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27/05/11, 18:51 | #41 |
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Re: Anche Honda segue Kawasaki.
certo pero' con tutti i velox che ci sono in giro
a che ti serve una moto che ti fa' piu di 200 ? qualcosa di piu potente della er6 a rigor di logica sembra inutile |
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27/05/11, 19:32 | #42 |
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Re: Anche Honda segue Kawasaki.
se vai in piste veloci no,
oppure hai tutta la coppia in alto e per non andare in autostrada con il motore su di giri ti fanno una marcia lunga
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27/05/11, 23:45 | #43 |
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Re: Anche Honda segue Kawasaki.
Io la mia er6 l'ho scelta perchè volevo un 2 cilindri per divertirmi e con isoldi che avevo a disposizione ho preferito lei ad altre e si è dimostrata perfetta,occhei freni sospensioni vibrazioni sono migliorabili ma il motore anche se con solo 72 cv è una favola .
Leggevo che alcuni storgono il naso per il mono disco di alcune moto io avevo una honda fmx monodisco e vi assicuro che frenava mooooolto meglio della nostra Per il futuro vorrei una moto che mi permetta di fare del turismo con più comodità con la mia er6f dopo 500 km in un giorno sono cotto,attualmente mi attira la honda crossrunner l'ho provata e mi è sembrata molto comoda agile e con un motore favoloso fino a 6000 giri elettrico sopra una belva cè pure l'abs di serie peccato i consumi 16 km con un litro ad andatura media e 11000 euro per averla.
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28/05/11, 09:54 | #44 |
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Re: Anche Honda segue Kawasaki.
Piccolo OFF TOPIC:
io vorrei che anche la Kawasaki seguisse la Honda, e mettesse l'ABS anche sulle Ninja...
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28/05/11, 12:51 | #45 |
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Re: Anche Honda segue Kawasaki.
in un altro topic hanno detto che gia cambiando
le pasticche di serie con delle after la situazione migliora un bel po' avete provato ? |
28/05/11, 14:48 | #46 |
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Re: Anche Honda segue Kawasaki.
Anche se siamo decisamente OT, sì, assolutamente. Confermo in pieno.
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28/05/11, 14:53 | #47 |
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Re: Anche Honda segue Kawasaki.
Fatto anche quello: solo uno però.
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29/05/11, 14:40 | #48 |
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Re: Anche Honda segue Kawasaki.
adesso con questa modifica la vedo dura piegare
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30/05/11, 09:58 | #49 | |
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Re: Anche Honda segue Kawasaki.
Quote:
Poi ieri con queste considerazioni in mente, rettilineo, limite 70km/h, tiro un po' la 2, arrivo a 6000 giri, la moto comincia ad urlare di piacere , e in 5 secondi sono a 10.000 giri. Dopo di che guardo il tachimetro e chiudo il gas perché andavo un po' troppo.... In effetti, bello avere un motore con tanta progressione, ma a che serve se poi non si va in pista?
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30/05/11, 10:15 | #50 |
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Re: Anche Honda segue Kawasaki.
si si propio vero
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