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DISCUSSIONI GENERICHE SULLE ER-6N/F Discussioni generiche sull'ER-6n/f che non possono essere inserite in altri forum nella categoria ER.
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Vecchio 18/04/08, 14:26   #491
Jack_Hero
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predefinito Riferimento: Gomma posteriore, quante ne lasciate "inutilizzata&quot

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Vecchio 18/04/08, 18:30   #492
dvd7320
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Grazie Jack_Hero, ho trovato le risposte che cercavo. Penso che monterò le M3
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Vecchio 24/04/08, 17:21   #493
bubibu85
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domandona : ma chi di voi ha chiuso la gomma o cmq ne poca nei lati monta il manubrio piega bassa? Io ho appena montato su le qualifier RR---tutta un'altra moto ma ho ancora il manubrio originale e piu' di tanto non riesco a buttarla giu'(sono a 1,5 cm per lato)anche se rispetto a prima la moto scende dasola e non si raddrizza quando sfioro i freni in piega
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Max
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Vecchio 24/04/08, 23:58   #494
Mikro-mx
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Chiuse davanti e dietro (pirelli pilot power) con il manubrio originale e asfalto bello caldo
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Vecchio 26/04/08, 15:07   #495
bubibu85
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Complimenti..consigli per migliorarmi?Ho già fatto un corso di guida e tanti km di curve e tornanti...può significare qualcosa che sullamanopoladellacceleratore tengo la mano piu' esternamente e non impugnando l'intera manopola
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Max
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Vecchio 29/04/08, 21:07   #496
fabio-6n
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ieri mattina ho chiusa la gomma posteriore sulla tiburtina zavorrato...
ma davanti co sono buoni 1cm e mezzo da entrambe le parti
bohhhhhhh
però sono contento epr quella dietro
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Vecchio 29/04/08, 21:19   #497
Dimebag
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Originariamente inviata da bubibu85 Visualizza il messaggio
Complimenti..consigli per migliorarmi?Ho già fatto un corso di guida e tanti km di curve e tornanti...può significare qualcosa che sullamanopoladellacceleratore tengo la mano piu' esternamente e non impugnando l'intera manopola
punta dei piedi sulle pedane.. controsterzo, ovvero in velocità per girare a destra tiri a sinistra e spingi a destra il manubrio.. credo basta perché muovere il cul@ è rischioso se non hai molta confidenza
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Vecchio 30/04/08, 19:00   #498
bubibu85
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ho provato a irrigidire di una tacca il posteriore e mi trovo meglio,sento che la moto và piu' facilmente dove voglio io ed è piu' reattiva seguirò i vs consigli
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Max

Ultima modifica di bubibu85; 30/04/08 a 19:04
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Vecchio 30/04/08, 22:24   #499
mor.pheus1
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Attenzione: irrigidendo il mono dietro non è che la moto è più sicura anzi. E' più nervosa su strada, basta un niente per perdere aderenza. Quel discorso lo puoi fare in pista o su eventuali strade con fondo perfetto.
Dimebagunta dei piedi sulle pedane.. controsterzo, ovvero in velocità per girare a destra tiri a sinistra e spingi a destra il manubrio.. credo basta perché muovere il cul@ è rischioso se non hai molta confidenza
Non capisco molto questo.
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Vecchio 30/04/08, 22:51   #500
Dimebag
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predefinito Riferimento: Gomma posteriore, quante ne lasciate "inutilizzata&quot

in genere nella guida cittadina si tende a tenere sempre la parte posteriore del piede sulla pedalina, soprattutto per frenate e cambiate continue.. nella guida sportiva aiuta mettere l'avampiede sulle pedane per una questione di leve

il controsterzo invece riguarda velocità abbastanza elevate (>70-80km/h) e consiste nel girare lo sterzo dalla parte opposta di dove vuoi andare, in questo modo la moto tenderà ad andare dal lato giusto.. ad es. voglio piegare a destra, spingo con la mano destra sul manubrio e tiro con la sinistra
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danilo sborone, derapare, er-6f, er-6n, gomma, inutilizzata, piega, pieghe, versys


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