Acquisto ER-6N 2012 verde aiuto!

[mcguolo]

4 mila € con 10k km e ABS, e 1 anno di garanzia non mi sembra niente male. Conta che l'ABS alza il prezzo di 300-500€ (ma la 2012 nuova in promozione a 4900€ ha l'ABS?).
Di serie antifurto non ne ha, e non so se l'ultima versione abbia la chiave con transponder e quindi immobilizer, la prima serie sicuramente no.

[sir_nagash]

No quella del 2012 a 4900 non ha l abs.

Grazie, spero che i km non siano tirati giu! Su dueruote.it è quotata 3.700 euro. Ma non capisco se con abs o no. Penso di no.

[mcguolo]

Se non è specificato esplicitamente penso sia senza, quindi direi che la quotazione per quelle con è di 4100/4200€.

[sir_nagash]

Aggiornamento: Presa!! Del 2013 Bianca !! Ora sono ufficialmente Un Cavaliere di Akashi.

Qualcuno sà dirmi cosa significhi esattamente? Non è Kawasaki l'inventore?

[mcguolo]

Akashi è la cittadina dove c'è la sede di mamma kawa...
Alla fine l'hai presa nuova od usata? Con l'ABS?

[sir_nagash]

Usata 2013 a 3200 euro più carrello, giaccone marca spike e borse laterali. Senza abs, ma l ho guidata per un ora oggi e mi sono trovato benissimo

[mcguolo]

L'hai pagata proprio poco! Quanti km?
Vedrai che ti divertirai!

[sir_nagash]

20 mila! Neanche tantissimi ! Si (: ! Per caso si può regolare la leva del freno col Piede? È molto scomoda ): ! E di marcie è corta devo cambiare subito!

[nigson71]

bella lì! bravo! bianca è la più bella!
la prima volta che capiti in Val Trebbia (la valle più bella d'Italia!), visto che sei di MI, fai un fischio... [color="#bdbaba"]

---------- Post added at 21:07 ---------- Previous post was at 21:05 ----------

p.s.: te lo dico io, che sono un "fermo" e soprattutto, neofita (ma tanto te lo diranno in molti)... il freno dietro, dimenticatelo...

[mcguolo]

Per quanto riguarda la leva del freno posteriore, non penso sia regolabile (almeno nel primo modello non lo è), ma ci farai l'abitudine. Io non sono per niente d'accordo con nigson, il freno posteriore aiuta ad equilibrare la frenata ed il trasferimento di carico, anche se con un bicilindrico puoi contare su un freno motore decisamente consistente.
Per quanto riguarda le marce, non ho mai notato fossero corte... la prima ad esempio la puoi tranquillamente tirare fino a 60 km/h, anche se dalla 3a in su il rapporto è meno generoso e quindi ti verrà più naturale cambiare più tardi. Ovviamente non ha tutta la progressione di una 3/4 cilindri, ma tu cosa intendi?
20.000km poi hai appena finito il rodaggio!