Cos'è un entry level?

[Danilo]

un discorso del genere non si può affrontare OBIETTIVAMENTE in un forum dedicato ad una moto che molti definiscono "entry level" perchè purtroppo la sindrome da spogliatoio è una brutta bestia...

detto ciò..basta traslare il discorso in campo automobilistico...

una chevrolet Matiz è una entry level...ma non vuol dire che è fatta male o che non assolve bene al suo compito...ma bensì che la qualità costruttiva e dei materiali è quella che è...le prestazioni son quelle che sono..
non in senso assoluto..ma in senso relativo a tutto il resto che c'è sul mercato...
idem l'er...la qualità costruttiva e dei materiali è quella che è (e non venitemi a dire che freni e sospensioni sono buoni,perchè i freni e le sospensioni buone sono ben altri e costano!) le prestazioni sono quelle che sono (72 cv sono tanti ugualmente...ma meno di quelli fino a 3 anni fa non c'era nulla..ora honda ha fatto i 500)..

quindi si,è una entry level...perchè entry level significa "livello d'entrata"..e se per entrata intendiamo quella nel campo motociclistico serio (non i 50-125)...al di sotto della er come prezzo e prestazioni c'è ben poco..o meglio c'era ben poco fino a un paio d'anni fa...e cioè quando la er faceva i record di vendite.

me tocca quotà Danilo...

è abbastanza ovvio che una ER6 sia definita "entry level"...sopratutto in Italia dove c'è il culto della supersportiva

per un neofita anche una ER6 è un mostro incontrollabile e per riprendere l'esempio di Danilo, un neopatentato che non ha mai guidato neanche il triciclo, troverà la chevrolet Matiz un missile terra-terra


sembra che piano piano questo topic stia riprendendo le orme del famoso topic er6 vs. SS

[enghira]

Mi tocca dire che concordo con Danilo, la nostra moto E' una entry level principalmente per via del prezzo basso e componentistica adeguata al prezzo, ciò non vuol dire che sia facile da portare nè che vada piano...

[Danilo]

Ben 2 utenti che mi danno ragione...
è proprio vero allora che la fine del mondo è vicina

[ajeje]

Scusate l'O.T., ma la presenza di ajeje in questo topic è inopportuna , visto che lui proviene da una exit level che l'ha fatto tornare allo scooter

[Fabiulus]

[ajeje]

la mia è una low level

[Fabiulus]

Riassumendo .... le definizioni di entry level sono ben 3 in questo topic:

Definizione 1
Si definisce ENTRY LEVEL la moto che, a livello esteso/generale di marca/modello, presenta basso costo di acquisto/gestione e genericamente economica, con soluzioni componentistiche che svolgono la loro funzione senza distiguersi.
ENTRY LEVEL ===> moto che ha il prezzo minore di acquisto/gestione

Definizione 2
Si definisce ENTRY LEVEL la moto che, per ogni marca, risulta essere la più economica, indipendentemente dal prezzo raffrontato con le concorrenti e/o dalla componentistica adottata/scelta.
ENTRY LEVEL ===> moto con minore costo di acquisto per appropriarsi di un mezzo a 2 ruote di quella marca là!

Definizione 3
Si definisce ENTRY LEVEL la moto che, indipendentemente dalla marca, risulta essere quella che insegna ad un novzio ad usare le moto facendolo sentire "a suo agio" su di essa ed è capace di perdonare qualche errorino di guida.
ENTRY LEVEL ===> moto con la quale si impara ad andare in giro sulle 2 ruote.


A questo punto le definizioni son date;
In base a quella che ognuno ha dato al suo "entry level", tutti hanno ragione.
Allora cosa è una entry level?
Le tre definizioni son ben diverse l'una dall'altra.

Noi, popolo di ERrranti cosa diciamo essere una ER?
Che direste di inserire un bel sondaggino per vedere cosa dicono i nostri seguaci?

E che dice il mondo fuori porta?
Cosa viene considerato oggi ENTRY LEVEL dal mondo???
In Italia quoto quanto detto da Danilo e MannX, ovvero le moto che costano di meno ... sia in senso generale che specifico per marca.

Fabiulus

[Danilo]

Fabiulus..è come chiedere all'oste se il vino è buono