Manubri: modelli e caratteristiche - Pagina 61

Twinkle · 10/08/11, 11:26

se vuoi esser sicuro fai fare i riser a un tonitore, e li non sbagli, ma costa un po'.

@Sancho: in teoria si, è un 22 e quindi non dovrebbe aver problemi, è uno di quelli che ho valutato io. L'ho scartato per la larghezza in quanto 84 mm rispetto ai 65 originali son veramente tanti e temevo i cavi non arrivassero in posizione, ho montato il barracuda e ho visto che i cavi non sono al limite ma quasi...

*sancho87* · 10/08/11, 11:41

Mmmmm....però ho visto che barracuda non ne fa di verdi

... o mi sbaglio??

Alcuni modelli consigliati color verde? Starei anche su una piega non bassa, ma uguale all'attuale...

*[Michele]* · 10/08/11, 13:37

Miiiiiiiiiiiii,,ragazzi quanti problemi per un manubrio

fino a 80 cm non ci sono problemi ,lho montato io,certo che se poi ti avanzano 2 cm tra manopola e cotrappesi non sarà la fine del mondo,[prevista il12/12/012]

. Sancho ho in casa un piega bassa se vuoi provarlo fammi sapere te lho presto senza problemi ...

*sancho87* · 10/08/11, 15:15

OK! Nel caso te lo dico...grazie mille!

*pmware* · 11/08/11, 10:26

Sto cercando dei riser da sostituire agli originali, forse qualcuno l'ho trovato ma dovrei sapere di che misura è la vite che li fissa alla piastra. E' la M12? Sempre per er-6f 2010.

In questo modo dovrei eliminare il problema di riser e manubrio originale, ma non è che poi mi ritrovo anche i blocchetti e le manopole piu grandi di un normale 22? Se ci riesco faccio qualche misura, ma se qualcuno mi da una conferma è meglio.

*Roc91* · 11/08/11, 14:54

I cavi al limite li avete con un manubrio di almeno 90cm, come il mio

Sotto dovrebbero arrivare con tranquillità

*Naedracth* · 25/08/11, 23:07

ordinato ieri Valtermoto piega bassa rosso (o nero se rosso non disponibile....) con contrappesi rossi!! tra 10 giorni potrò dire se migliora o meno la guida... ci spero!!!

*Ivanhoe* · 31/08/11, 14:46

Quote:

Originariamente inviata da Ivanhoe

Ciao a tutti!
Ho pensato di cambiare manubrio, scegliendone uno a sezione variabile Barracuda. Sono però indeciso su quali riser prendere: della stessa marca ce ne sono di 2 tipi, universali o speciali, con la differenza che questi ultimi sono indicati per quelle moto che hanno l’attacco manubrio nella fusione delle piastre originali. La nostra er 6n (my 2009) ha questa particolarità?
Grazie!

Riprendo un mio precedente messaggio per favorire chi volesse scegliere il Barracuda a sezione variabile: i riser (sempre Barracuda - da montare in sostituzione degli originali) universali o speciali differiscono tra loro per il numero di attacchi alla piastra, 1 per gli universali e 2 per gli speciali. Pertanto, nel caso di una er6n my 2009 si dovranno acquistare gli universali, mentre (stando a quanto detto dal meccanico che mi ha fatto il lavoro) per i modelli precedenti sono compatibili gli speciali.
A me è andata di fortuna (ho imbroccato il 50% giusto di probabilità!), con la distinzione spiegata non c'è rischio di sbagliare!

31/08/11, 14:48

Io ho un rizoma piega bassa e mi ci trovo molto bene rispetto all'originale, è una delle prime cose che ho cambiato..

*frankye* · 31/08/11, 19:00

quoto! Il Rizoma è la migliore via di mezzo e poi di qualità indiscutibile!

10/08/11, 11:26	#601
Twinkle Finto Webmaster Registrato dal: Jul 2010 Ubicazione: Ferrara Età : 47 Moto: Triumph Tiger 800 XRx Auto: Grande Punto T-jet Sesso: Messaggi: 3260	Re: Manubri: modelli e caratteristiche se vuoi esser sicuro fai fare i riser a un tonitore, e li non sbagli, ma costa un po'. @Sancho: in teoria si, è un 22 e quindi non dovrebbe aver problemi, è uno di quelli che ho valutato io. L'ho scartato per la larghezza in quanto 84 mm rispetto ai 65 originali son veramente tanti e temevo i cavi non arrivassero in posizione, ho montato il barracuda e ho visto che i cavi non sono al limite ma quasi...

