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TUNING & PERSONALIZZAZIONI Il Tuning e la Personalizzazione della propria Errina.
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Vecchio 26/01/07, 03:28   #41
Strider
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Originariamente inviata da krusty
Oggi mi è arrivato l'ammortizzatore di stèrco ehr sterzo...originale ÖHLINS NUOVO(senza attacchi) 18 regolazioni.....da morbido morbido..a hyper-duro...che ti tiene il canotto di sterzo immobile

Pagato udite udite 125 euro su ebay!!!!(piu 10 di spedizione
Sono troppo contento!!!!!!
non vedo l'ora di montarlo!!!!!
Grosso affare! Sei un grande!! Al più presto voglio vedere foto e sentire impressioni
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Vecchio 26/01/07, 11:28   #42
krusty
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Strider se vuoi fammi sapere se interessa anche a te...al massimo rintraccio il venditore e chiedo se ne ha anche uno per te...nuovo ovviamente.....fammi sapere anche con MP se vuoi...
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Vecchio 26/01/07, 15:32   #43
Strider
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Originariamente inviata da krusty
Strider se vuoi fammi sapere se interessa anche a te...al massimo rintraccio il venditore e chiedo se ne ha anche uno per te...nuovo ovviamente.....fammi sapere anche con MP se vuoi...
Eh, a me piaceva di più il bitubo, più che altro esteticamente...anche se probabilmente l'ohlins è anche meglio Grazie per l'interessamento comunque! Hai trovato qualcuno per le staffe?
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Vecchio 26/01/07, 16:45   #44
The HIDEpark
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poi facci sapere se la moto cambia parecchio .... ma dove andrebbe ancorato? xke ho visto alcuni che sono sotto il manurio altri sotto le piastre della forcella ..????
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Vecchio 27/01/07, 14:58   #45
krusty
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In teoria lo puoi attaccate dove ti pare intorno all'anterione...basta che un lato sia collegato all avantreno mobile...es manubrio...e un pezzo che faccia parte della parte "non mobile" cioe tutto cio che sta dietro il canotto di sterzo...es il pezzetto di telaio tra serbatoio e canotto
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Vecchio 16/05/07, 00:16   #46
spilu
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KRUSTY. l'ammortizzatore di sterzo interesserebbe anche a me. tu alla fine lo hai montato? differenze? un'altra cosa x montarlo alla fine come ti sei arrangiato? postaci una foto.ciao
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Vecchio 04/06/07, 13:33   #47
Pizzaboy
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Ragazzi la mia è solo un'idea che mi è balenata nella mia testolina malata l'atro giorno, quindi mandatemi pure a quel paese se è una cavolata

non si potrebbe provare a costruirselo in casa un'ammortizzatore di sterzo?
mi spiego meglio...
secondo me utilizzando un cilindro pneumatico di quelli usati nell'industria (es FESTO METALWORK ecc.), con due regolatori di flusso e una testa di biella all'estremità delle stelo sarebbe fattibile... e anche per fissarlo al telaio le stesse ditte produttrici di cilindri propongono delle steffe di varie forme...

verrebbe più o meno cosi...
che ne dite??
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Nome:   ammortizzatore_di_sterzo_658.jpg
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Vecchio 13/12/07, 13:21   #48
joebar
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Messaggi: 26
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Originariamente inviata da TDMacs
A mio modesto parere un ammortizzatore di sterzo sull'errina(come anche sul TDM) non serve a niente.
......a meno che non la usiate solo in pista,ma in questo caso vi sareste comprati un'altra moto
non sono daccordo quante volte in accellerazione può capitare di prende il taglio di ricongiungimento dell'asfalto e far sbacchettare la moto....
__________________
<img>
joebar non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13/12/07, 13:26   #49
Dimebag
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stringi un pò il cannotto, oppure manubrio a piega bassa..

ma un ammortizzatore di sterzo ci vorrebbe anche sulle 125 messa in questo modo
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Vecchio 13/12/07, 13:37   #50
DanieleR-6n
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Auto: Astra SW 1.8 16v(8km/l)
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Originariamente inviata da coloz
stringi un pò il cannotto, oppure manubrio a piega bassa..

ma un ammortizzatore di sterzo ci vorrebbe anche sulle 125 messa in questo modo
+ chiaro di così....
__________________
"Ho imparato che il tempo in moto non passa, trascorre, correre per abbreviarlo non ha senso: perché non godersi qualcosa di così piacevole..." Grande Phos!!
31Maggio,direzione Valbrona,prima multa:-5 punti,156€....meno male che andavo a 68 km/h....
DanieleR-6n non  è collegato   Rispondi quotando
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