Ducati monster vs Kawa er-6n

[jack74]

Pizzo secondo me faresti meglio a tenerti i soldi
in tasca , per esperienza i soldi spesi per le modifiche
ne porta a spendere altri per le riparazioni , meglio
aspettare e prendere direttamente un altra moto
con tanto di garanzia e prestazioni migliori

[pizzo]

jack è proprio quello che normalmente sono portato a pensare e a fare... però la Kawa mi fa simpatia (sarà che delle case maggiori è quella che non vince mai ) e mi piacerebbe che non sottovalutasse il segmento di quelle che stupidamente si chiamano Entry Level...

come detto più volte sul forum, se si decidessero a fare vera concorrenza a icone come il Monster con i numeri di vendita si ripagherebbero gli investimenti: una ER6n la vendono a 6500€, una ER6r potrebbero venderla a 7500€... ed invece tocca guardare altrove quando si vuole una moto leggera e con ciclistica e sospensioni diciamo non eccessivamente al risparmio

[jack74]

bhe si hai ragione la er6 e' una moto entri level e' vero
ma dipende da cio che vuoi , sei vuoi migliorare
allora devi passare alla z750 oppure ad una zx6 ecc...
io mi sto ritrovando ad andare insieme ad un collega col gsx-r
e quando lui apre mi lascia dietro nonostante tiro gli 8500 giri
quindi capisco cosa intendi....
lui giusto in rettilineo io vado meglio sulle curve ,
se la kawa vorra' proseguire la filosofia della er6 , che ha avuto molto successo ,
sara' sempre cosi altrimenti magari quando e se faranno
l'erede potrebbe essere migliore....chissa' magari con la una er7
io personalmente ritengo inutile col traffico che abbiamo
una moto con piu cavalli della nostra ma sono punti di vista
ducati col moster per combattere la concorrenza secondo me sta
andando over la filosofia originale del monster
cioe' una moto facile ed accessibile a tutti
se alzi il livello alzi anche il prezzo e perdi competitivita'
per kawasaki il settore moto non e' il principale fattore di guadagno
invece per ducati si....

[Fabiulus]

bah ... de gustibus

a parte questo luogo comune delle ENTRY-LEVEL ... che son comunque 2 ruote che ti vanno ai 200, ma che come componentistica son comunque meglio della TUAREG di 20 anni fa che non era per nulla chiamata entry-level e che non faceva i 200, ecc ecc.
e a paret il fatto che se poi mi fai la ER6rr con sospensioni migliori poi ci ambi qualcosa d'altro ... perchè nonostante ci sia la Z750r che è meglio, componentisticamente parlando, della Z750 vedi in giro già le moto "rielaborate!
della serie
datemi una ER6 ve la faccio ER6r
datemi una Z750 ve la faccio Z750r
datemi un CBR1000rr ve lo faccio CBR1000rrR

Ducati poi mi fa solo imbestialire con moto belle sì ma con prezzi allucinanti ... per un monster pago quasi come un CBR600rr nuovo di pacca!!!
Se parliamo di streetfighter beh mi vengono 2 HONDA o 2 YAMAHA o 2 KAWASAKI o .... !!!

Una ER6 a 7500 euro ... boh mi sembrano già tanti 6500 ... fate voi!

[jack74]

bhe a piace il 696 ma mi trovo bene anche con la mia er6
ho un amico che ha sempre avuto ducati e una volta che
ha provato la mia mi ha detto che col monster
sicuramente avrei fatto piu fatica , comunque io sono
1,70 x per 69 klg di ciccia , magari per una persona
messa meglio fisicamente andrebbe benissimo
la ducati
secondo me va a pelle.......

[Fabiulus]

Io di ciccia sono 80 kg ... sino all'anno scorso 85, ma anche 1,76 di altezza ... (i 6 cm son tutti di pancia )
e devo dire che sulla mia mi son trovato bene...
Magari "senti" meglio uno Z1000 (provato) che ciclisticamente è effettivamente superiore, ma ahimè, a me piacciono le carenate , e ducati di carenato fa solo le SS
L'ultima versione di Monster non mi dispiace, ma ... è e rimane una naked e per farmi impazzire una naked deve essere ... come la STREETFIGHTER S ... che costa più della mia fiat BRAVO 1.6 120CV con sensori posteriori clima alzacristalli davanti e dietro, ABS ASR ESP EURO 5 ecc ecc ecc
Io faccio sempre un bilancio ... è vero, la moto è una passione, ma ... macchina, svago, una casa (in futuro) ecc ecc sono necessità che (per me ovviamente) hanno un valore superiore ad un 2 ruote!

Alternative alla ER6-f, mi spiace, non ce ne sono, nè come prezzo, nè come prestazioni a quel prezzo (leggasi ottimo rapporto qualità/prezzo), e se proprio, occorre andare indietro con i modelli...
e non ditemi che la diversion è bella come la mia Effina!!!

Fabiulus

[jack74]

bhe ce da dire che io ho preso la
mia eleonor a novembre , pensare di
sostituirla dopo nemmeno 8 mesi
non e' bello
comunque mi sto trovando bene
tutti cercano i 100 cv
ma per me 70 van piu che bene
eppoi avere tanta potenza a che serve ?
gia la nostra che ci mette un attimo
ad arrivare sui 100 km/h

[pizzo]

se le mie inclinazioni fossero quelle di crare una VERA E PROPRIA Special non userei di certo da una moto appena comprata a prescindere dal prezzo; non condivido la necessità dei molti che con una moto nuova si mettono a sostituire pezzi su pezzi come se quelli originali fossero difettosi...la personalizzazione è puro marketing e condivido le modifiche costruttive come, per fare un esempio per tutti, le sospensioni.

jack a me dei 100cv non interessa niente infatti come ho detto in post precedenti l'optimun sarebbe un 696 o 796 evo, 80cv sono più che adeguati alla guida su strada magari con passeggero (magari non propriamente smilzi)

avevo riaperto questo vecchio post perchè mi sono accorto che il nuovo monster mi suscita interesse per le sue forme, la sua leggerezza, la sua essenzialità...poi penso al mi tunnel carpale, al fatto che prima di oggi non ho mai avuto il caricabatteria ma le mie jap nonostante mesi e mesi di assoluta inattività invernale passata nel garage (la Z è stata l'unica che ho portato a fare qualche giretto anche a natale o nel gelo di febbraio) a primavera son sempre partite al primo colpo come fosse passata solo una settimana...

[jack74]

pizzo , condivido...

Ho avuto solo 5/6 moto nella mia vita (non considerando i cinquantini ), fino ai 30 anni per lo più enduro monocilindriche dell'epoca (quelle vere ), honda dominator, yamaha xt 600 ecc. ecc., poi 9 anni di astinenza e, finalmente, a 39 anni, la mia prima naked stradale, l'errina (mi sono fatto un regalo per tirarmi un pò su da una separazione piuttosto travagliata, e ha funzionato, eccome se ha funzionato ), moto che assolutamente consiglierei a chiunque (rapporto prezzo/qualità molto elevato), e adesso, dopo altri 5 anni (azz, se sapete fare 2 conti avete scoperto la mia età ), il monsterone...
Bene, se c'è una cosa che mi è ormai chiarissima è che, nel passaggio da una moto all'altra, ci sarà sempre qualcosa che rimpiangerai della tua precedente moto e che la nuova non potrà mai darti, la moto perfetta non esiste , ma questo non può essere un motivo sufficiente per non cambiare, quando ti prende la scimmia ...