Nuova er6n MY2009 (Ex Ipotesi nuova...)

l'eicma è a novembre e li ci sono sia la nuova ninja600 che la famigerata er7 (oppure la er6 con restyling)...
...cmq ragazzi la er6 che abbiamo in mano noi dovrebbe finire a breve!
se esce la er7 magari per un'annetto la 6 la faranno ancora... se esce solo il restyling allora stop gia da gennaio!!!

cmq se esce solamente un restyling di tipo visivo che cacca....
cacchio migliorate sospensioni, ciclistica e rifiniture!!!!!

[black riders]

Originariamente inviata da BrianzaKid

1200?
ma va troppo....

650 della nostra er6 e poi un bel 800cc da 100cv!
le cilindrate grossissime tipo 1000 o oltre non mi son mai piaciute!!
perchè un bel 800cc da 100cv non ve lo sareste fatto sulla ipotetica er8???
almeno lasciavano la er6 come entry level e la 800 come bi-cilindrica da duri!!!

no invece vogliono fare la entry level 700 da 80cv.....MHA!!!

perfettamente daccordo!!!

Sarà che le nude non mi interessano, quindi non sono particolarmente attento all'evoluzione della er-6.

Io sto aspettando la "F-8" una 800-850 bicilindrica sui 100 - 110 CV con carena completa e carattere semisportivo (per davvero)

Oggi sul mercato le carenate di media cilindrata sono troppo orientate allo sport o al turismo: si va sul troppo tosto (848, gsx 750, exx) o sul troppo tourer (es VFR).

Manca la via di mezzo che ti permette sia di viaggiare lungo con relativa attrezzatura, sia qualche bella sparata e superpiega.

Certo, il mercato italiano (e non solo) non è al momento favorevole per quel genere, ma solo perchè attualmente impazza la moda delle nude spaccacollo. Basta guardare le Kawa sul mercato americano. Di nuda c'e' solo la Z1000.

[lucazxr]

Ragazzi, guardate quì
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queste mi sa che sono foto ufficiali

dal mio punto di vista la n è cambiata non più di tanto, un pò piu spigolosa
la f invece ha fatto un bel passo in avanti

[vare]

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La nuova f è veramente BELLA!! Poco da dire. Frontale aggressivo e personale, gustoso il codino, non si vede la strumentazione ma dovrebbe essere nuova anche quella (finalmente!) e anche la sella mi sembra diversa! Finalmente una moto non supersport o naked che di solito viene definita "intelligente" che non fa rima con banale, sotto tono e con colori smorti e linee che non devono mai dare nell'occhio al costo di apparire anonime. Brava Kawasaki!

c'è anche il parafango di serie. Molto utile

[cts]

MAMMA QUANT'È BELLA LA nuova ER-6 F BLU!!!!

[vare]

ma anche verde, veramente bella!
Ecco. Ora, per chi ha già una ER-6f, se mamma Kawa continuasse su questa strada, potrebbe costruirci una moto con questa personalità, con una cilindrata un pelo più potente, una roba che richiami la VFR, non credo che si metteranno a costruire un bicilindrico di cilindrata superiore alla nostra. Non è possibile che dopo la ER-6f non ci siano moto Kawasaki carenate che non siano o le supersport o le bestiali 1.400 cc.
Dai su!

CAmunque da quanto mi è dato capire niente aumento di cilindrata (solo la modifica Mox 1 o 2 di serie ... riempimento ai bassi ... N.d.R. .... sarei proprio curioso di vederla sotto la carena....)

[vare]

Originariamente inviata da raptor17

CAmunque da quanto mi è dato capire niente aumento di cilindrata

Già, e anche il nome che tanti davano per ER-7 è rimasto invariato.
Ho visto anche che le pedane hanno guadagnato il rivestimento in gomma.

[Phos]

I miei complimenti la carenata è veramente bella!!!
Cappero!!!