Guida sintetica ai pneumatici (tutte le marche)

punto uno = dici??? le bimescola dovrebbero usurarsi in modo + regolare, semplicemente xche' si spiattellano meno

punto due = gia' gia'.....le monomescola avevano questo difetto......quindi se le prendi accattati le 2ct

punto tre = il gommista si chiama Sergio gomme a Rho'........x il numero di telefono te lo mando in MP se sei interessato

punto quattro = il perche' e' semplice.....le gomme come profilo e mescole sono diverse da marca a marca........la post e l'anteriore di un modello sono bilanciate e studiate x lavorare insieme ..... facendo miscugli potresti avere una risposta dell'anteriore molto differente dal posteriore e viceversa.....



poi io sono un pirla e magari sparo ****te..... ma sul fatto che le monomescola diventino scivolose e' vero.....

[Milo & Lady O]

ciao a tutti, devo andare dal meccanico per il secondo tagliando sono a 5.600 km e volevo chiedergli del cambio gomme per sapere circa la spesa da sostenere.
le mie sono le originali e sono circa a metà della loro vita, non mi ci sono trovato benissimo perchè scaldano tardi, sono scivolose e le finisco solo quando ho percorso circa 20 km e sono sicuro siano ben calde, ma non sento il famoso scalino di appoggio dove stare sicuro in piega.
sono indeciso su cosa montare visto che i km fatti sono così distribuiti: circa 1000 per tratto lavoro-casa, circa 1500 km per viaggi in due anche in autostrada, il resto (3000 km circa) per smanettare (ho la fortuna di stare in zone piene di curve con buoni asfalti e poco traffico) con gli amici.
la mia idea ero o le m3 o le diablo rosso. accetto volentieri consigli, suggerimenti o altro.
ciao e grazie a tutti

come scritto sopra ho "mangiato" qualche treno di M3 ....... nulla da eccepire

Unico dubbio per le M3, i chilometri in autostrada in coppia, ho paura si possano spiattellare un po'

Personalmente raccomanderei un treno di gomme più turistico (per fare nomi, Z6, Diablo Strada, BT021) che danno comunque le loro soddisfazioni anche per i giri fuori porta a passo allegro garantendo comunque una gamma di utilizzo ampia (zavorra, bagnato, inverno, etc)

[Milo & Lady O]

Diablo strada ... mmmh ... stessa risposta del mio amico meccanico ... dice buona tenuta ma non proprio gomme morbidissime ... sto meditando ... grazie

.........."Unico dubbio per le M3, i chilometri in autostrada in coppia, ho paura si possano spiattellare un po' "....................



non avere dubbi Ira, confermo in pieno............ ma basta qualche km storto per uniformare la gomma

[dvd7320]

Ciao a tutti, volevo chiedere a chi ha le m3 se riescono a finire il battistrada usandola su strada. io, che non sono un piegone, mi avanza all' incirca 1.5cm mentre un mio amico mi dice che con un sv650 le finisce. non vedo l'ora di andare in ferie così lo vedo e controllo di persona.

Non credo si riescano a finire...ma non è molto importante...

4) cmq io nn farei un miscuglio di gomme

4) e soratutto 4) ................. PERCHE'???????

Mi pareva ci fosse un articolo del Cds che dice che sulle moto bisogna montare gomme dello stesso "tipo" anteriore e posteriore .... ma forse mi "ERro"

[dvd7320]

non ci tengo a finirle rischiando di cadere anche perchè poi mia moglie mi stresserebbe all'infinito per farmi vendere la moto in caso di volo. Dopo tutto me l'ha regalata lei dopo 9 anni di sola macchina. Più che altro era curiosità. comunque, le M3, anche sul bagnato mi danno soddisfazione.