10/08/11, 11:41	#602
sancho87 Registrato Registrato dal: Apr 2010 Ubicazione: Gorgonzola (Milano) Età : 37 Moto: Er6f Auto: Peugeot 206 1.4 Sesso: Messaggi: 668	Re: Manubri: modelli e caratteristiche Mmmmm....però ho visto che barracuda non ne fa di verdi ... o mi sbaglio?? Alcuni modelli consigliati color verde? Starei anche su una piega non bassa, ma uguale all'attuale... __________________ "Per esser forti, per essere dei vincenti, bisogna arrivare a prendere la bandiara a SCHIAFFI!" "C'è questa leggenda che tutti i piloti, insomma, c'hanno queste gran storie con le ombrelline. Ma io non ho mai...acchiappata una... Perché loro le ombrelline arrivano la mattina quando tu, la Madonna, sei teso da matti per la gara, e quindi non è che pensi alla gnocca pensi alla gara... Poi quando è finita la gara che magari è andata anche bene quindi la Madonna sei gasato che magari c'hai voglia anche di far festa... le ombrelline sono già andate via, e te rimani lì... " [Sic - 1987/2011]

10/08/11, 13:37	#603
[Michele] Registrato Registrato dal: Jun 2008 Ubicazione: Gorla Minore (VA) Età : 60 Moto: kawasaki er6n Messaggi: 632	Re: Manubri: modelli e caratteristiche Miiiiiiiiiiiii,,ragazzi quanti problemi per un manubriofino a 80 cm non ci sono problemi ,lho montato io,certo che se poi ti avanzano 2 cm tra manopola e cotrappesi non sarà la fine del mondo,[prevista il12/12/012]. Sancho ho in casa un piega bassa se vuoi provarlo fammi sapere te lho presto senza problemi ... __________________ "Buone Ruote a tutti..... Alias,,,Jeppo veloceeee......

10/08/11, 15:15	#604
sancho87 Registrato Registrato dal: Apr 2010 Ubicazione: Gorgonzola (Milano) Età : 37 Moto: Er6f Auto: Peugeot 206 1.4 Sesso: Messaggi: 668	Re: Manubri: modelli e caratteristiche OK! Nel caso te lo dico...grazie mille! __________________ "Per esser forti, per essere dei vincenti, bisogna arrivare a prendere la bandiara a SCHIAFFI!" "C'è questa leggenda che tutti i piloti, insomma, c'hanno queste gran storie con le ombrelline. Ma io non ho mai...acchiappata una... Perché loro le ombrelline arrivano la mattina quando tu, la Madonna, sei teso da matti per la gara, e quindi non è che pensi alla gnocca pensi alla gara... Poi quando è finita la gara che magari è andata anche bene quindi la Madonna sei gasato che magari c'hai voglia anche di far festa... le ombrelline sono già andate via, e te rimani lì... " [Sic - 1987/2011]

11/08/11, 10:26	#605
pmware Registrato Registrato dal: Jun 2009 Ubicazione: Roma Età : 40 Moto: ER-6f 2010 Sesso: Messaggi: 49	Re: Manubri: modelli e caratteristiche Sto cercando dei riser da sostituire agli originali, forse qualcuno l'ho trovato ma dovrei sapere di che misura è la vite che li fissa alla piastra. E' la M12? Sempre per er-6f 2010. In questo modo dovrei eliminare il problema di riser e manubrio originale, ma non è che poi mi ritrovo anche i blocchetti e le manopole piu grandi di un normale 22? Se ci riesco faccio qualche misura, ma se qualcuno mi da una conferma è meglio.

11/08/11, 14:54	#606
Roc91 Registrato Registrato dal: Jan 2010 Ubicazione: Monza Età : 33 Moto: Er 6n 2006 Messaggi: 1067	I cavi al limite li avete con un manubrio di almeno 90cm, come il mio Sotto dovrebbero arrivare con tranquillità

25/08/11, 23:07	#607
Naedracth Registrato Registrato dal: May 2010 Ubicazione: Mondovì Età : 41 Moto: Er6-n 2009 Sesso: Messaggi: 85	Re: Manubri: modelli e caratteristiche ordinato ieri Valtermoto piega bassa rosso (o nero se rosso non disponibile....) con contrappesi rossi!! tra 10 giorni potrò dire se migliora o meno la guida... ci spero!!! __________________ Let's Rock!!!

31/08/11, 14:48	#609
giuse82 Visitatore Messaggi: n/a	Re: Manubri: modelli e caratteristiche Io ho un rizoma piega bassa e mi ci trovo molto bene rispetto all'originale, è una delle prime cose che ho cambiato..

31/08/11, 19:00	#610
frankye Registrato Registrato dal: Mar 2010 Ubicazione: Torino Età : 44 Moto: ER-6N Sesso: Messaggi: 833	Re: Manubri: modelli e caratteristiche quoto! Il Rizoma è la migliore via di mezzo e poi di qualità indiscutibile! __________________ La mia creatura: http://www.er6italia.com/vbulletin/s...ad.php?t=13309