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TUNING & PERSONALIZZAZIONI Il Tuning e la Personalizzazione della propria Errina.
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Vecchio 06/01/11, 12:03   #31
blackzuck
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up!

Nessuno?

allora..il mono l'ho montato e giugno e posso dirti che è tutta un'altra storia rispetto all'originale!
per il kit all'anteriore invece devo andare ad ordinarlo a giorni.
appena metterò su anche l'anteriore posto le prime impressioni.
sicuramente si avrà un'anteriore più rigido e "presente" soprattutto in curva.
poi spero di risolvere quel fastidioso "infossamento" nelle frenate un pò spinte.

---------- Post added at 12:03 ---------- Previous post was at 11:58 ----------

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Originariamente inviata da frankye Visualizza il messaggio
Ma mi spiegate la differenza tecnica fra molla lineare e progressiva?
qui c'è una spiegazione dei due sistemi

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Vecchio 06/01/11, 13:19   #32
Giola
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leggendo un pò il contenuto del link si potrebbe dire che per uso stradale è meglio avere delle molle progressive o sbaglio??
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Vecchio 06/01/11, 17:35   #33
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Anche secondo me... così ho interpretato! la progressiva dovrebbe copiare meglio a basse andature e poi si irrigidisce quando forzi!
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Vecchio 08/01/11, 12:42   #34
McFly
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predefinito Re: Kit completo sospensioni Fg Gubellini ?

Sono molto indeciso nella scelta tra questi due kit completi:

- kit Ohlins composto da molle forcella, olio forcella + mono a 730 euro;
- kit Fg Gubellini composta da idraulica forcella, olio forcella + mono a 780 euro.

Il kit ohlins cambia le molle ma lascia l'idraulica di serie (a parte l'olio), il mono ha un corpo da 46 mm, lo stelo da 16mm ed è regolabile in precarico ed estensione.
Il kit Fg lascia le molle di serie ma cambia l'idraulica e l'olio; il mon ha un corpo da 46mm, lo stelo da 14mm ed è regolabile in precarico ed estensione.
Nessuno dei die kit prevede possibilità di regolare la forcella.

Consigli, pareri o spiegazioni tecniche?
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Vecchio 08/01/11, 15:47   #35
Alhem
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predefinito Re: Kit completo sospensioni Fg Gubellini ?

Ancora indeciso dopo un anno e mezzo ?? Se aspetti un pò fai prima a cambiare moto ...
Battute a parte, qui un pò tutti abbiamo espresso la nostra opinione, ma è chiaro che ognuno porta acqua al proprio mulino, e cioè io monto il kit fg e per me è ottimo, un altro monta matris e per lui idem...direi che i 2 kit sui quali hai ristretto la scelta vanno entrambi più che bene, in ogni caso hai la garanzia di migliorare parecchio il reparto sospensioni...a questo punto la scelta spetta solo a te ...

Ultima modifica di Alhem; 08/01/11 a 16:04
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Vecchio 24/01/11, 14:23   #36
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Alla fine ho fatto queste considerazioni:
- i vari kit sospensioni completi (ant.+post.) Fg, Ohlins, Mupo, ecc costano circa 650/850 euro; sono sicuramante kit completi e performanti, ma a mio parere non vale la pena di spendere tale (elevata) cifra rispetto al valore e alle caratteristiche generali della mia moto; piuttosto, tra un paio d'anni penserò se eventualmente sostituire la mia Errina con un mezzo "più performante", tipo la Street 675 R......
- le mie Dunlop Roadsmart sono quasi alla frutta (la posteriore è spiattellata al centro nonostante i soli 7500 km) e dubito di riuscire a fare più di 1000/1500 km. Necessito quindi a breve di nuove gomme (altri soldi )

Considerato quanto sopra, nell'ottica di "miglior risultato con la minima spesa" oggi ho ordinato:
- kit completo Hyperpro (molle progressive forcella + olio dedicato + molla progressiva mono posteriore) a € 215,00 spedito;
- gomme Dunlop Qualifer ant. + post. a € 170,00 spedite (Tyreone) .
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Vecchio 24/01/11, 17:10   #37
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e Bravo McFly!! adesso aspettiamo una bella recensione dopo aver montato il tutto!!

Il kit HyperPro su che sito l'hai preso?
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Vecchio 24/01/11, 17:48   #38
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Il kit Hyperpro l'ho preso direttamente dall'importatore, la Avia racing Spa.
Avevo mandato una mail x info e sono stati davero gentili: mi hanno dato tutte le info che volevo e mi hanno pure offerto il kit completo con sconto....
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Vecchio 27/01/11, 11:33   #39
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piuttosto, tra un paio d'anni penserò se eventualmente sostituire la mia Errina con un mezzo "più performante", tipo la Street 675 R......
- le mie Dunlop Roadsmart sono quasi alla frutta (la posteriore è spiattellata al centro nonostante i soli 7500 km) e dubito di riuscire a fare più di 1000/1500 km. Necessito quindi a breve di nuove gomme (altri soldi )

Considerato quanto sopra, nell'ottica di "miglior risultato con la minima spesa" oggi ho ordinato:
- kit completo Hyperpro (molle progressive forcella + olio dedicato + molla progressiva mono posteriore) a € 215,00 spedito;
- gomme Dunlop Qualifer ant. + post. a € 170,00 spedite (Tyreone)
SE cambi la moto tra un paio di anni mi prenoto subito per le molle
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