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03/09/07, 17:55 | #471 |
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Io non ho parlato di toccare i piolini in pista, la ho girato senza... ovviamente..., ma mi è successo sul " Costo" ... che è una strada di montagna.
Comunque è sicuramente vero che tra ER è Versys ci possano essere delle differenze, non avendo mai provato la Versys, pertanto il mio parare è da prendere con beneficio d'inventario... |
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03/09/07, 19:58 | #472 |
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Questa la mia posteriore alla fine del Parmesan Tour...
Per poter vedere il link devi essere Registrato Soldi spesi bene... |
03/09/07, 20:11 | #473 |
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OT bei ricordi eh...! fine OT
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03/09/07, 20:44 | #474 | |
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Quote:
michelin power??? |
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03/09/07, 21:21 | #475 |
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Scusate forse sono un pò OT,la mia errina con solo 1800 km quando la metto in piega in certe curve sembra puntarsi appena comincia a scendere, poi scende bene e mi fà fare curve bellissime(per me almeno sono a quasi 1 cm di rimanenza),Sbaglio qlc io o è una "caratteristica della Er6-n
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03/09/07, 21:23 | #476 |
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forse hai il minimo troppo basso...mettilo a 1200 giri/m
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03/09/07, 21:29 | #477 |
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Forse il minimo è sui 1000 g/m dici che posso alzarlo io da solo?Sai sonop tornato in moto dopo 15 anni e con i carburatori non avevo problemi... non sò con l'elettronica
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03/09/07, 22:22 | #478 |
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Io a sinistra 3 millimetri e a destra sto sul pupetto delle michelin pilot power.......
Solo che ci sono arrivato in 2, perchè da quando ho le gomme nuove non sono mai andato solo....... Cmq si possono chiudere con tranquillità. Le batlax di prima in 2 arrivavo a 1cm per parte.... |
03/09/07, 22:30 | #479 |
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quindi le power si chiudono facilmente?....
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03/09/07, 22:42 | #480 |
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Si, si chiudono.. calcola che io sono arrivato praticamente alle pedane...
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