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22/01/15, 17:43 | #41 |
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Re: Test: Gilera Gp800
Anche io voglio le saponette scintillose di Scintilla, sulla mia tuta sono credo di plastica e fine OT Inutile dire che dopo tutta la fatica fatta per arrivare a guidare una moto per economica che sia non mi sogno neanche lontanamente l'idea di risalire su uno scooter per quanto potente e veloce e strafighissimo possano crearlo resta sempre e comunque uno scooter, non so l'idea di non avere il cambio sotto il piede sinistro mi toglie tutta la magia di sentirmi un pò come i piloti temerari della Moto gp e della superbike anche se guido solo una semplice Errina. Immaginate la domenica mattina prima dell'uscita per un motogiro, metti su la tuta gli stivali i guanti tecnici il casco integrale saluti tua moglie e sai che andrai a schiarirti le idee guidando come in una danza mentre la moto con il suo motore suona la sua ballata, ora immaginate la stessa scena ma al posto della moto mettete lo sputer di cui sopra, chi ti vede pensa che per andare in giro sarebbe bastato un giubbottino in tessuto ed un caschetto Jet, finirebbe che poi te lo chiedi anche tu cosa ci fai vestito di tuttopunto da motociclista su quelloo che è e rimane scooter. (premetto che già mi sento un esaltato a vestirmi cosi per il giro su una moto naked 650 però la cosa è già più accettabile)
Ultima modifica di Re Nero; 22/01/15 a 17:50 |
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26/01/15, 20:02 | #42 |
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Re: Test: Gilera Gp800
Scusa ma non condivido per niente.
Moto o scooter, supersportiva o naked. L' asfalto, quando cadi, è duro e abrasivo per tutti: gli indumenti tecnici devono prima di tutto avere una funzione, poi un lato estetico.
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26/01/15, 20:53 | #43 |
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Re: Test: Gilera Gp800
vi assicuro che l'uomo scintillante.. guidava il gp800 danzando come sulla moto.. l'ho visto di persona in costiera amalfitana, con tanto di fidanzata al seguito..!!
Cosa si guida dipende solo da gusti e necessità |
27/01/15, 07:58 | #44 |
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Re: Test: Gilera Gp800
Porto la mia esperienza.
Prima della er6 ho avuto un burgman 400. Come scooterone è poco sportivo perchè pensato soprattutto per viaggiare. Ecco, come comodità... bè tanto di cappello. Di sicuro non adatto alla città viste le dimensioni, ma per andare al mare/lago aveva tutte le carte in regola. Lo cambiai perchè ben presto notai che il divertimento che mi poteva dare era limitato, oltre al fatto che non mi ha mai trasmesso sicurezza in strada (le ruote piccole si sentono). Ma appunto ho cambiato le mie richieste, ed adoro avere il cambio manuale. Non perchè il mezzo non facesse ciò per cui era stato ideato. Gli scooteroni possono piacere o meno, per tante cose non possono essere come una moto, ma per altre è vero anche il viceversa.
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In moto non è che sono lento, è che mi godo il paesaggio... |
27/01/15, 10:24 | #45 |
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Re: Test: Gilera Gp800
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27/01/15, 19:59 | #46 |
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Re: Test: Gilera Gp800
Non saprei forse hai ragione tu ma se vedo uno in tuta tecnica sullo scooterone fuori da una pista mi viene spontaneo di percularlo poi ognuno è libero di scegliere come vestirsi per la propria sicurezza ma a tutto c'è un limite.
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27/01/15, 20:23 | #47 |
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sputer e moto...cio che li divide sono le emozioni.
uno ha solo fini utilitaristici l altra fini piu ampi tra i quali , scusate la parola, l orgasmo se correttamente usata:eek: Fertilizzante e gasolio... |
28/01/15, 09:58 | #48 |
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Re: Test: Gilera Gp800
C'è la percezione che lo scooter sia falsamente più sicuro e quindi fa sorridere l'idea dello spooterista in tuta in pelle, comunque misurare l'asfalto cadendo da una moto o da uno scooter cambia poco o nulla.
Poi sulle prestazioni è sempre il manico che conta... ho visto gente col timmymax sverniciare superportive senza troppi patemi. Sicuramente poi la moto è comunque più divertente (ex possessore di Spidermax500...), mentre lo scooter più pratico. |
28/01/15, 10:59 | #49 |
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Re: Test: Gilera Gp800
Si parla di ?
Leggendo il titolo pensavo si parlasse di vasche da bagno |
28/01/15, 14:29 | #50 |
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Re: Test: Gilera Gp800
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