Honda CBR500R

[seek]

Parere personale: a un demo ride ho provato sia la F che la X. Agili, leggere, silenziose, vibrazioni ridotte al minimo, comode.
Ma, purtroppo, non mi hanno trasmesso la sensazione di guidare una moto, mi sono sembrate più dei mezzi elettrici
Quando poi per curiosità ho guardato i listini, ho subito pensato che non avrebbero mai stabilito alcun record di vendita.

[mcguolo]

Io invece apprezzo la cbr500r, anche se penso che a parità di cilindrata una decina di cavalli in più avrebbero fatto comodo. L'esperienza del down-sizing la sto facendo guidando la mia pegaso del '95, mono 650 da 48cv.
Intendiamoci, c'è una bella differenza tra cuore e ragione: nonostante tutti i suoi difetti, quando monto sull'errina sorrido; c'è poco da fare, la pegaso mi piace, ma l'errina mi ha conquistato.
Tuttavia il motore dell'errina, per quanto mi riguarda, è fin troppo potente: in strada non si riesce a sfruttarlo al 100% senza essere pericolosi per se stessi, per gli altri, e per la propria patente, mentre il motore della Pegaso posso tirarlo alla grande, la differenza si sente fino ad un certo punto essendo un mono (ha anche solo 5 rapporti così da non far mancare "l'allungo"), risponde sempre bene, e nonostante l'età ha una gran bella ciclistica (forcelle a steli rovesciati marzocchi, pinze brembo, ottimo equilibrio delle masse, 20 kg in meno dell'errina, una enduro stradale quasi motard).
Ecco, io mi domando sempre come sarebbe un'errina RR, con freni e sospensioni migliori, con una coppia massima a 6000 giri, con un po' di cavalli in meno e più spunto in basso insomma.
Poi il motociclista è un essere strano, volubile, drogato di cavalli e sempre disposto a tradire la sua amata (moto ovviamente ) con numerose amanti. Alzi la mano chi non vorrebbe avere a disposizione un garage con una mezza dozzina di moto da poter scegliere in base all'umore!

[Jowy63]

Originariamente inviata da mcguolo

Alzi la mano chi non vorrebbe avere a disposizione un garage con una mezza dozzina di moto da poter scegliere in base all'umore!

Quotone Galattico!!!!

[blbio]

Ciao, ma perchè Mcguolo vorresti meno hp e una coppia più bassa? Grazie

[mcguolo]

Io vorrei coppia più in basso, e per ottenere questo sarei disposto a sacrificare qualche cavallo (che tanto non riesco comunque a sfruttare per strada).

[seek]

Originariamente inviata da mcguolo

Io vorrei coppia più in basso, e per ottenere questo sarei disposto a sacrificare qualche cavallo (che tanto non riesco comunque a sfruttare per strada).

[OT]
KTM 690
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[mcguolo]

[OT]
Tr 650 pure è un bel giocattolo! Ma sono tutte mono, e per il momento l'errina non si cambia, e la mia voglia di mono è soddisfatta dalla pegaso!
[/OT]

[cts]

Rinnovate le Honda CB500:
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[mcguolo]

Pochi miglioramenti, ma ben mirati. Notevole la forcella con il precarico regolabile e finalmente anche le leve sono regolabili; questa moto mi convince sempre di più, è la moto che avrei voluto comprare anni fa al posto dell'errina (ma ormai sono troppo abituato ai 70cv ).

[Phos]

Domenica scorsa ho colto l'occasione per un giro brescioso con vecchie compagnie ed ho avuto modo di lasciarmi andare a due pieghe in montagna.

Mi sono divertito! E' vero che per divertirsi non servono 100cv.
Diversamente dall'effina chili e cavalli in meno si sentono ed io non li rimpiango.

Dopo 6000km percorsi posso tranquillamente suggerire che è una moto da valutare.

---------- Post added at 15:03 ---------- Previous post was at 15:01 ----------

Sul nuovo modello di interessante leggo precarico regolabile e tappo serbatoio incernierato, la marmitta ci voleva ma il frontale mi lascia scettico.
Con il serbatoio attuale faccio circa 400km, vogliono fare una granturismo?