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#51 |
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è il motivo per il quale sono ritornato al bicilindrico...oggi noncredo di andare più veloce di quando avevo la FazerS2 o la Z750... a parità di velocità, marcia e numero giri con la mia errina trovo molto più gusto ad andare in giro....
![]() ![]() quello che manca non sono i cavalli ma la qualità delle sospensioni; poi magari migliorando quelle si avrà il problema dei freni e via dicendo... ma i cavalli su strada sono buoni così: certo per chi se ne f@tte dei punti patente e della possibile incolumità propria ed altrui, non paga le multe ![]() ![]() ![]()
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#52 |
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Anche il peso minore potrebbe essere una bella cosa.......anche gli stessi cavalli, set sospensioni un po' piu' raffinato e 30/40 kg in meno
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#53 |
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Mannx è da quando sono salito in sella alla errina che lo dico
![]() ![]() ![]() p.s. ma non è che vogliamo tutti il ducatino???? sospensioni più performanti, peso sui 160Kg....
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#54 |
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A me basterebbero freni e sospensioni più all'altezza... il ducatino l'avevo scartato da subito per la ciclistica e l'accoglienza secondo passeggero. La er si confà maggiormente alla mia idea di turismo in 2!
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#55 |
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![]() ![]() è che non ho ancora mai avuto una moto italiana ![]()
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#56 |
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Sarebbe da dare un'occhiata anche all'Aprilia Shiver... a me non dispiace proprio per niente!
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#57 |
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onestamente la shiver la trovo interessante, ma la linea non riesce proprio a catturarmi...
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