Quale olio per tagliando fai da te

[lento1986]

mcguola cmq credo sia una questione di filtro perchè io ho la 2006, ho montato però il filtro più grande e in effetti 1.9 era poco, come avevo già detto. ciao, grande non ci avevo pensato!

[Spini85]

Ora dico la mia...prima avevo Castrol Power1 racing 10w40 messo a 17000km e sostituito a 27000, non mi ha mai dato problemi, cambio preciso e non ne ha mai consumato una goccia.
...a 27000km, tanto per provare, ho messo il Bardahl xtc c60 15w50...da quel momento il cambio ha quasi subito cominciato a dare qualche problemino, leggermente più duro, ma decisamente più impreciso nell'innestare le marce...capita molto spesso che da fermo la leva del cambio si muova a vuoto e per scalare da seconda a prima debba muovere a gambe la moto avanti-indietro di qualche centimetro...
Inoltre ogni tanto devo rabboccare, in quasi 7000km ho già rabboccato circa 0.6lt...mah!!!!

Non so se attribuire il tutto agli ormai 34000km, qundi all'usura da utilizzo delle parti del motore oppure all'olio...si vedrà a fine stagione al tagliando, ovviamente "fai da te"...

[mcguolo]

Oppure alla gradazione sbagliata dell'olio...

[Spini85]

l'ho messo apposta 15w50 perchè la utilizzo solo d'estate...e il problema lo da a caldo, strano visto che sono salito da 40 a 50, e non a freddo, dove invece avrebbe potuto visto che sono passato da 10 a 15...quindi la gradazione come causa la scarterei, cmq al prossimo tagliando ritorno a 10w40...

[mcguolo]

Mi sembra che ci sia qualcosa che non va nel tuo ragionamento... il fatto che sia un 50 significa che a caldo mantiene una viscosità maggiore, e quindi questo può sì provocare problemi, dato che la nostra moto avrebbe bisogno di un 40.
Io non so se dalle tue parti si superino i 40°, e non so onestamente se tali problemi possono essere imputabili solamente all'olio, però un olio a viscosità maggiore a caldo ha un potere di penetrazione (chiamiamolo così, per rendere l'idea) e quindi di lubrificazione a caldo che in certi motori risulta minore. Potrebbe essere il tuo caso questo.
Diverso il discorso per l'indice di lubrificazione a freddo: usandola solo d'estate ovviamente non hai riscontrato problemi, dato che l'indice si intende alle basse temperature, e quindi d'inverno la differenza è percepibile, molto probabilmente d'estate no.

Infine, c'è un super-thread sull'olio; riporto solo quanto detto da Mox Per poter vedere il link devi essere Registrato, che mi sembra significativo.

[Spini85]

ti ringrazio!!! non avevo visto questo interesante commento di mox che mi chiarisce molti dubbi e conferma quanto da te detto!!! potrebbe essere la gradazione dell'olio...mannaggia a me!!!!

[Spini85]

Ho tagliandato...questa volta volevo però risparmiare qualche euro...ho messo il nuovo Motul 5100 (MA2) 10w40, che ha le stesse caratteristiche del Bardahal xtc c60...cioè omologato Jaso MA2 e Api SM...13euro/lt da un rivenditore della mia zona...ho preferito piuttosto che comprarlo su ebay...
Sarà l'olio nuovo, la gradazione giusta, la marca diversa, boh...fatto sta che è un'altra moto! Il cambio funziona meglio, niente movimenti della leva a vuoto...
Ora, ho fatto solo 200km, devo tenere d'occhio il consumo che prima era decisamente spropositato...vedremo!

[blbio]

Ciao, vari lustri fa sulla moto avevo il manometro dell'olio e l'unico che manteneva la pressione dopo decine di ore di lavoro era il castrol gtx2, il bardahl e il sint 2000 calavano notevolmente la pressione di esercizio.
Adesso che non ho il manometro seguirò i vostri consigli.
Ciao Fabrizio

[Giola]

ragazzi io devo fare il tagliando dei 24mila, avevo il bardhal xtc 60 e sinceramente non mi son trovato benissimo, cambio un pò rumoroso e ventola che parte fissa dopo pochi chilometri (penso che c entri qualcosa)

son tentato ad usare il motul 7100, ma penso anche a castrol, petronas, ipone...

consigli??

[mcguolo]

Io mi trovo bene con il motul 5100, quindi penso che il 7100 sia anche meglio, anche se onestamente non vedo grossi vantaggi ad usare sulla nostra un olio totalmente sintetico rispetto ad un semi-sintetico.