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Vecchio 19/07/11, 12:47   #41
Urano
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predefinito Re: Burgman 650 executive ... :piangi2

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Originariamente inviata da SCINTILLA Visualizza il messaggio
Ottima idea
Se sei uno a cui piace smontare e smadonnare con le valvole di scarico che "cadono" nei cilindri ogni 8000 km.
ma che staiaddi'???
l'rgvgamma due e mezzo era un due tempi...

io avevo trovato un futura 125 in ottime condizioni a 500 euro l'anno scorso, sono stato ad un passo dal prenderla...
così mi mettevo lì a smontare il motore e pulirlo con lo spazzolino da denti e poi rimontavo tutto e mi divertivo come un deficiente su una bicicletta con 35 cavalli e leggera come la chiave d'accensione...

Quote:
Ura, l' ideale sarebbe un telaio RS 250 con il motore dell' ER.
Alla fine hanno gli stessi cavalli. E il divertimento è assicurato.
ma quant'è che dico che dovrebbero fare un er4 che pesi 120 chili...
invece l'hanno fatta che pesa uguale ma ha 20 cavalli in meno...




Quote:
Oh comprato un mezzo comodo con cui mi diverto..... ma che non va nasega
considerato che sono tutti a fare harakiri da una settimana per la vergogna che li hai sverniciati col bidè, figurati se andava....
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Vecchio 19/07/11, 12:52   #42
SCINTILLA
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Originariamente inviata da Phos Visualizza il messaggio
Ahi proprio toccato il fondo
Parla quello con il camper e la maglietta della lidl sotto alla camicia bianca


Ahi?

---------- Post added at 12:52 ---------- Previous post was at 12:49 ----------

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Originariamente inviata da Urano Visualizza il messaggio
ma che staiaddi'???
l'rgvgamma due e mezzo era un due tempi...

io avevo trovato un futura 125 in ottime condizioni a 500 euro l'anno scorso, sono stato ad un passo dal prenderla...
così mi mettevo lì a smontare il motore e pulirlo con lo spazzolino da denti e poi rimontavo tutto e mi divertivo come un deficiente su una bicicletta con 35 cavalli e leggera come la chiave d'accensione...
Scusa, probabilmente stavi scrivendo mentre correggevo il messaggio:
Sono le valvole di scarico che cadono nei cilindri, non quelle di aspirazione.

Con un 125 ti diverti senz' altro ma dipende dalla pista e sei comunque molto limitato. Molto meglio il 250.
Quado avevo il CBR 900 in compagnia avevamo due gamma 250 e due rs 250: le conosco molto bene quelle "api fastidiose"
__________________
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Vecchio 19/07/11, 13:00   #43
Jack_Hero
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predefinito Re: Burgman 650 executive ... :piangi2

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Originariamente inviata da Urano Visualizza il messaggio
oh, una versys usata bene te la prendi praticamente in permuta... altro che 8500..
E' quello che ho fatto io
E nonostante sia sceso da una Z1000 messa giù veramente bene, e nonstante tu sappia quanto mi piaccia guidare, non ne sono assolutamente pentito.
La trovo una soluzione quasi perfetta per le tue esigenze, dimensionata correttamente, comodissima, economica, leggera e facilissima da guidare, in più (ma forse a te non inetressa) ti posso dire che tra le curve ti pigli proprio tante soddisfazioni.
Se vuoi provarla hai solo da fare un fischio
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Vecchio 19/07/11, 13:06   #44
Urano
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predefinito Re: Burgman 650 executive ... :piangi2

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Originariamente inviata da SCINTILLA Visualizza il messaggio
Scusa, probabilmente stavi scrivendo mentre correggevo il messaggio:
Sono le valvole di scarico che cadono nei cilindri, non quelle di aspirazione.

MA È SEMPRE UN DUE TEEEEEEEMPIIIIIIII!!!!!!!!!!!!!!





Quote:
Con un 125 ti diverti senz' altro ma dipende dalla pista e sei comunque molto limitato. Molto meglio il 250.
infatti è la ragione per cui ho desistito...

comunque io non lo vedrei solo solo da pista.
anche il giretto corto del sabato mattina col 125 o il 250 ha il suo perchè.
tutto sommato anche se la sdrai sono sempre 500 euro...
Urano non  è collegato   Rispondi quotando
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