Giacca da turismo, sobria, ma sportivetta... - Pagina 4

*CoreVD* · 13/07/11, 12:19

Allora faccio un riepilogo, numerando le soluzioni:
1- Per poter vedere il link devi essere Registrato però non è specificato il liv. di protezione.
2- Per poter vedere il link devi essere Registrato
3- Per poter vedere il link devi essere Registrato
4- ZANDONA' SHIELD GUARD X8 usato, il venditore dice che è un B2, omologazione EN1621-2/03... Però è XL!

5- Per poter vedere il link devi essere Registrato

Mcguolo quella che dici essere grande, intendi il numero 2? Sono 1,77 m.
Io prenderei il 4, ma mi sa' che sarà molto grande. In alternativa se me lo "approvate" prenderei il 5...

*Andrea87* · 13/07/11, 12:23

Per il paraschiene l'importante è che sia omologatione di 2 livello tipo In più prenderei quello che copre la fascia più lunga fino al cogice per dire. Non si è mai abbastanza sicuri. La zandonà è un ottima marca secondo me

*mcguolo* · 13/07/11, 12:44

Si, proprio il numero 2! E pure quello della Zandonà credo sia grande per te... io il 5° lo prenderei seriamente in considerazione: Per poter vedere il link devi essere Registrato

*CoreVD* · 13/07/11, 12:52

L'unica mia preoccupazione di questa 5° scelta è che sia davvero tanto ingombrante...
Ma vedendo questa foto devo ricredermi, è normalissimo.

Sa', voi altri che dite? Lo prendo?

*mcguolo* · 13/07/11, 13:20

Da quello che ho visto sul sito acerbis no. Ma ingombrante in spessore dici?

*CoreVD* · 13/07/11, 13:37

Ingombrante da tenere sotto le giacce "aderenti" estive... Per capirci tipo Per poter vedere il link devi essere Registrato che avevo postate qualche post indietro.

Comunque sono abbastanza convinto, su internet leggo pareri positivi... Anche se, a dir il vero, non ho mai trovato un solo commento negativo in tutti i paraschiena che ho cercato

*mcguolo* · 13/07/11, 14:03

Per quello devi provarla col paraschiena addosso (e comunque una protezione ingombra sempre!)!
Per i commenti positivi o negativi, dubito che chi ci è rimasto sia tornato a raccontarlo su internet... :-(
Il paraschiena è una di quelle cose che lo porti una vita e magari ti serve una sola volta, per tornare a raccontarlo!

*CoreVD* · 13/07/11, 14:57

Un ultimo chiarimento sulle omologazioni! (abbiate pazienza

)
EN 1621-2 è Liv.2
EN 1621-1 è Liv.1

Quando invece mi dicono che l'omologazione è B.2, da quel che ho capito su Google, è come la Liv.2 ma quest'ultima protegge la zona lombare mentre il B.2 protegge tutta la schiena.

E' corretto?

Oppure ho scritto castronerie?

*mcguolo* · 13/07/11, 15:25

Aspetta... io leggo:

EN 1621-2 (o 1) indica la norma tecnica di omologazione per i paraschiena, B il fatto che si tratta di un paraschiena normale e non lombare (L) e 2 la classe di protettività (la migliore, altrimenti è 1).

Quindi, il livello 1 o 2 stabilisce la protezione, mentre L o B ne desumo indichi la zona protetta!

L'energia residua all'urto (quella che arriva alla tua schiena e che il paraschiena non "filtra"):
Per il livello 1, l’energia residua deve essere inferiore a 18 kN (dove il Newton è l’unità di misura della forza in fisica) come valora medio degli impatti, menter ogni singolo impatto non deve superare i 24 kN. Per il livello 2 i parametri sono dimezzati: l’energia residua media non deve superare i 9 kN e il singolo impatto deve rimanere entro i 12 kN.

*CoreVD* · 13/07/11, 15:27

Quindi B.2 dissipa la stessa potenza di L.2, solo che L.2 protegge una parte del corpo inferiore al B.2... Insomma, meglio B.2

Tenchiu!

13/07/11, 12:19	#31
CoreVD Registrato Registrato dal: Jul 2011 Ubicazione: Dipende: Crema, Melegnano, Codogno... Età : 35 Moto: Kawasaki ER-6F Sesso: Messaggi: 100	Re: Giacca da turismo, sobria, ma sportivetta... Allora faccio un riepilogo, numerando le soluzioni: 1- *Per poter vedere il link devi essere Registrato* però non è specificato il liv. di protezione. 2- *Per poter vedere il link devi essere Registrato* 3- *Per poter vedere il link devi essere Registrato* 4- ZANDONA' SHIELD GUARD X8 usato, il venditore dice che è un B2, omologazione EN1621-2/03... Però è XL! 5- *Per poter vedere il link devi essere Registrato* Mcguolo quella che dici essere grande, intendi il numero 2? Sono 1,77 m. Io prenderei il 4, ma mi sa' che sarà molto grande. In alternativa se me lo "approvate" prenderei il 5... Ultima modifica di CoreVD; 13/07/11 a 12:22

