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04/08/14, 15:55 | #41 | |
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Re: Seconda moto, consigli?
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Solo così perché a sentire parlare di tassello faccio pensieri...... Inebrianti Vai su subito.It clicchi Yamaha provincia Treviso categoria enduro/cross, ho visto roba quasi pornografica, comunque se il tassello ti prende ogni moto da off la trovi sexy e cercare di domarla..... beh ti lascio immaginare, ma io sono fangosassaiolo da quando avevo 10anni (wr 450 e godi come un riccio, non ho scritto niente)
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04/08/14, 16:40 | #42 |
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Re: Seconda moto, consigli?
Scusa sandrinix, ma questa? Per poter vedere il link devi essere Registrato
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04/08/14, 21:11 | #43 |
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Re: Seconda moto, consigli?
Da dal bello c'è un tt versione r, un gran bel pezzo di gno.... Hem bel ferro, poi sempre subito.It a TV due wr a circa 2000€
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05/08/14, 08:29 | #44 |
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Re: Seconda moto, consigli?
Stupendi, ma un po' troppo fuori budget...
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08/08/14, 12:07 | #45 |
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Re: Seconda moto, consigli?
Andando in giro in giro per la rete mi sono imbattuto nella poco apprezzata Cagiva Canyon (600 o ancora meglio 500).
Io avevo la 1000 (Navigator) che era una bomba come motore. Come estetica sono tutte e 3 molto simili (500, 600 e 900). Sono ancora tra le moto di quella categria tra le più belle mai fatte (parere personale) La 500 la trovi sotto i 1000 euro. Unico dubbbio è: pezzi di ricambio si trovano? Ultima modifica di dado71; 08/08/14 a 12:11 |
08/08/14, 13:38 | #46 |
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Re: Seconda moto, consigli?
Buona domanda... ma dalle mie parti non sembrano esserci (ce ne sarebbe una a Verona, ma un'ora e mezza di autostrada per arrivarci... :-/ l'ho fatta sabato scorso per il monsterino, se posso cerco qualcosa più vicino a casa!).
Nel frattempo ho trovato però alcune moto interessanti: - Per poter vedere il link devi essere Registrato, 22000km, concessionario a una mezz'ora da casa, 1700€ con garanzia concessionario e bauletto - Per poter vedere il link devi essere Registrato, 36000km, altro concessionario a una mezz'ora da casa, 1600€ con garanzia concessionario - Per poter vedere il link devi essere Registrato, 36000km, privato a 45 minuti da casa, 1000€ - Per poter vedere il link devi essere Registrato, 36000km, concessionario (credo conto vendita) un'oretta da casa, 1700€ Volendo andare un po' più lontano ma non troppo: - Per poter vedere il link devi essere Registrato, 30000km, privato 1 oretta da casa, 1550€ - Per poter vedere il link devi essere Registrato, 26000km, privato 1 oretta da casa, 800€ La pegaso penso di riuscire ad andare a vederla domattina, e vorrei pure andare a vedere le dominator, magari dopo lavoro la prossima settimana. Quella XT lì poi mi fa una voglia!
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09/08/14, 08:05 | #47 |
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Re: Seconda moto, consigli?
Sempre subito.it vedi in Cadore un'xt .
Ma io vedo moto più tassellate rispetto ad altri che ti consigliano moto più turistiche Non prendetevela,ma per me enduro vuol dire fango,turismo vuol dire betume,e fare enduro nel betume o turismo nel fango non è conciliabile
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09/08/14, 08:10 | #48 |
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Re: Seconda moto, consigli?
Per ora voto XT
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09/08/14, 13:33 | #49 |
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Re: Seconda moto, consigli?
La mia incognita è sempre quella: quanto ci devo mettere le mani?
Comunque la Pegaso non mi è dispiaciuta: è di una facilità imbarazzante da guidare, ovviamente vibrazioni importanti da mono, e il tipo ci ha fatto un bel po' di lavori perché quando l'ha comprata era messa abbastanza male; ora sembra piuttosto messa bene (kit trasmissione nuovo, testata del motore nuova, ha fatto mettere a posto le forcelle che lasciavano trafilare olio e un'altro paio di lavori sempre sul motore, revisionata a maggio), anche se le gomme sono del 2006 e quella dietro è alla frutta. La XT mi attira un sacco, ma ho paura che una tassellata così mi limiti maggiormente nei giri possibili (cioè, ci sto in sella per un'ora e mezza facendo pure dei bei rettilinei?). Ed inoltre le tre giappo da concessionario vengono 700€ in più, e la Pegaso ha freni brembo e sospensioni upside-up marzocchi... lunedì sento il conce della XT e mi faccio chiarire un paio di dubbi.
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09/08/14, 14:35 | #50 |
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Re: Seconda moto, consigli?
La pegaso però in realtà è una quasi stradale: posizione da enduro ma moto sostanzialmente stradale
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