Z 750 oppure GSR 600?

[Polix]

Se mi decido di cambiarla è perchè voglio fare il salto di categoria la mia errina è sempre validissima e mi da tante soddisfazioni

Io prenderei la bmw f800gs
ripeto se viaggi in due la z non è molto comoda anzi.......

però saliamo un po' di prezzo!!!

[nitros1980]

allora ho fatto un giro per concessionarie nella mia zona e la suzuki te la tirano dietro a prezzi stracciati..e in effetti cambiare la er per quel modello non ha molto senso...anche io stavo pensando al salto di categoria e sarei indeciso tra la z appunto e la nuova bmw f800r..dato che anche io ho il problema zavorrina la scelta più giusta sarebbe la bmw, la scelta col cuore e soprattutto economica però sarebbe la zetina..mi stavo informando se rifacendo un poò la sella della z si potesse migliorare il confort del passeggero...addirittura ho visto sul sito givi che esiste pure bauletto con un piccolo inserto in gommapiuma per la schiena del passeggero..quindi boh a mali estremi può sempre prendere il bauletto e montarlo quando decidi di andare a fare un giro con la girl...io ci sto seriamente pensando anche se la z con il bauletto non è il massimo...

[Evilseraph2003]

Anche come componentistiche la Z sta messa meglio... Forcella rovesciata regolabile in precarico e ritorno, ammo idem...

Poi se proprio vogliamo parlare di salto di categoria ci sarebbe lo Z1000... Che oltre alla roba sopra ha anche pinze radiali e pompe radiali...

Però qui si parla di componentistiche... Non credo ci sia molto da fare per quanto riguarda l'abitabilità del passeggero.

Aggiungerei anche questa alla possibile lista delle papabili da considerare...

Se per Polix la coppia che importa è la coppia formata da lui stesso e la sua compagna allora GSR.
Se l'utilizzo invece è essenzialmente in solitaria... Z senza ombra di dubbio!

[vitt0ri0]

Originariamente inviata da Evilseraph2003

Maddai...

Il GSR è quanto di più cagoso stilisticamente ci possa essere.... Cioè dai ... E' PROPRIO BRUTTO...

Lo Z, cavolo soprattutto nella colorazione candy grenn/metallic diablo, fa paura. E' tanto bella da incutere un certo rispetto reverenziale. Bella, compatta, corta: tanto compatta alla vista che nonostante la differenza di peso, pur non avendone provata nessuna delle due, scommetterei che si sentono meno i 200kg della z che i 180 del GSR.

E poi il motore... Non c'è nulla da fare, non c'è archibugio che possa compensare la mancanza di CENTIMETRI CUBICI. Il limitatore a 14k giri ti fa già riflettere: per stare in regime di potenza devo stare a 12.000 ?? Nooo... dove cacchio ci vado a 12k. Se devo stare così alto voglio almeno i 120-130 cavalli di una super sport (troppo casino per nulla)

Ad appannaggio della GSR c'è la sella, e forse è questo il discorso di "coppia" che ti dovrebbe far riflettere maggiormente: la z750 è una moto da streetracer solitario, una mato da falco della polizia...

Insomma.... Z senza dubbio

beh, in fin dei conti anche la nostra errina pesa attorno ai 200kg...no??
quindi per un peso simile......w la z750

[Topix]

Originariamente inviata da Polix

La Z 750 è il mio desiderio,

Tra bellissima e desiderio io sceglierei desiderio....

Quoto tutti quelli che dicono che in caso di dover scendere al compromesso potenza/bellezza con comodità di viaggio in due mi terrei l'ErRiNa

Buona scelta

[Goodmix]

dico la mia, la Z è decisamente + bella, poi in colorazione verde è uno spettacolo Non pensaci un secondo di +.

Sono entrambe belle moto, ma il GSR per quanto riguarda la zavorrina non è poi così comodo.. lo so io che ho fatto da zavorrino sul GSR di un amico e dopo nemmeno 50 km (da guidatore con l'Er ne macino fino a 300 tutti d'un fiato -sosta per benza senza scendere dalla moto a 250 km quindi penso di essere abbastanza allenato) avevo la schiena a pezzi.. . Inoltre gli scarichi alti ti regalano un delizioso "aroma" che un paio di volte si sopporta, ma alla lunga da veramente fastidio specie se capita di uscire la sera e vuoi vestirti "sistemato", questo è anche un motivo che me l' ha fatto scartare quando ero indeciso tra questo è la ER (secondo me migliore sotto tutti gli aspetti).
Tra le due quindi voto z 750 (il prezzo sarà più alto, ma tiene molto molto meglio il valore dell'usato)

[Geko]

Capisco i dubbi sulla Zetina anche la zavorra deve avere la sua importanza e ti capisco se scarti l'idea...
Ma lasciati dire che secondo il Geko passare dall'errina al Gsr è un'onta che non potrà mai essere lavata.
Io sarei per proporre di bannarti a vita se fai un passaggio del genere !

Al limite se viaggi spesso in coppia la nuova XJ della YAMAHA, addirittura con la semicarena, avrebbero un senso.
L'errina si offenderebbe lo stesso ma non cosi tanto... Ma quella moto lì (Gsr) ... per carità !!!!


E poi mi spiegeresti dove lo vedi il passaggio di "categoria" ? Ammesso che quel mezzo lì cell'abbia una Categoria

(secondo me Categoria 10 dellan scala IDEAL-STANDARD)

Pensaci ti prego !