13/07/11, 12:23	#32
Andrea87 Registrato Registrato dal: Jul 2010 Ubicazione: Dolo provincia di Venezia Età : 37 Moto: er 6f 2009 Sesso: Messaggi: 488	Re: Giacca da turismo, sobria, ma sportivetta... Per il paraschiene l'importante è che sia omologatione di 2 livello tipo In più prenderei quello che copre la fascia più lunga fino al cogice per dire. Non si è mai abbastanza sicuri. La zandonà è un ottima marca secondo me

13/07/11, 12:44	#33
mcguolo Registrato Registrato dal: Feb 2011 Ubicazione: Treviso Età : 42 Moto: ER-6n 2006 "Lemonhead", Pegaso 650 '95 Auto: Clio 1.2 16v "Le Iene" Sesso: Messaggi: 1290	Re: Giacca da turismo, sobria, ma sportivetta... Si, proprio il numero 2! E pure quello della Zandonà credo sia grande per te... io il 5° lo prenderei seriamente in considerazione: *Per poter vedere il link devi essere Registrato* __________________ Er-6n "Lemonhead" - filtro aria lavabile BMC e mox1... L'abs? Non serve a niente! Faccio il becchino ed ho bisogno di clienti. Principe Brutto, Safe riding - guida sicura Principe Brutto, Breaking point - frenare meglio si può Sharp Helmets - Programma di valutazione e test della sicurezza dei caschi

13/07/11, 12:52	#34
CoreVD Registrato Registrato dal: Jul 2011 Ubicazione: Dipende: Crema, Melegnano, Codogno... Età : 35 Moto: Kawasaki ER-6F Sesso: Messaggi: 100	Re: Giacca da turismo, sobria, ma sportivetta... L'unica mia preoccupazione di questa 5° scelta è che sia davvero tanto ingombrante... Ma vedendo questa foto devo ricredermi, è normalissimo. Sa', voi altri che dite? Lo prendo? Ultima modifica di CoreVD; 13/07/11 a 13:21

13/07/11, 13:20	#35
mcguolo Registrato Registrato dal: Feb 2011 Ubicazione: Treviso Età : 42 Moto: ER-6n 2006 "Lemonhead", Pegaso 650 '95 Auto: Clio 1.2 16v "Le Iene" Sesso: Messaggi: 1290	Re: Giacca da turismo, sobria, ma sportivetta... Da quello che ho visto sul sito acerbis no. Ma ingombrante in spessore dici? __________________ Er-6n "Lemonhead" - filtro aria lavabile BMC e mox1... L'abs? Non serve a niente! Faccio il becchino ed ho bisogno di clienti. Principe Brutto, Safe riding - guida sicura Principe Brutto, Breaking point - frenare meglio si può Sharp Helmets - Programma di valutazione e test della sicurezza dei caschi

13/07/11, 13:37	#36
CoreVD Registrato Registrato dal: Jul 2011 Ubicazione: Dipende: Crema, Melegnano, Codogno... Età : 35 Moto: Kawasaki ER-6F Sesso: Messaggi: 100	Re: Giacca da turismo, sobria, ma sportivetta... Ingombrante da tenere sotto le giacce "aderenti" estive... Per capirci tipo *Per poter vedere il link devi essere Registrato* che avevo postate qualche post indietro. Comunque sono abbastanza convinto, su internet leggo pareri positivi... Anche se, a dir il vero, non ho mai trovato un solo commento negativo in tutti i paraschiena che ho cercato

13/07/11, 14:03	#37
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13/07/11, 14:57	#38
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13/07/11, 15:25	#39
mcguolo Registrato Registrato dal: Feb 2011 Ubicazione: Treviso Età : 42 Moto: ER-6n 2006 "Lemonhead", Pegaso 650 '95 Auto: Clio 1.2 16v "Le Iene" Sesso: Messaggi: 1290	Re: Giacca da turismo, sobria, ma sportivetta... Aspetta... io leggo: EN 1621-2 (o 1) indica la norma tecnica di omologazione per i paraschiena, B il fatto che si tratta di un paraschiena normale e non lombare (L) e 2 la classe di protettività (la migliore, altrimenti è 1). Quindi, il livello 1 o 2 stabilisce la protezione, mentre L o B ne desumo indichi la zona protetta! L'energia residua all'urto (quella che arriva alla tua schiena e che il paraschiena non "filtra"): Per il livello 1, l’energia residua deve essere inferiore a 18 kN (dove il Newton è l’unità di misura della forza in fisica) come valora medio degli impatti, menter ogni singolo impatto non deve superare i 24 kN. Per il livello 2 i parametri sono dimezzati: l’energia residua media non deve superare i 9 kN e il singolo impatto deve rimanere entro i 12 kN. __________________ Er-6n "Lemonhead" - filtro aria lavabile BMC e mox1... L'abs? Non serve a niente! Faccio il becchino ed ho bisogno di clienti. Principe Brutto, Safe riding - guida sicura Principe Brutto, Breaking point - frenare meglio si può Sharp Helmets - Programma di valutazione e test della sicurezza dei caschi

13/07/11, 15:27	#40
CoreVD Registrato Registrato dal: Jul 2011 Ubicazione: Dipende: Crema, Melegnano, Codogno... Età : 35 Moto: Kawasaki ER-6F Sesso: Messaggi: 100	Re: Giacca da turismo, sobria, ma sportivetta... Quindi B.2 dissipa la stessa potenza di L.2, solo che L.2 protegge una parte del corpo inferiore al B.2... Insomma, meglio B.2 Tenchiu!