ER-6n vs Triumph Street Triple - Pagina 5

*cts* · 21/03/10, 19:58

"In Sella" è un bel giornaletto, colorato, vasto, impaginato graficamente bene... ma ha un grosso difetto.
E' inaffidabile!
Scopiazza a mani basse gli articoli che appaiono su Internet o sulle varie riviste estere... quindi di conseguenza le incongruenze prestazionali sono all'ordine del giorno.
Ho letto che la redazione è formata da due soli elementi effettivi che, armati di PC e ADSL always on, lavorano di brutto col copia-e-incolla...

*Pol* · 21/03/10, 22:44

dimenticavo.. al contrario, con la N, non facevo nemmeno 200 km con un pieno... ma, avevo scarico centralina e filtro e in più era depo, quindi giravo sempre ad alti regimi.. errina e street non si distaccano molto come consumi.. poi dipende sempre come uno guida.. non sempre stare a bassi regimi equivale a consumare poco.. questo lo vedo anche con le auto.. se tieni il motore sempre in coppia, esso non fatica.. e se fatica, consuma di più..

crazyhead · 22/03/10, 00:44

Hunbert il warning non porta a nessuna conseguenza, fin quando non arrivi a 5, dopodiche' c'e' la sospensione dal forum per un mese.Lo ricordo a te (visto che hai chiesto a Mannx) ma ovviamente anche a tutto il resto del forum che non comprende lo spirito di alcune nostre limitazioni poste nel regolamento o nel giudizio dei moderatori :

La limitazione che noi imponiamo dello specificare le velocita' raggiunte (quando fuori codice) non servono altro che per evitare che qualche scellerato possa, per spirito di emulazione o per senso di sfida, tentare di emulare o superare questi limiti rischiando poi la propria pelle e quella degli altri.
Il nostro forum non sara' mai un trampolino di lancio per queste cose.
E' una questione di sicurezza, non una questione solo di CdS, qui nessuno vuol fare il poliziotto.
Per cui e' inutile dire che anche le modifiche Mox vanno contro il CdS (lo sappiamo che e' cosi) o il regolamento, quelle sono delle migliorie che di per se non implicano per forza l'andare oltre velocita' da codice.

Se qualcuno vuole altri chiarimenti in merito vi prego di chiedere per mp.

21/03/10, 19:58	#41
cts Registrato Registrato dal: Nov 2007 Ubicazione: Puglia (pendolare) Moto: Una piccola giapponese (per sempre) Auto: Una grande tedesca (per sempre) Sesso: Messaggi: 4611	Re: ER-6n vs Triumph Street Triple "In Sella" è un bel giornaletto, colorato, vasto, impaginato graficamente bene... ma ha un grosso difetto. E' inaffidabile! Scopiazza a mani basse gli articoli che appaiono su Internet o sulle varie riviste estere... quindi di conseguenza le incongruenze prestazionali sono all'ordine del giorno. Ho letto che la redazione è formata da due soli elementi effettivi che, armati di PC e ADSL always on, lavorano di brutto col copia-e-incolla... __________________ FORUM PEUGEOT SCOOTERS CLUB ITALIANO Portale commerciale: http://www.gasparromoto.com/ BAT - I migliori componenti aggiuntivi per Mozilla Thunderbird Quello che leggo io Siti oscurati o irraggiungibili: come risolvere e perché.

21/03/10, 22:44	#42
Pol Registrato Registrato dal: Feb 2008 Ubicazione: Milano Età : 37 Moto: Non ricordo più.. ne ho cosi tante... Auto: Audi A3 Sesso: Messaggi: 1282	Re: ER-6n vs Triumph Street Triple dimenticavo.. al contrario, con la N, non facevo nemmeno 200 km con un pieno... ma, avevo scarico centralina e filtro e in più era depo, quindi giravo sempre ad alti regimi.. errina e street non si distaccano molto come consumi.. poi dipende sempre come uno guida.. non sempre stare a bassi regimi equivale a consumare poco.. questo lo vedo anche con le auto.. se tieni il motore sempre in coppia, esso non fatica.. e se fatica, consuma di più.. __________________ Dafne, la depotenziata + veloce del west "in ogni sua forma e manifestazione, è l'amore il vero motore del mondo" SO SEXY!!

22/03/10, 00:44	#43
crazyhead Antani Registrato dal: Jul 2006 Ubicazione: Quarto (NA) Età : 52 Moto: Kawa ER-6n Silver "Yuki" Auto: Aston Martin One-77 Sesso: Messaggi: 11015	Re: ER-6n vs Triumph Street Triple Hunbert il warning non porta a nessuna conseguenza, fin quando non arrivi a 5, dopodiche' c'e' la sospensione dal forum per un mese.Lo ricordo a te (visto che hai chiesto a Mannx) ma ovviamente anche a tutto il resto del forum che non comprende lo spirito di alcune nostre limitazioni poste nel regolamento o nel giudizio dei moderatori : La limitazione che noi imponiamo dello specificare le velocita' raggiunte (quando fuori codice) non servono altro che per evitare che qualche scellerato possa, per spirito di emulazione o per senso di sfida, tentare di emulare o superare questi limiti rischiando poi la propria pelle e quella degli altri. Il nostro forum non sara' mai un trampolino di lancio per queste cose. E' una questione di sicurezza, non una questione solo di CdS, qui nessuno vuol fare il poliziotto. Per cui e' inutile dire che anche le modifiche Mox vanno contro il CdS (lo sappiamo che e' cosi) o il regolamento, quelle sono delle migliorie che di per se non implicano per forza l'andare oltre velocita' da codice. Se qualcuno vuole altri chiarimenti in merito vi prego di chiedere per mp. __________________ DMAX lover Ultima modifica di crazyhead; 22/03/10 a 09:32