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#61 |
Registrato
Registrato dal: Dec 2011
Ubicazione: frosinone
Moto: kawasaki er6n 2007
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Messaggi: 15
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Ragazzi comunque ho visto diverse moto er6n, hanno la sella molto più bassa e vicina alla ruota posteriore, non riesco a capire se e come le hanno modificate o se i modelli cambiano a seconda dell'anno da questo punto di vista!
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#62 |
Registrato dal: Mar 2009
Ubicazione: Avellino
Età : 35
Moto: 749s(now on the road);er6n(accartocciata)
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Messaggi: 3884
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forse semplicemente l'ammortizzatore di quelle moto è andato a farsi benedire
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Hai bisogno di qualche ricambio per la tua er? clicca quì |
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#63 |
Registrato
Registrato dal: Dec 2011
Ubicazione: frosinone
Moto: kawasaki er6n 2007
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Messaggi: 15
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Anche questo è vero...
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#64 |
![]() Registrato dal: Mar 2008
Ubicazione: Bologna
Età : 45
Moto: CB 1000 R
Auto: Fiat 500 1.2 sport
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Messaggi: 3874
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per come è fatta la er6n o modifichi l'ammortizzaroe posteriore, o scavi la sella oppure cambia moto. Ci sono moto più basse come la 696.
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Per salvare quel villaggio è stato necessario distruggerlo... |
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#65 | |||
Registrato
Registrato dal: Feb 2010
Ubicazione: cerveteri
Età : 63
Moto: Aprilia 1000 - ex Camilla - ER 6N
Auto: PEUGEOT 207 HDI
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Messaggi: 454
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![]() Attenzione
---------- Post added at 10:36 ---------- Previous post was at 09:33 ---------- @Laura metti una sella ribassata, magari se riesci a trovarla originale, vedrai che risolvi il problema. ![]()
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nino k ![]() Ultima modifica di ajeje; 19/12/11 a 08:50 Motivo: vendita fuori dal "mercatino" |
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#66 |
Registrato
Registrato dal: Dec 2011
Ubicazione: frosinone
Moto: kawasaki er6n 2007
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Messaggi: 15
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Ciao a tutti, a proposito di altezza, ho comprato la mia errina alla fine di novembre e ancora devo fare le dovute modifiche per abbassarla un pò perchè non mi sento sicura visto che tocco solo con le punte (arrivo a malapena a 1.60
![]() ![]() Grazie anticipatamente! Ultima modifica di mdot; 27/01/12 a 07:56 |
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#67 |
![]() Registrato dal: Mar 2008
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Moto: CB 1000 R
Auto: Fiat 500 1.2 sport
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Messaggi: 3874
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cara la mola aiuta ma perdi nell'equilibrio della moto stessa. ti consiglio di lavorare sulla sella e farla sagomare....ti capisco sono 1,65
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Per salvare quel villaggio è stato necessario distruggerlo... |
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#68 |
Registrato
Registrato dal: Dec 2011
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Messaggi: 15
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Che vuol dire farla sagomare? l'altro consiglio è stato: "anteriormente sostituisci l'olio originale
delle forcelle con olio il più morbido in commercio e fatto scorrere i supporti forcelle poi ho fai anche ruotare leggermente il manubrio verso il serbatoio" Quindi mi devo rassegnare? sono pericolose queste modifiche? considerate anche che ho poca esperienza nella guida, ho preso da poco la patente, ma non voglio assolutamente rinunciare alla mia motina, mi piace troppo! |
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#69 |
Registrato
Registrato dal: May 2011
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Messaggi: 96
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la mia pulzella/zavorrina voleva provare la nostra motina....
stava per cadere da ferma, dato che i suoi polpaccini, al primo accenno di peso "laterale" hanno dimostrato una scarsa resistenza... effettivamente con degli anfibi, tacchi e altri impicci ha un cincinino risolto il problema, ma alla fine l'unica soluzione valida è farla abbassare... al momento il suo ruolo resta quello della zavorrina ![]() |
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#70 |
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Registrato dal: Apr 2011
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Età : 37
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Come già suggerito dai ragazzi si possono recuperare già 2/3 cm modificando la sella.
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