A proposito di bucature

algor65: "Io suggerisco di presenziare al momento della riparazione.
La vulcanizzazione prevede un tempo di "cottura" di circa 20 minuti per far saldare appunto le due parti di gomma, cioè lo pneumatico originario e la "toppa" che va a tappare il buco causato dal corpo estraneo."

Ma io, quando ho assistito alla riparazione di una gomma d'auto forata... non sarà durata più di 10 minuti tutta l'operazione

Cmq in fatto di forature io penso di detenere il primato della sfiga.Avevo cambiato le gomme da 5 gg sulla macchina ed un bastardissimo pezzo di astina di un ombrello mi si è infilato in una delle gomme nuove in un minuto mi sono ritrovato con la gomma a terra anche se era un tubless. Perchè quel bast...... di pezzetto di ferro era fatto a u e perciò a creato un bel buchino dove far uscire l'aria. L'unica fortuna che con la macchina di ruote ne hai 4.

[SCINTILLA]

L'unica fortuna che con la macchina di ruote ne hai 4.

Si ma le astine degli ombrelli sono molte più di 4

[Did80]

riprendo una vecchia discussione (e cavolo se è vecchia) sulle bucature.
Un pensiero che spesso faccio è se mi capita di bucare in mezzo ai monti o di domenica o comunque senza la possibilità di portare facilmente la moto da un gommista, che fare? Leggevo che non si parla bene delle bombolette... è ancora così? avete qualche esperienza in merito?

Io sto pensando di dotarmi del kit per la riparazione, per intenderci quello che usano i gommisti, con la post riparata così ci ho fatto più di 1k km senza perdite di pressione.