//!\\ Problema di saldature telaio //!\\

OK, nessuno mi suggerisce o siete tutti in giro ?

Comunque, io ho giá fatto il tutto:
1) comprato due rondelle, non inox, ma zincate
2) verniciate con antiruggine
3) verniciate con rosso uguale al telaio
3) laccate
4) montate ed ho stretto abbastanza forte

Se qualcuno per qualsiasi motivo pensa che il discorso rondelle faccia piú danno che bene, posti pure.

Più che le rondelle è a quanto hai stretto che ti deve preoccupare...

Grazie,

ho stretto per bene, certo non proprio a deformare il ferro, comunque sicuramente piú strtto di prima...

Ma che puó succedere?

Ancora non ho guidato, quindi faccio in tempo ad allentare, peró non so con che forza stringere per non esagerare......

tonijuve ti scrivo i valori di fissaggio per i supporti del motore... interpretali tu... hai la dinamometrica???

Bulloni staffa di fissaggio motore N-m 25 kgf-m 2,5
Bulloni di fissaggio anteriori motore N-m 44 kgf-m 4,5
Dadi di fissaggio posteriori motore N-m 44 kgf-m 4,5

Grazie Raptor17 !!

Purtroppo non ho la dinamometrica...

Dico bene che dove ho messo le rondelle (insomma dove dicono i francesi) corrisponde ha:

Bulloni staffa di fissaggio motore N-m 25 kgf-m 2,5

e se ho capito bene si dovrebbero stringere a 25 Newton che corrisponde a 2,5 Kg ?

Beh, allora penso di aver esagerato... ho stretto sicuramente di piú, 2,5 Kg non sono tantissimi....

Raptor, mi fai sapere?
Grazie anticipate

Dovrebbe essere così....

Bene,
questo significa che con una chiave da 1 metro si deve esercitare una forza di 2,5 Kg. Io ho usato una chiave di 20 - 25 cm, quindi si deve quadruplicare la forza = almeno 10 Kg.

Credo che piú o meno ho fatto bene.

Ma cosa si rischia se invece si esagera?
Poi magari chiudiamo perché si va un pó off topic (anche se credo che a molti potrebbe interessare visto che le rondelle credo le monteranno in parecchi)

"Finalmente" dopo quasi un mese di permanenza dal concessionario per la "splendida crepa" il meccanico mi ha detto: "ho grattato la vernice per vedere se era stato intaccato il telaio, era andata via solo la vernice, il tuo telaio è a posto, ora farò un ritocco e ti ridò la moto". E chi ci crede?

Quindi visto che ora sono veramente INCAVOLATO NERO, domani passo dal concessionario armato di "il salvagente" e la mia bella macchina foto e le faccio pure IO 2 foto e vediamo se la kawa vuole fare la furbetta.

Io ve lo dico ragazzi, se domani vado dal concessionario e c'è anche solo una lievissima intaccatura sul telaio, tiro su un casino... e di kawa non ne voglio nemmeno più sentir parlare....

Sto iniziando a pensare di aver buttato i soldi.... e pensare che mi piaceva tanto la mia motina...

e poi vengo anche a sapere che la nuova Z tira a destra.... ma come le fanno le moto in kawasaki??????

Ho controllato ieri sera la saldatura, e per il momento regge...
Mi hanno cambiato i tamponi 1° tipo con quelli di ultimo tipo, che hanno un ulteriore punto di ancoraggio.
Ho svitato i perni che fissano la staffa motore al telaio e: sorpresa!
Lo spessore che si è creato tra staffa e telaio è risultata pari a circa 3,2 mm.
Incredibile vedere mentre svitavo i perni la deformazione del telaio per adattarsi alla staffa porta motore.
Ho immediatamente costruito una piastrina in inox da 3 mm. con due fori.
Nei prossimi giorni la proverò per bene per la questione vibrazioni. Se le crepe al telaio fossero dovute a questo Kawa poteva risparmiarsi la campagna richiamo tamponi paracarena...

Alla fine penso che lo spessore sarebbe stato meglio metterlo tra motore e staffa che si aggancia la telaio, e nei prox gioni penso di fare la modifica. In questo caso basterebbe davvero una semplice rondella da 3 mm.

Alla fine penso che lo spessore sarebbe stato meglio metterlo tra motore e staffa che si aggancia la telaio, e nei prox gioni penso di fare la modifica. In questo caso basterebbe davvero una semplice rondella da 3 mm

Hai ragione, una staffa con due buchi, o due rondelle come ho fatto io, o una tra motore e staffa telaio... alla fine l'importante é riempire quei circa 3 mm.

Come detto, io divario nel mio telaio é di 2 mm da un foro e 1,5 mm dall'altro, quindi diciamo che é un telaio un pó meglio riuscito anche se difettoso comunque.

Il tuo divario di 3 mm é giá piú importante. Sono quasi certo che in chi ha avuto problemi di giá, il divario puó essere superiore (4 mm ??) allora si che si spacca.

Io non ho visto differenza (vibrazioni o quant'altro) dopo aver messo le rondelle.

Sono solo preoccupato se ho stretto i bulloni con la forza giusta (non avendo la dinamometrica) ma un mio amico meccanico mi ha detto che se non ho spaccato i bulloni (e non l'ho fatto ) non dovrebbero esserci problemi o conseguenze future anche se i bulloni non sono stretti come la casa raccomanda.