Come salvarmi dalla moto senza venderla?

[jack74]

bhe col peso piu o meno ci sei , io sono alto 1,70 per 69 klg circa il mio problema e' l'affaticamento , dopo due orette comincio a sentire un po' la fatica.....se ti piace il bicilindrico perche non ti dai alla ducati ??? guarda che a coppia non scherzano , ne hanno piu della nostra ( vedi monster 696 - 796)

Ma mica volevi una moto per calmarti?
Ora passi alla 1000?

[Alblino]

Perchè i concessionari Giappo mi ritirano l'Erriva valutandomela molto bene gli altri non
ne vogliono sapere.
Un mesetto addietro ho fare fare il preventivo per un GSX R 600 e veniva sui 9000 Euro - 3000
euro dell' Errina con 6000 euro mi portavo a casa la moto.

---------- Post added at 17:45 ---------- Previous post was at 17:40 ----------

Mi sono ri-promesso di stare calmo in strada e di andare in pista a telare.
Per ora la voglia di correre in strada mi è passata spero di esser capace a mollare i
malati peggio di me che ci prendono gusto a sfidarmi.
Ci tengo alla pelle alla fine e non voglio complicarmi la vita co qualche ********* pesante
da rimanere storto a vita ho anche la moglie e vorrei dei figli nel brevissimo futuro per cui
affancof tutti e me ne resto sereno.
Poi Il **** la fortuna mettici chi vuoi mi ha fatto avere un posto di lavoro molto ben
retribuito e mi vorrei godere il grano per il resto della mia vitaccia.

[Yaya]

Ne ho conosciuto tanti come te che quanto sono sopra a una moto pensano solo a correre il più possibile, in genere fregandosene anche della propria sicurezza.... poi arriva un figlio... e che fanno?? Sentendosi più responsabilità addosso si mettono ad andare più tranquilli, continuando comunque a godersi la loro moto? No! Vendono la moto e non ne vogliono più sapere, perchè più piano e in sicurezza in moto non si può proprio andare!
Può essere una soluzione: visto che già lo vuoi, fai un figlio e ti sbarazzi della moto, per sempre.

[Alblino]

Ok Ok vedo di starmene calmo e non corro più in strada , andrò in pista a prendere legnate sui
denti.
Po il discorso sicurezza nel correre anche in pista è tutto relativo non è che in pista non ti
fai male o non crepi.
Chi veramente vola in pista e magari sono nomi famosi , li vai a guardare da giovani ed erano
pazzi assassini per strada tutti con motorini super elaborati o l' Ape da 140 km/h.
I piloti in SBK o in MotoGp quando corrono spengono il cervello automaticamente sanno
Benissimo che se cadono male crepano e pure corrono lo stesso come te lo spieghi?
Semplicemente non hanno paura di morire e quando mettono il casco gli si resetta il cervello
come capita al sottoscritto più sbagli non ti spaventi cadi ti rialzi e vai più forte.
Se hai paura non porterai mai la moto al limite e oltre cadendo è una sfida con la sorte ad
ogni gara.

Diciamo che in pista di solito chi crepa sei tu e non porti nessun innocente di turno almeno di solito.
Diciamo che in pista esiste un limite molto più alto di sicurezza per correre , ma al mondo ci sono anche
quelli che corrono a 300 e passa km/h nelle gare cittadine con il palo della luce ad un metro dal casco.

Riducendo il discorso all'osso una moto che te la prendi a fare se non per correre e godere delle emozioni di guida.
Perchè è comoda ummmm , magari è bella da vedere ma sopratutto è esaltante da sfruttare per cui è nata per
correre la moto da strada ma chiaramente è meglio andare in pista a farlo.

E' una visione un po' limitata.......la moto no ne' nata per correre.

La corsa e' stata una evoluzione, una strada che ha preso ma non e' nata sicuramente per quello.

Una Goldwing non serve per correre, come non lo fa' una Harley e ti posso assicurare che loro la moto, in un modo o nell'altro, se la godono....

[Alblino]

Infatti ho scritto la moto da strada....