Il cambio si blocca = caduta!

[max 69]

giusto se ci sono dei residui metallici c'è un problema anche se avvolte bisogna aprire il Carter e controllare visivamente

[val3l3]

Originariamente inviata da er6fverdone

LA.

Arriva una curva a sinistra, scalo una marcia, ma qualcosa và storto.

altro dubbio ma se la curva era a sinistra coem fanno i danni ad essere a destra??

[Twinkle]

curva a sinistra, per non cadere giù va in derapata contro il guard rail che è alla sua destra

[mdot]

verdone di la verità..eri ubriaco?

chiedevo se avevi frenato con il posteriore perchè a LaChi si era bloccato il freno mentre stava andando, si erano proprio bloccati i pistoncini se non ricordo male, quindi poteva essere questo un possibile problema:
_freni con il posteriore
_rilasci il freno
_il freno rimane bloccato
_la moto si intraversa
_fai la frittata

PS capisco cosa voglia dire vedere la moto conciata in quel modo ma non preoccuparti, è solo plastica

[er6fverdone]

Ecco la curva:
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cerco di spiegarti un po'...allora..
posteriore bloccato ok?
provo a fare lo stesso la curva, non avevo voglia di un frontale, moto derapa troppo e finisco all'esterno della curva sbattendo il lato destro della moto sul muretto esterno della curva.

Non sò se sono stato chiaro

[val3l3]

verdò!
c'è proprio una bella strisciata comunque.. se hai tirato la frizione non vede proprio... si vede chiaramente la continuita della gomma a terra....

[er6fverdone]

è quello che sto cercando di far capire: ho tirato la frizione ma la ruota è rimasta ugualmente bloccata...
la strisciata comunque inizia un po' prima del tratto fotografato ma è sempre continua

[val3l3]

Originariamente inviata da mdot

chiedevo se avevi frenato con il posteriore perchè a LaChi si era bloccato il freno mentre stava andando, si erano proprio bloccati i pistoncini se non ricordo male,

Si era scoperto che poi era colpa della leva se torni sul suo post ha spiegato..

Comunque verdò fattela controllare per bene e fagli vedere la foto al meccanico..

Cambio, trasmissione, freno.. senza tralasciare nulla!

[Fabiulus]

Che botta ... io rimango che: se quel che dici è vero (e non lo metto in dubbio) l'unica ipotesi possibile è un guasto. Ma questo lo dovrebbe confermare anche il meccanico analizzando e monitorando la moto ... vedi cosa riesci a capire. magari fai mente locale dell'accaduto (anche se credo che oramai ci avrai pensato un sacco) e cerca di non tralasciare nessun minimo gesto/sensazione ... poi vai

la moto si sitema il più , per me, è vedere se centra un guasto che allora paga mamma kawa dato che dovresti essere in garanzia.
il mio conce, inoltre, mi ha detto che c'e' l'opzione +2 spendendo 298 eurini estendi la garanzia di mamma kawa per altri 2 anni a patto che tu li spenda prima della scadenza dell'originale!!!

Io mi sa che me la faccio, sia per valore moto che per tranquillità dell'assistenza.

Fabiulus

[Urano]

Ok.
Quindi hai tirato la frizione ma la ruota è rimasta bloccata.
E già abbiamo chiarito un punto.
Ora dicci: col cambio in folle e la frizione in presa, il motore resta acceso o si sentono rumoracci strani?

Nel primo caso ci sono possibilità che non c'entri nulla il cambio ma sia appunto un problema a livello ruota (cuscinetti, freno, ecc)