Nuova ER-6F my 2012

[mdot]

beh il gs ha la sella doppia ed è comodissima, la versys pure.
Secondo me la sella così essendo comunque larga e bella imbottita sarà molto comoda!

Avete letto bene tra le pagine del primo link quando descrivono le foto del quadro strumenti?

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dice: "An Economical Riding Indicator (ECO) is included in the Ninja 650's digital display. The indicator appears whenever the motorcycle is being operated in an economical fashion. This convenient feature can help the rider to maximize available range".

Vuol dire che c'è un tasto che regola il consumo del motore, una mappatura diversa secondo voi?

O c'è uno "Stop and Go" per i semafori?

Ci sarà anche per la versione Europea?

Apettiamo...

[mcguolo]

Secondo me c'è la faccia di Giletti che ti dice "bravo, salva benzina Beghelli ti aiuta a risparmiare"!

[Andrea87]

Originariamente inviata da Phos

Andrea chi ha acquistato la priva versione della ER-6(nf) ha preso una moto economica, facile, divertente, e infine essential, l'unico lusso era la spia della riserva (in luogo del commutatore), l'unico optional era l'abs. Punto.
Certo questa moto offre di più, pesa di più, costa di più... ma chi acquisterebbe la prima moto con tutto quello che non ha comprerebbe questa? Chi acquisterebbe uno Yamaha XT comprerebbe il GS 1200?

Phos non so cosa dirti io non ho acquistato la prima versione perchè non mi piaceva ne ho preso la my 2009 perchè era essenziale anzi. Io cercavo una moto divertente per fare medi e grandi giri in maniera abbastanza comoda, che fosse aggressiva, che non costasse molto e fosse il più completa possibile. Beh devo dire che quest'ultima versione ha quasi tutto quello che intendevo eccetto l'estetica che anche se mi aggrada non so ancora se mi piaccia di più della mia, per ora no. A medell'essenzialità non mi interessa prorpio. Ecco cosa cerco in una moto e l'errina mi soddisfa in tutto questo (salvo pecche già citate).

[galaandrea]

raga ma su kawasaki.it c'e' tutto!

[Phos]

Tutto meno il prezzo...
Andrea credo che per il "non costasse molto" ormai dovrai andare sull'usato - purtroppo.
Questo intendevo, magari la gente rinuncia volentieri ai fronzoli, ad ottimi freni ed a sospensioni lussuose per una moto più essenziale ma comunque facile, sicura e divertente

[Dario]

Originariamente inviata da gianluca2512

Avete letto bene tra le pagine del primo link quando descrivono le foto del quadro strumenti?

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dice: "An Economical Riding Indicator (ECO) is included in the Ninja 650's digital display. The indicator appears whenever the motorcycle is being operated in an economical fashion. This convenient feature can help the rider to maximize available range".

Vuol dire che c'è un tasto che regola il consumo del motore, una mappatura diversa secondo voi?

O c'è uno "Stop and Go" per i semafori?

Ci sarà anche per la versione Europea?

Apettiamo...

Ma dici sul serio... mappature? stop & go? Al massimo, sarà un indicatore acceso/spento a seconda del consumo istantaneo niente di più. Piuttosto inutile a mio parere.

[mdot]

è una spia che vi dice quando siete nella fascia ottimale di rapporto potenza/consumo. Per esempio apparirà a 130 in 6a marcia

in effetti "le selle" sembrano più imbottite ma è anche più stretta come dicono diversi commenti in rete per facilitare l'appoggio dei piedi .....come se non fosse già abbastanza bassa!!!!??? forse proprio per compensare l'aumento di imbottitura?
in rete poi ci sono anche varie foto della nuova F con borse laterali rigide in tinta...bellissime sicuramente accessori kawasaki ma saranno dal costo E R ??

[Dario]

Le borse saranno accessori Kawasaki, come quelle della Versys. Ovvero, bosrse GIVI con le plastiche colorate e il logo Kawasaki appiccicato sopra ;-)