 19/06/10, 19:01   #39
Fabiulus
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predefinito Re: Forte indecisione

l hornet (qualla col fanale tondo, non l'ultima) a me piaceva un sacco.

Ma ci son state motorizzazioni in cui han messo il motore del CBR NON depotenziato!
Occhio allora che gestire i cavalli di una sportiva in una scarenata è da panico! Prova a guardare in rete per vedere i modelli (forse addirittura era solo il 900!).

Il puntavo allo ZX 6r , ma col senno di poi il'ER 6f non mi fa rimpiangere nulla.

La Er 6 è (come già citato da tutti qua dentro):
- agile;
- scattante;
- economica;
- polivalente.
di contro:
- vibra (è 2 cilindri);
- non va fortissimo;
- ha sospensioni un po' ... vabbè, ma vanno benissimo epr lei.

la Hornet non l'ho provata, ma, nonostante il telaio antichissimo, ha altri pregi (da info su riviste, amici ecc ecc):
- più cavalli;
- migliori sospensioni;
- minori vibrazioni (è un 4 cilindri);
di contro:
- consuma ...
- se vuoi coppia devi andare su su su di giri;
- è pesantina

Io la hornet l'ho vista e l'ho ponderata ... ma cercavo una carenata per eventuali tratti autostradali e/o altro.
quindi ho eliminato tutte le opzioni SCARENATE. (pensa che ho trovato un CBR600F immatricolato nel 2006 a 4000 eurini ... era bellissimo!)

Comunque , come tutti han detto sono 2 moto che seppure di pari cilindrata (600 vs 650), hanno caratteristiche molto differenti.
La scelta sra nell'acquirente che deve sapere bene che cosa vuole dalla motina.

Sappi un'altra cosa; una volta fatto lacquisto è quella; e se ti piace non avrai rimorsi e l'accetterai in tutto e per tutto!
No lasciarti influenzare ... rimarresti con l'amaro in bocca per ogni piccola cosa!

Fabiulus
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Principe Brutto - Ride Safe - Suggerimenti per una Guida Sicura
Principe Brutto - Braking Point - Frenare meglio si può
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Vecchio 19/06/10, 21:31   #40
Phos
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La scelta sra nell'acquirente che deve sapere bene che cosa vuole dalla motina.
Concordo, non sottovalutare questo fattore.
Puoi comprare anche un Picasso a cento euro, ma se non ti piace non lo appendi.
Phos non  è collegato   Rispondi quotando
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