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#61 |
Registrato
Registrato dal: Jun 2009
Ubicazione: Mede, Pavia
Età : 43
Moto: GSX-R 600 L0 _ ex Er6-N '07 Rosso-Nera
Auto: Alfa Romeo Mito '11
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Messaggi: 400
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Rispondo a chi era curioso di sapere dopo il tagliando le mie impressioni ... (soprattutto War10k e xsom
![]() Ho aggiornato il "confronto" ER6n vS GSX-R (allegato), dopo aver fatto il tagliando dei mille+tamponi+portatarga e aver avuto l'ok per aprire il gas dal mio meccanico... Comunque per riassumere, ho aggiunto la voce Consumi, che confermo incredibilmente a circa 260/280 km con il pieno, ho modificato qualcosina dopo averci girato per bene e aver aperto l'acceleratore come si deve : ![]() ![]() Mostruosa, soprattutto dopo gli 8000 rpm è un proiettile, ma quello che impressiona è la stabilità e la sicurezza che infonde comunque... E forse è questo il problema! Bisogna sempre stare attenti al 2000% perchè non ci si rende conto di quanto va realmente! |
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#62 |
Registrato
Registrato dal: Oct 2008
Età : 41
Moto: ER-6n 2009 Pearl Stardust
Auto: Opel Corsa C Sport
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Messaggi: 1201
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Hai provato a spararti 200-300km di fila?
Quando lo fai dicci quanto stanca in più rispetto all'Er-6n....
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![]() ![]() Niente sacrificio.......niente vittoria....... ![]() |
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#63 |
Registrato
Registrato dal: Jun 2009
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Moto: GSX-R 600 L0 _ ex Er6-N '07 Rosso-Nera
Auto: Alfa Romeo Mito '11
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Messaggi: 400
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Per ora non più di 150 km filati... ovviamente sei più scomodo, ma non torno a casa tanto più distrutto che con l'errina... appena riesco credo andrò al Penice, tra andare e tornare sono più di 200 km... e ti saprò dire
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