Ti tunnizzo io l' erreina... - Pagina 6

21/01/08, 18:02

se cerchi su youtube c'è una lunga guida\ tutorial x la lavorazione del carbonio e vtr...poi avevo tempo fa aperto anche un topic...mi pare fosse nella sezione fai da te: guida alla lavorazione della VTR

*polutioncry* · 21/01/08, 18:17

Fa no schifo....SCHIFISSIMMO!!!!!!!!!!!!

*mantas* · 14/02/08, 21:36

ragazzi ma se si utilizza il silicone per incollare i copricarter,non c'è il rischio che questi con la temperatura elevata e continuata possano sciogliersi????
avrei trovato i copricarter,pero sono scettico sul come fissarli!!!???
help

15/02/08, 08:33

mantas, non hanno i buchi per fissarli con delle viti?

15/02/08, 12:19

mantas, ma fidatevi

si attaccano con il silicone trasparente....io ci ho fatto 15K kilometri cosi e non si è mai staccato..anzi...
e poi addirittura nella ER6Cup usano quel metodo...

*mantas* · 15/02/08, 22:14

sempli ce silicone trasparente???non silicone resistente ad alte temperature??oppure motorsil???ho solo paura di perderli per strada per l'eccessivo surriscaldamento del motore dopo lunghi tragitti...

*Skizzato1986* · 21/03/10, 12:39

Babba bia!!!! Nun se po' vede'!!!!!!

29/03/10, 20:00

@Mantas per i copricarter, se trovi il silicone resistente ad alte temp tanto meglio, altrimenti va bene anche quello normale trasparente, ma assicurati di metterlo nei punti dove la protezione è a contatto stretto con il carter originale..perché in alcuni punti potrebbe non toccare lìalluminio e allora il silicone diventa inutile..se ti vuoi sentire piu sicuro oltre al silicone, fai una legatura con fil di ferro quello che usano in gara..è di diam molto ridotto, fai un mini foro sulla protezione in un punto poco visibile e vicino ad un punto sul telaio, insomma dove poter attaccare il fil di ferro, poi fai una bella legatura con il filo per assicurare la protezione ..se il silicone non dovesse reggere x qualche oscuro motivo, il fil di ferro te lo tiene..se vuoi ti mando una foto di quello che ho provato a spiegare

makusee · 06/04/10, 00:54

mamma mia che scempio!!!ha offeso l'errina e l'mt-03...un obbrobbio!!!

21/01/08, 18:17	#52
polutioncry Registrato Registrato dal: Dec 2007 Ubicazione: Marostica Età : 37 Auto: O la Clio... o il Vitto... Sesso: Messaggi: 224	Fa no schifo....SCHIFISSIMMO!!!!!!!!!!!! __________________ Prima di allacciarvi il casco....allacciatevi il cervello!!!!

14/02/08, 21:36	#53
mantas Registrato Registrato dal: Dec 2007 Ubicazione: napoli Età : 37 Moto: er6 nero-rossa Auto: nessuna Sesso: Messaggi: 18	ragazzi ma se si utilizza il silicone per incollare i copricarter,non c'è il rischio che questi con la temperatura elevata e continuata possano sciogliersi???? avrei trovato i copricarter,pero sono scettico sul come fissarli!!!??? help __________________ vendesi portatarga rizoma per er6 con tanto di frecce omologate a lampadina..per informazioni contattemi in mp

15/02/08, 22:14	#56
mantas Registrato Registrato dal: Dec 2007 Ubicazione: napoli Età : 37 Moto: er6 nero-rossa Auto: nessuna Sesso: Messaggi: 18	sempli ce silicone trasparente???non silicone resistente ad alte temperature??oppure motorsil???ho solo paura di perderli per strada per l'eccessivo surriscaldamento del motore dopo lunghi tragitti... __________________ vendesi portatarga rizoma per er6 con tanto di frecce omologate a lampadina..per informazioni contattemi in mp

21/03/10, 12:39	#57
Skizzato1986 Registrato Registrato dal: Apr 2008 Ubicazione: Monza Età : 37 Messaggi: 56	Re: Ti tunnizzo io l' erreina... Babba bia!!!! Nun se po' vede'!!!!!! __________________ Con quattro ruote muovo il corpo.. Con due.............L'ANIMA!!! http://www.facebook.com/video/video....=1090277348827

29/03/10, 20:00	#58
krusty Visitatore Messaggi: n/a	Re: Ti tunnizzo io l' erreina... @Mantas per i copricarter, se trovi il silicone resistente ad alte temp tanto meglio, altrimenti va bene anche quello normale trasparente, ma assicurati di metterlo nei punti dove la protezione è a contatto stretto con il carter originale..perché in alcuni punti potrebbe non toccare lìalluminio e allora il silicone diventa inutile..se ti vuoi sentire piu sicuro oltre al silicone, fai una legatura con fil di ferro quello che usano in gara..è di diam molto ridotto, fai un mini foro sulla protezione in un punto poco visibile e vicino ad un punto sul telaio, insomma dove poter attaccare il fil di ferro, poi fai una bella legatura con il filo per assicurare la protezione ..se il silicone non dovesse reggere x qualche oscuro motivo, il fil di ferro te lo tiene..se vuoi ti mando una foto di quello che ho provato a spiegare

21/01/08, 18:02	#51
krusty Visitatore Messaggi: n/a	se cerchi su youtube c'è una lunga guida\ tutorial x la lavorazione del carbonio e vtr...poi avevo tempo fa aperto anche un topic...mi pare fosse nella sezione fai da te: guida alla lavorazione della VTR

15/02/08, 08:33	#54
Se77e Visitatore Messaggi: n/a	mantas, non hanno i buchi per fissarli con delle viti?

15/02/08, 12:19	#55
krusty Visitatore Messaggi: n/a	mantas, ma fidatevi si attaccano con il silicone trasparente....io ci ho fatto 15K kilometri cosi e non si è mai staccato..anzi... e poi addirittura nella ER6Cup usano quel metodo...

06/04/10, 00:54	#59
makusee Utente Bannato Registrato dal: Jul 2008 Ubicazione: Sicilia Moto: Kawasaki er6n black Sesso: Messaggi: 114	Re: Ti tunnizzo io l' erreina... mamma mia che scempio!!!ha offeso l'errina e l'mt-03...un obbrobbio!!!