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Vecchio 29/04/08, 10:22   #41
mc0676
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Metto subito il link nel menù in alto.
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... quando tornava mio padre sentivo le voci dimenticavo i miei giochi e correvo lì
mi nascondevo nell'ombra del grande giardino
e lo sfidavo a cercarmi: io sono qui ...
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Vecchio 29/04/08, 10:39   #42
turco
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Vecchio 29/04/08, 10:42   #43
mc0676
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Thanks, corretto.
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Vecchio 29/04/08, 11:05   #44
Fio
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devo dire che è stupendo!!! Però chi ha fatto la sezione del parafango? Cioè, ha linkato la discussione e basta!!! non ha senso...doveva fare un riassunto
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Vecchio 29/04/08, 11:14   #45
Phos
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Originariamente inviata da Fio Visualizza il messaggio
devo dire che è stupendo!!! Però chi ha fatto la sezione del parafango? Cioè, ha linkato la discussione e basta!!! non ha senso...doveva fare un riassunto
Il "lavoro da poco è il mio", ma non mi sono letto né il post né ho montato il parafango, ritengo quel lavoro un inizio, c'è qualcosa ma effettivamente riconosco come te che l'articolo va ampiamente integrato (anche perché sarei il primo a leggerlo visto che sto cercando un parafango :-)

Ultima modifica di Phos; 12/05/08 a 00:17
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Vecchio 12/05/08, 00:18   #46
Phos
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25 pagine sui Per poter vedere il link devi essere Registrato... ma servono dati più dettagliati...
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Vecchio 22/06/08, 22:01   #47
Urano
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ma davvero è sconsigliato guidare sotto i 4000?
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Vecchio 23/06/08, 11:44   #48
Fio
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Quote:
Originariamente inviata da Urano Visualizza il messaggio
ma davvero è sconsigliato guidare sotto i 4000?
Sotto i 4000 la moto non rende, soprattuto se sei in 6, sembra imballata. Per una guida calma e cittadina il mio consiglio è di cambiare sui 4000-5000, si consuma pochissimo, tipo 20km/l o anche di più.
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Vecchio 30/12/08, 09:25   #49
Phos
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Vecchio 03/01/09, 00:47   #50
krusty
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al wiki puo contribuire chiunque?
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