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31/01/08, 18:51 | #51 |
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giorgio volentieri ... ma come fai a farla rientrare in 10.000 €????? La rubi????
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31/01/08, 20:26 | #52 | |
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Qualcuno mi trova una Brutale a 5000€ perfetta di meccanica,telaio e possibilmente km 0? |
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31/01/08, 21:44 | #53 |
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Benelli...affascinante...
affidabilità...dolorante... |
31/01/08, 22:22 | #54 |
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Bimota delirio...MAMMA MIA...
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01/02/08, 07:14 | #55 | |
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La 910... la 750 non mi garba troppo |
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01/02/08, 08:48 | #56 |
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a me un kilo di patate please..................
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01/02/08, 09:02 | #57 | |
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la delirio supera abbondantemente i 15mila. |
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01/02/08, 09:27 | #58 |
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Ah se la Z pesasse 20 kg di meno.....la manderò da un dietologo
Provo a dare una risposta anche se già so che è una risposta così . . .così . . . Il primo criterio di scelta: l’equilibrio tra prestazioni di telaio, motore, ed estetica. Senza un telaio non vai da nessuna parte. Il telaio non è quel pezzo di metallo che tiene insieme motore ruote ed altro ma quello che ti consente di giudare tra le curve. Il motore è la seconda cosa . Motore e telaio furono i motivi per i quali comprai il Morini tre_e_mezzo sport nel ‘78. Naturalmente il peso influisce molto sulla guidabilità e sulla godibilità. L’estetica era quella che era, poteva piacere o no. I freni sono stati subito potenziati col doppio disco e tubi aeronautici. Il prezzo non era il più basso in assoluto ma quello che assicurava il miglior rapporto tra dotazioni e prestazioni. Naturalmente se avessi potuto spendere di più . . . . Mi piacevano e mi piacciono le moto carenate e quindi oggi ho comprato una er-6 F perché, pur non potendo provarla mi sono fidato delle recensioni sui giornali
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----- zzot ! ----- |
01/02/08, 14:07 | #59 | |
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Maaaaaa tratte le dovute conclusioni ci resterà per molto moltissimo tempo la mia adorata Effina... |
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01/02/08, 19:45 | #60 | ||
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Però in effetti nel giro che ho fatto di prova il peso maggiore (29 kg mica pochi) rispetto all'errina non li ho sentiti per niente,al primo giro che farò sul Grappa potrò scrivere le mie sensazioni,non vedo l'ora |
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